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坐电车易眩晕?广汽本田e:NP1极湃1解决难题,售17.5万起

2022年06月21日 11:56:01
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来源:言车有徐

广汽Honda在国内汽车市场中的影响力已经不需要笔者再去多说了,旗下产品深受消费者的喜爱,而且产品矩阵也是相当的完善。为了满足消费者的多元化需求,广汽Honda推出了全新电动品牌e:NP首弹产品e:NP1极湃1,新车在昨日晚正式上市,综合补贴后售价17.5万元—21.8万元,共推出420km/510km两个续航版本。

这几年,随着“新四化”的不断推动,各大主机都在全面加速电动化转型,广汽Honda自然是紧跟步伐,e:NP1极湃1的到来便让我们看到了广汽Honda想要撬动纯电动市场的决心,因为17.5万的起售价就已经让外界感受到了广汽Honda推行电动化的诚意。

除此之外,从产品本身来看,e:NP1极湃1也是超级能打,新车基于专属的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造,集合动、智、美多重魅力价值于一身。

人车合一,车随意“动”

依托Honda卓越的电控技术积淀,e:NP1极湃1搭载了业内优秀的三合一高功率驱动电机,最大功率输出150kW,匹配超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法,使得e:NP1能够适应更加广域的驾驶场景,日常驾乘更舒适。

不知道大家有没有发现一个问题,就是坐电动车的时候似乎更容易产生眩晕的感觉,e:NP1极湃1可是将这事儿考虑进去了,其通过调整踏板响应和动力输出特性,以及对座椅系统和悬架系统的反复调校,兼顾了高水平的舒适性和操控性,丝滑、精准、不晕车,重新定义了电动驾趣。

此外,e:NP1极湃1还融入了源于Formula E(电动方程式赛车)的Honda EV Sound运动声浪,年轻人都追求的驾驶乐趣它又怎么会不考虑进去。

智控生态,极“智”懂你

作为互联网下成长的一代,年轻人对智能高科技的产品往往更偏爱,广汽Honda一直是深谙此道。

得益于e:N OS全栈智控生态系统,e:NP1极湃1将Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT 3.0智导互联(纯电专用版),以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体,构建全新的智控生态。

其中,Honda CONNECT 3.0智导互联(纯电专用版)集成了AI智能助理、车家互联、OTA在线升级、能量管理等20余项功能,用户可以与AI智能助理自由畅聊,实现车辆控制,并能以多种方言对话、设置自定义唤醒词;形似“小笼包”动漫形象的HPA本田个人助理,可使驾驶者体验到人机交互的别样乐趣。

而在e:NP1极湃1绽极版上更是配备了DMC驾驶员状态感知系统,时刻感知并主动为驾驶者提供“有温度”的服务,让汽车不再是冷冰冰的出行工具。还有BOSE环绕式立体音响系统,带来沉浸式听觉盛宴,使驾乘的愉悦感大幅提升。

尽致“美”学,一见倾心

独特的车型命名,也有独特的设计。和广汽Honda旗下的燃油车不同的是,e:NP1极湃1有着更个性,更鲜明的设计风格,新车采用的是e:N Design全新设计语言,车头极具未来感的发光式H徽标,以及车尾的全新Honda文字标识都彰显着Honda电动化品牌的全新姿态。开着这样一台造型时尚的车出门,绝对是回头率十足。

值得注意的是,充电时“Heart beat心动交互灯语”还会随着电量而动,极具未来科技感。

写在最后

广汽Honda从不会让人失望!从新车的各方面来看,e:NP1极湃1显然是有备而来,随着它的到来,广汽Honda也形成了涵盖自然吸气、涡轮增压、混动、插电式混动和纯电动的全动力矩阵,产品阵容从轿车、SUV到MPV全品类覆盖。此刻,广汽Honda在转型电动化这条路上已经按下了加速键……

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