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“滑动屏太帅了，还是4k屏幕！”“第一代荣威RX5老车主看到新车后，也忍不住下订了。”“盲定能优先提车，外加这么多福利，还要啥自行车。”……

6月11日，上汽荣威全新第三代荣威RX5和eRX5开启了双车盲订。在1个小时的时间里，订单数就突破了1万辆，相当于每过1秒钟就新增了3位盲订车主。据了解，新车将于8月份正式上市，并开启交付。此前，新车的首台量产车已于上汽乘用车南京基地下线。

“4k滑移屏”+全新智驾系统

这几年，为了体现汽车的智能化并且发挥智能化的功能，各大主机厂疯狂“内卷”。从特斯拉的超级大屏到“双联屏”“升降屏”和“三联屏”，车企对于车机屏幕的创新从未止步。

荣威RX5自2016年诞生以来，主打的核心理念一直是“智能”。这一次，荣威拿出了同级首创的“滑移屏”作为最新的“杀招”。

据了解，这块27英寸全景智能交互滑移屏拥有4k分辨率与85%的 NTSC色域，并且可以在主副驾驶座椅之间滑动，最长滑动距离是300毫米。这种设计打破了所谓中控屏、仪表屏、娱乐屏的概念，实现了“一屏多用”的功能。

值得一提的是，在智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5首创了“视觉司南智驾”，能够提供NGP（Navigation Guided Pilot）功能。“NGP功能可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路、城市快速路等多种路况，还能自主上下匝道、自动切换车道等。” 荣威首席产品官胡嘉森表示。

营销不搞噱头

把“To C”落到实处

“走到用户中间，得到有用的意见，同时想办法实现他们的想法，这就是To C。”赵梦杰表示，全新第三代荣威RX5的爆火，除了产品的质量在不断提升外，还有营销端和市场端的努力。

在营销方面，荣威整合了媒体、车友，以及经销商各个层面，把产品力作为核心卖点展现给用户。“第三代RX5本身的产品力是足以在网络上吸引到消费者的，我们要做的就是要让消费者更清晰地了解到我们的产品亮点，不搞噱头营销。”赵梦杰表示，推出盲定的时间、主推平台等方面的选择，都是结合了车友的意见，还有经销商的反馈后得出的。

据赵梦杰介绍，从去年开始，荣威就把车友自发组织的40多个“荣威车友会”、共计1万多名车友逐步收编到了上汽荣威App中。“这些车友会的用户是实实在在开了我们荣威车的，而且因为他们会选择加入车友会这样的形式，就说明了这群用户有更强的交流意愿，也愿意为荣威传播。我们也会经常通过各种形式和他们交流。”

积分驱动用户

形成良性循环

为了能让车会友的用户在荣威App中更积极地表达和分享，荣威App提供了丰富的积分获取方式，以及可用积分抵扣金额的商品。在荣威App中的积分商城，除了与汽车相关的物品之外，还有许多日常消费品以及电子产品。商品小到平时用的口罩，大到几千元的扫地机器人和最新款iPhone，可用积分抵扣的金额也从几元一直到几百元不等。

“我们还计划推出积分兑付还贷款等活动，未来即将上线。这也是由我们车主提出来的建议。”赵梦杰说，“我们希望通过提升积分的价值，让用户更愿意为我们荣威宣传、提出有参考价值的建议，从而形成=良性循环。”

除了积分兑付商品，荣威App中还提供了官方的车友活动。“以前，这些车友会各自为营的时候，经常会出现想组织活动，但组织不起来的问题。”赵梦杰说，“比如，之前有一个iMAX8的车友会，想要组织一次钓鱼活动，但是受制于组织精力问题，最终没能组织成。现在我们把这些车友会收编了之后，会由我们官方来搞一些活动，大家可以通过积分来参加。同时，我们也会在线下协调车友会活动的同时，进一步地走到用户中间去。”