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文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界销量评0128之5月销量021】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

作为一款中大型MPV车型，国产起亚嘉华在2021年9月份正式推出。这款车在刚推出的时候，在国内车市引起了很高的关注度。单纯就车型表现而言，这款车还是具有一定的看点的。

起亚嘉华

无论是空间表现，还是外观造型，抑或是配置方面，国产起亚嘉华都具有一定的看点。而且，在上市之初，起亚应该是对这款车抱有厚望的。

从9月份推出，截止到今年6月份，起亚嘉华已经推出10个月左右了。只是，从市场表现来看，起亚嘉华的表现，并不是很好。

汽车流通协会数据显示，2021年9-12月份，起亚嘉华单月零售销量分别为584台、383台、572台、716台。

起亚嘉华销量走低

单纯从销量规模上看，起亚嘉华的表现，并不是很出彩。如果与同期别克GL8、奥德赛、艾力绅等车型相比，起亚嘉华的表现，甚至有些让人失望。

不过，这款车的官方售价区间在28.89万元-33.99万元，基本上已经是韩系车在国内车市的“价格天花板”了。

有鉴于此，每个月数百台的销量虽然并不走量，但是也算是可圈可点。毕竟，如果这款车能够维持月销数百台的销量数据，逐渐提升起亚品牌形象，也无可厚非。

起亚嘉华

但是，让人感到痛心的是，进入2022年之后，起亚嘉华的销量不仅没有得到好转，就算是维持月销数百台的销量规模，也很难做到了。

汽车流通协会数据显示，在2021年12月份达到718台的销量高峰之后，从2022年1月份开始，截止到今年5月份，起亚嘉华的销量已经连续5个月下滑了。

从这个层面来看，起亚嘉华可以说陷入了“跌跌不休”的市场困境了。而且，1-5月份，起亚嘉华累计零售销量仅为1129台，月均销量仅为200台出头。

起亚嘉华

其中，2022年5月份，起亚嘉华单月零售销量仅为139台。显然，进入2022年之后，起亚嘉华已经难以维持月销数百台的销量规模了。

我认为，这是一个值得思考的消息。我认为，起亚嘉华销量之所以表现不佳，与这款车售价过高有密切关系。

众所周知，目前起亚在中国车市的走量车型主要集中于15万元以下，比如说起亚K3、焕驰、智跑等车型。

起亚嘉华

至于售价较高的起亚凯酷、起亚KX5、起亚KX7等车型的表现，都比较差劲。在一定程度上，这显示了，15万元以上的价格区间，起亚目前很难打开市场局面。

遗憾的是，国产起亚嘉华的起售价已经在28万元以上。所以，我认为，在这种情况下，起亚嘉华难以打开市场，也就是应有之义了。

事实上，起亚凯酷如今销量走低，与品牌溢价能力等也有较为密切的关系。汽车流通协会数据显示，从2022年2月份开始，截止到今年5月份，凯酷的销量连续4个月在500台以下。

凯酷

​那么，在这种情况下，起亚嘉华应该如何自救呢？我认为，或许起亚只能采取降价措施，或者推出起售价更低的其他新增车型。

不过，就目前起亚终端来说，嘉华在终端市场几乎没有现金优惠。换言之，虽然起亚嘉华销量表现不佳，但是其价格依然较为坚挺。

在一定程度上，这显示了起亚嘉华或许并不会采取“以价换量”来挽救市场颓势。只是，销量持续走低的情况下，起亚嘉华还能扛多久呢？

本文说明：

1、 本文销量数据来源于汽车流通协会，仅供参考。本文引用的目的，希望能够借此分析下其销量下滑的原因，从而能够为厂商提供一定的借鉴。如果厂商能够扭转销量颓势，那就是最好的事情了。

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