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总有这么一种车，你很少听到它的营销热点，却每次都能在销量排行榜上名列前茅，它或许不是“流量明星”，但口碑、稳定性却人人夸赞。朗逸便是车圈里的常青树车型，低调、内敛的朗逸自2008年入市后，历经14年累计销量突破500万辆，如果你特意在马路上寻觅，那么总会看见各代朗逸穿梭于国内大街小巷，如果你购车预算在10万出头，那么朗逸是你绕不开且最稳妥的选择。

“国民家轿”是很多人给予朗逸的标签，面对更年轻的消费群体，上汽大众决定对朗逸进行中期改款，新朗逸承载着下一个500万辆任务，继续在国内市场驰骋、绽放。

开启双面时代，新朗逸革新之路

从朗逸入市至今，连续9年蝉联合资品牌单一车型销量冠军，在A级轿车市场中，朗逸绝对称得上是标杆产品。朗逸的成功来自其对中庸之道的理解，空间、燃油经济性、耐久性、性价比都是朗逸的特点，虽然没有一项做到拔尖儿，但全能的朗逸是老百姓们最称心如意的伴侣。

如果偏要给朗逸挑刺儿，那么造型太过平庸是它唯一的短板。尤其是面对更年轻、更有活力的消费者，现款朗逸确实显得有些老态龙钟了。于是，上汽大众毅然决然决定给新朗逸增添些时尚感，手段也是非常简单粗暴，那就是直接将新帕萨特的双外观设计战略搬到新朗逸上。

重塑外观设计后，新朗逸新增了星空版前脸，更前卫、时尚的造型为拓展年轻消费群体而来，除此之外，新朗逸星空版还加入更多运动套件，如黑飒动感尾翼、酷黑后视镜、高亮黑车顶等，营造出运动质感。

其实上汽大众对新朗逸的目标消费人群定位很精准，经典版针对的是35岁以上成熟消费者，而星空版则为35岁以下年轻消费者而推出。青睐双前脸设计并非没有依据，在新帕萨特上，上汽大众就吃到了甜头，据官方数据统计，新帕萨特近半数用户选择星空版前脸，并且车主中90后占比近四成，体现了新帕萨特年轻化战略的成效。

最好的方式就是复制成功案例，所以在新朗逸造型设计上，双前脸版本毫无违和感，新朗逸也继承了“小帕萨特”之名。个性、时尚的新朗逸摆脱了老气的外观，解析会上，有网友甚至将凌渡与新朗逸作为对比，凌渡作为轿跑车型自然是运动性更强，但也由此可见新朗逸已经彻底告别中庸造型，愈发年轻。

智能化升级，新朗逸的与时俱进

坐进车内，新朗逸带来的改变同样是巨大的，上汽大众陆续为新车都更换了最新一代数字化座舱，整体布局虽然依旧保持沉稳样式，但方向盘造型、全液晶仪表和中控触摸屏都换装了全新样式。

中控屏由原先的嵌入式改为12英寸悬浮式设计，搭载最新的MOS 3.X智慧车联系统，在车机界面以及应用场景上，都有了进一步的提升。以地图导航为例，可根据用户需求切换不同的主题场景，如美食地图、夜晚地图、旅游地图，展示不同类型的内容。这套系统我们在很多大众车型上都应用过，不仅配置更丰富，还支持车载小程序，为车主带来更便利的用车生活。

科技配置升级外，新朗逸也对舒适和安全配置进行提升，得益于电气化的改进，新朗逸不仅配上了电子手刹 Auto Hold功能，还新增了主动防眩目后视镜、电动折耳、后排中央扶手，安全配置上，新朗逸全系标配6气囊以及AEB主动刹车，在驾驶辅助方面配备了ACC自适应巡航。

新时代竞争下，新朗逸如何寻找增量市场？

新朗逸官宣了将会在6月23日上市，这款A级家轿市场的宠儿迫不及待焕新再出发。2012年，第二代朗逸入市便开始引领A级家轿市场，累计销量也跨入百万辆门槛，到了2018年，全新朗逸携两厢、三厢版入市，凭借全面产品力进军A＋级细分市场，并在同年成为最成功的销量明星车型。

从挑战者到守擂者，朗逸也并非一帆风顺，轩逸、卡罗拉都是朗逸的老对手了，尤其是东风日产轩逸，出色的舒适性和性价比让其在与朗逸的销冠竞争中丝毫不落下风。汽车圈流传着一句话“得A级车市场得天下”，上汽大众也凭借朗逸多年的出色销量表现，一直在企业销量榜中名列前茅。

当然了，时代不停变革，如今的A级轿车市场也越来越难以攻坚，首先是随着自主品牌快速发展，在产品上给合资车带来不小压力，比亚迪秦家族、长安逸动、广汽传祺影豹、吉利星瑞等等车型都通过更新迭代使得竞争力大幅提升。其次，纯电或混动的家轿也跃跃欲试，越来越多消费者能够接受以10万出头的价格选择一辆品质不错的新能源家轿。

所以要想保持长久竞争力，朗逸必须紧跟时代潮流，颜值、智能化、安全配置一样不能落后于竞品，新朗逸的优势在于口碑和悠久的车型历史，多年来的自信也是新朗逸最值得骄傲的，改款后的新朗逸在各个方面均有提升，但买车君认为，新朗逸要想继续在市场中巩固王者地位，必须要在年轻化营销上苦下功夫，毕竟在市场中还有一句话：得年轻者得天下，他们才是新经济的主力。