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在等待两个多月后，浪漫的2.14情人节当天，夏先生送给爱人的浪漫大礼比亚迪宋PLUS DM-i到店。在朋友圈中，夏先生晒出爱人、爱车以及销售顾问的合影，并且幽默而不失激动地写道：恭喜老王喜提爱车！

彼时他爱人怀孕不久，为应对即将到来的定期去医院产检，夏先生决定买一台好开、舒适且省油的车子，一来可以让爱人的产检之行更加惬意，二来油价飙升，省油就相当于省钱。

夏先生是比亚迪的粉丝，所以在购车之前义无反顾地选择了销售最火爆的纯电续航110公里的高配宋PLUS DM-i。

从2月14日到6月11日不到4个月的时间里，这台宋PLUS DM-i给夏先生与他爱人的生活带来了便捷与快乐。即便有时候出差不能赶回来陪老婆去产检，但夏先生想想爱人自己开车去产检而不用打车或者挤公交，心里也算是稍稍心安理得一些。因此，夏先生对这台车的有着一种特殊的感情——它不是一台普普通通的交通工具，而是承载一家幸福与未来的车子。

平静的美好在6月12日戛然而止。当天夏先生载着自己怀孕的老婆开车在路上正常行驶，突然仪表盘提示动力即将失效，随即失速，速度瞬间从70公里/小时降至50公里/小时，踩油门无任何反应。还好后方没有车，夏先生下意识打开右转向，慢慢到路边停下了车。

事情发生后，夏先生被吓出一身冷汗，他说，幸亏后边没有“大车”，否则肯定追尾。而怀孕几个月的爱人更是吓得脸色发白，心跳加速。

稍稍冷静的夏先生赶紧拨打了比亚迪官方400电话，随后车子被拖运到4S店检查。4S店检查结果是“电控系统坏了”，需要更换。但由于4S店没有配件，所以需要等一段时间。

对于事关人身安全的突发性“失速”，夏先生认为，只是更换电控就草草了事是不能接受的，不到4个月的新车就发生电控损坏，谁能保证新换的电控能够“挺”多长时间。更让他担心的是，有时候出差，他爱人需要自己驾车去产检，一旦再发生“失速”，那后果简直不堪想象。而且夏先生的爱人也明确表示，“再也不敢开这台车了”。

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夏先生的诉求非常明确，就是“退车”。瞬间“失速”的可怕回忆给他以及他怀孕6个多月的爱人造成了极大的“精神伤害”。但比亚迪厂家的回复是让夏先生和4S店进行协商，4S店给出的解决方案是“更换电控”，并不支持退车。

对此，夏先生也咨询了相关律师，但对方表示，新的“汽车三包”把动力蓄电池、驱动电机等主要零件质量问题纳入了三包范围内，但并不包含“电控”。但夏先生认为，退车也不能“一刀切”，应该具体问题具体分析，“失速”已经严重驾乘人员的人身安全，最重要的是，自己的车还是一台不到4个月的新车，应该属于重大质量问题。

事情发生后，夏先生多次通过400电话向比亚迪官方反映问题与表达合理诉求，但官方只是“冷漠”地把事情推给4S店。至今一周时间过去，仍然没有一个合理的解决方案拿出来。

在对“失速”恐惧之余，让夏先生感到委屈的是，作为一个强烈支持比亚迪的粉丝，对比亚迪有着很深的感情，像比亚迪宋Plus DM-i的刹车异响、后备箱螺丝没拧紧、空调制冷效果不好等等这些毛病自己都是默默包容的，但出现“失速”，真的是完全不能接受。

最最重要的是，“失速”对夏先生身怀六甲的爱人产生了一定程度惊吓并留下了“阴影”。

事实上，在夏先生这台宋PLUS DM-i发生“失速”以前，网上就频繁曝出有不少比亚迪搭载DM-i混动系统的车子发生“失速”。但鲜有媒体的关注与报道，所以也未引起舆论和比亚迪一些车主的重视，其中也包括夏先生。

但在亲历“失速”惊魂后，夏先生才开始关注“失速”事件。他说，现在群里已经有八九个出现这种情况。夏先生表示，这个问题已经成为“现象级”问题了，希望官方给所有的宋PLUS DM-i车主一个解释。

在整个谈话过程中，夏先生不止一次叹息：官方的态度太让人心寒了！

换位思考是解决问题的基本态度。比亚迪官方冷漠的态度，让我们不禁要问比亚迪官方的领导，如果你自己买的一台不到4个月的车子同样出现这样的“失速”问题，你会怎么想？你是否会欣然接受只更换“电控”的解决方案？

的确，比亚迪现在“火”了，不愁销量、不缺订单，更不缺粉丝。但如果比亚迪官方对“失速”没有一个权威的解释，也不能给发生“失速”问题的车主一个合理的处理方案，那对像夏先生一样支持比亚迪的车主们来说只能是“更加心寒”。

至于夏先生的比亚迪宋PLUS DM-i“失速”事件我们也会继续关注。