凤凰网汽车

受疫情影响，上半年的车市表现可谓相当寒冷，不过随着疫情趋于稳定以及金九银十的到来，国内经济也开始回暖，特别是豪华车市场，在上半年的压抑下，很可能会在下半年迎来爆发。而各大车企显然早已得到这一趋势结论，都即将在接下来推出今年的重磅车型。其中最为值得关注的莫过于BBA了。今天我们就来看看豪华品牌三驾马车的强势发力车型都是谁。

全新一代奔驰GLC

6月1日晚上11点，奔驰发布了可以说是今年最重要的一款新车：全新一代GLC。毫无疑问，上一代GLC的市场表现十分成功，绝对是奔驰销量最高的车之一，在中型豪华SUV这个领域，宝马和奥迪也难免黯然失色。

新一代GLC延续奔驰最新的设计语言，还准备了两种外观套件，分别是豪华型和运动感强烈的AMG Line。数字化仪表盘的尺寸达到12.3英寸，而11.9英寸中控屏幕内搭载了第二代MBUX人机交互系统，支持车家互联、OTA升级等时下流行的功能，国产版应该会配备华为HiCar等本土化的应用，针对越野还会增加透明底盘等功能。

动力方面，国产化之后大概率沿用新款的动力，并在GLC 300的基础上增加入门的GLC 260，即200hp左右的2.0T低功率版，此外也可能会增加PHEV车型。

点评：

新一代GLC的内饰进化相当大，将豪华和科技玩出了新的境界，虽说这套动力在S级上早已见识过，但下放到GLC还是能吸引很多买家的。奔驰最核心的竞争力是无可替代的品牌认同，新一代GLC还是有足够的亮点来取悦用户，加上大奔logo加持，应该可以延续出色的销量。

全新宝马X1

全新宝马X1换装了宝马全新的家族式设计，其中双肾式格栅的尺寸相比现款稍微增大，同时也变得更为方正，而两侧换装了全新样式大灯组并配备倒L型日行灯，整体与中期改款的宝马3系有着较高相似。内饰方面，最为亮点的在于新车换装了宝马全新的设计风格，由10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏组成双联屏设计，搭配iDrive 8系统，极大的提升了车内的科技气息。

动力方面，新车将推出纯燃油版、插电混动以及纯电动三种动力车型可选，其中纯电版车型采用双电机系统，配备64.7kWh电池组，其WLTP续航里程为438km，在快充模式下10分钟可获得120km续航，而29分钟可从10%充电至80%。至于燃油版车型方面，预计很大程度上将会继续保留1.5T三缸发动机的动力，但2.0T四缸发动机相信也会出现在高配车型身上，据悉还会配备四驱系统。

点评：

然宝马的三缸动力都受到不少争议，但是宝马X1凭借其出色的性价比还是有着不错的市场表现，接近于X3的空间加上优惠后只要20万出头的价格，这些吸引的亮点早已掩盖了其动力上的不足。

上汽奥迪Q6

Q6是上汽奥迪旗下全新车型，专供中国市场，尺寸略大于Q7、独立的内外设计语言、第四代EA888 2.0T发动机，将提供6座和7座版本两种选择，预计售价55万元起。其将会推出行政和运动两款造型风格，长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm，将成为BBA首台国产7座中大型SUV，并且在定价上较Q7、GLE甚至国产X5都有一点优势。

作为差异化，上汽奥迪Q6在空间布局上将提供偏豪华取向的6座版本，和满足家庭多人出行的7座版本。动力部分，上汽奥迪Q6将搭载第四代EA888 2.0T发动机，低功率版本最大功率231马力，高功率版本最大功率265马力，峰值扭矩为400牛·米。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，新车还会提供搭载Quattro系统的四驱版车型。

点评：

相比一汽奥迪，上汽奥迪主要走高端化以打出差异化战略，A7、Q5 e-tron都是如此，所以Q6以“奥迪全球最大SUV”的排面面向市场，填补一线豪华品牌国产SUV 7座版本的空白，这是有机会的。