新朗逸中期改款，内外饰设计全换，辨识度拉满
虽然因为疫情产能还未完全释放，但上汽大众新朗逸还是按规定时间亮相了。
按理说，这次上市仅仅是一次中期改款，但不得不说，看过实车后发觉这款车的变化完全可以称之为换代。
可喜的是，过去辨识度不强的前格栅，以及廉价的内饰全部移除，改头换面的同时，也让朗逸在大众体系里充满了辨识度的设计。
就个人而言，由于朗逸的起点为老款大众平台的产物，我本人一直不喜欢这款车，认为这就是一款挂着大众标的廉价国产车。
其销量一直领先，也说明它是一个时代的产物。很多国人就喜欢这个标，能够10万左右买一台配置不错的大众就心满意足了。
但随着时间的推移，年轻用户的迅速切换，也让朗逸随时面临着市场抛弃。因此仅仅是一次中期改款，就拿出了大改款的气势，可见中国车企内卷是多么的严重。
说实话，新朗逸变化我个人非常喜欢，放平心态，如果我现在有10万多的购车预算，作为普通消费者，我会把这台新朗逸放在预选清单之内。
因为它的外观很年轻，尤其是星空版“一字”前格栅的设计，与新能源车设计元素比较相近，又保留了传统燃油车的蜂窝内网设计，如果配合高级灰的车身，那这款车的吸引力比老款不只是倍增的程度。
因为改变的不仅仅是外观，内饰风格也完全没有继承老款车型的任何元素。无论是方向盘，还是中控屏，甚至于空调出风面板、USB接口、装饰条都能看到全新的元素。
在配置方面，中控屏从原来古老的嵌入式8英寸屏，改为如今12英寸的悬浮屏，无论是视觉效果，还是操控手感都有了质的变化。
当然， 屏幕的变化并不仅仅是尺寸，它的内核还搭载了最新的MOS 3.X智慧车联系统，可根据用户需求切换不同的主题场景。
车载地图也跟ID.系列一样变得人工智能了，美食地图、夜晚地图、旅游地图，在线餐厅预定、智慧加油、智能在线服务，航旅纵横、36氪等小程序，应有尽有。大众朗逸终于可以不再给Carplay交钱了。
按照厂商的说法，新朗逸即将于6月23日正式上市，产品的具体车身数据、动力数值，以及科技配置届时都会全部爆出，现在我只关系新款的朗逸价格还能够保持以往的亲民，毕竟这次改款，明显感觉到单车成本的上升。你认为新朗逸的售价区间应该是多少呢？
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)