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疫情当下，2022年能举办成功的车展目前就只有深圳车展了。而即将在6月25日-7月3日举办的重庆车展，也许是因为之前车企憋的大招还没放完，彼时将会超过1000款车型集结于此。

由于疫情多变，重庆车展会不会成为国内今年最后一个线下车展呢？一切都是未知数，因为接下来年内的大型车展还有成都和广州，虽然兵哥都希望能如期举行，但谁又可以保证呢？

正所谓，“今天有车今天看”，疫情当下艰难举办的车展，当然要盘一盘有哪些车型值得关注，废话少说，兵哥马上点评了几款重磅车型！

蔚来ES7

作为目前中国造车新势力的第一梯队品牌，蔚来的“一举一动”都受到了大家的特别关注。日前，蔚来发布旗下第五款量产车蔚来ES7，并公布其售价46.8-54.8万元，首批新车将于8月交付。

外观层面，蔚来ES7和之前推出的蔚来ET7风格上保持一致，延续了Design for AD的设计理念和蔚来家族式设计语言，“X-Bar”设计语言，极具家族辨识度，采用了分体式大灯组，车顶搭载了激光雷达和“瞭望塔式”摄像头。

而就外观尺寸来说，蔚来ES7车长4912mm，轴距2960mm，定位处于蔚来ES6和蔚来ES8之间。也就是说，要它的出现是为了进一步细分市场，务求让消费者找到最适合自己的产品。此外，从额定载客（驾驶员座位数）的信息来看，蔚来ES7依旧定位“大五座”车型。

比亚迪海豹

作为比亚迪海洋网的新成员，海豹早前在自己的“大本营”（粤港澳大湾区车展）备受关注，乘势而上，自然也会在重庆车展亮相。目前，海豹已经开始预售，预售价为21.28-28.98万元。对于很多人来说，那的确不算便宜，毕竟20多万已经远超多数人对于经济实惠的理解范畴。

但要说产品力，海豹还是有卖20多万的底气。例如海豹是基于比亚迪e平台3.0打造，拥有非常动感的车身以及精致时尚的座舱，同时0.219Cd的超低风阻，让其700km的长续航后驱版可实现5.9秒破百，而650km的四驱性能版则可实现3.8秒破百。值得说明的是，海豹四驱版前电机为交流异步电机，后电机为永磁同步电机，这是一种兼顾性能与能耗的搭配。

除了有拿得出手的性能指标，海豹在电驱系统的整体设计也体现了其先进性。比如它首搭CTB电池车身一体化技术，让整个驱动系统体积更小，为车内留出宽敞空间。截止目前，海豹预订超过了22637辆，如无意外，海豹将成为比亚迪下一走量的车型。

阿维塔11

日前，作为阿维塔科技的首款车型，阿维塔11开启预售后瞬间售空500辆，预计将在三季度实现首批量产交付。阿维塔11基于长安、华为和宁德时代共同开发的CHN智能电动汽车技术平台，三大企业将为阿维塔注入硬件+软件+数字化+智慧生态。据悉，阿维塔11将会在重庆车展亮相，想近距离接触它的人千万别错过此次机会。

除了其品牌班底实力豪华外，阿维塔11产品力也非常豪华，首先由主副驾两块10.25英寸液晶屏和15.6英寸悬浮式中央触控屏构成的车内座舱智慧互联屏，看上去就十分大气，而且副驾显示屏秉承一芯多屏能力，具备快捷手势操作、分屏应用等功能。

另外，阿维塔11轴距就达到了2975mm，这样宽敞的轴距表现，加之可选配后排加热和按摩功能，让它看起来更像是定位高端市场，所以像蔚来、理想等新势力很有可能要面临新的竞争对手了。

长安欧尚Z6

自欧尚拥有两款X系列的明星车型之后，又马上推出了Z系列，而作为Z系列的首款车型，欧尚Z6在本月1日已经正式开启预售，并计划于本月底上市，也就是说，有机会在重庆车展上正式上市。

欧尚Z6是一款全新的紧凑型SUV，外观设计很精致化，而且也很容易看出和长安UNI车型的渊源。它采用了无边际风格的中网，大灯造型犀利，和中网融为一体，富有气势。另外，四出排气加上扰流板的车尾造型称得上夸张，也比较符合年轻消费者的口味。

但最值得提到的是，欧尚Z6将配备2颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、4颗摄像头，且车内通过多块屏幕的组合带来科技感，包括10.3英寸仪表以及12.3英寸中控屏。同时，欧尚Z6还配有AR-HUD显示屏、9.2英寸智能屏等。整体来说，它的内饰比欧尚X系列更年轻有活力。

总结

虽然文中仅提了几款车型，但可以发现的是，本次重庆车展的重磅车型都以新能源为主，不过这也好，因为随之而来的，会有更多令人耳目一新的概念和黑科技出现在观众面前。

其次，文中提到的4款车型，它们都将会在各自的展台闪亮登场，喜欢燃油车的，可以多关注欧尚Z6；看重性能的，那么海豹一定不要错过；既要科技感又不是豪华，阿维塔11和蔚来ES7或许能解决你的需求。届时，群芳争艳各施其法，大家可不要挑花了眼呐。