凤凰网汽车

蔚来又双叒出事了：最近网上曝光了一组图片，图片中，一辆全车包裹伪装的蔚来ET7路试车，四轮朝天翻倒在路面，车顶损毁严重，地上还散落着各种水泥碎块，现场可以用“惨烈”来形容。

同时有目击网友称，这辆蔚来ET7路试车是从楼上掉落下来的，并且由于获得的消息有限，事故发生的原因暂时还不太清楚，有待相关部门调查确认。但据最新的消息，事故已经造成一人死亡，一人受伤。

这件事故无疑给ET7蒙上了一层阴影，也将会导致不少消费者怀揣疑问：蔚来汽车的安全性，到底行不行？

这不是蔚来第一次出事了

为什么要在文章开头，用“又双叒叕”这个形容词呢？

这是因为，蔚来已经出现过多起事故了。

今年4月份上旬，广东省佛山市顺德区某小区的地下停车内，一辆蔚来ES8离奇撞墙，半截车身贯穿了底下停车场内的墙壁。

而且这次的事故车，也是一辆用于测试的车型。

更早之前，在去年的8月12号，沈海高速涵江段发生了重大交通事故，31岁知名企业家林文钦先生在驾驶蔚来ES8的时候，发生了追尾事故.

本来用于保护用户的自动驾驶功能，却未发挥它的作用，引起了网友们的热议。

另外，去年7月份，上海浦东新区，一辆蔚来EC6在撞击高速上的石墩以后起火，驾驶员未能及时逃脱，不幸离世，也把蔚来推上了风口浪尖。

除了上述这些事故外，今年6月份有ET7的车主反馈，新车出现了车门无法解锁打不开、车辆无法上锁、前后雷达故障等故障。

甚至有车主反馈，ET7正常行驶过程中，没有任何前兆，突然整车断电，刹车失灵，只能依靠惯性缓慢停下，把他惊出了一声冷汗。

可以说，蔚来的安全性问题，已经遭到了许多人的质疑。

自动驾驶技术，已被过分营销

出现了如此多的安全问题，蔚来的自动驾驶技术水平多多少少存在一些问题，应该要引起重视，并反思自己的发展思路。

但与此同时，这从另一个角度来说，自动驾驶技术多少有些被过度营销了，不单单是蔚来汽车。

在自动驾驶这条新赛道上，许多车企都在持续发力，研发自动驾驶技术，积累大数据，智能化、自动化等已经成为了许多车企旗下产品重要的宣传点。

但是在宣传过程中，许多车企对自动驾驶技术这一核心卖点，存在过度宣传、模糊宣传甚至是夸大功能宣传等不应有的行为。

据部分消费者反馈，有些车企的销售人员，在卖车的时候，会把自动驾驶技术直接解释成车辆全场景的自动驾驶，但到了出问题时，却说自己的技术是辅助驾驶。

要知道，现在的自动驾驶技术，没有那么神奇，还有很多路要走，很多坑要填，不能为了营销而误导客户。

安全，才是根本

借助本次事件，我们还需要指出，除了蔚来汽车外，近几年新能源汽车的安全事故不断爆出，比如频发的自燃问题，都让许多消费者对新能源汽车的安全存在深深的顾虑。

譬如不久前，国家应急管理部便公布了 2022 年一季度新能源汽车火灾数据：共计 640 起，比去年同期上升 32%，高于交通工具火灾平均（8.8%）增幅。平均每日超 7 例火灾。

作为当下最火爆的一类车型，新能源汽车代表了汽车产业的发展方向，各种新颖的配置，也是让我们应接不暇。但是无论一款新能源汽车产品，配置有多新潮，性能有多么强劲，其本质还是汽车，安全依然是根本。

如果没把安全放在第一位，长期以往，这家车企也不会被认可：目前，在造车新势力中，蔚来销量排名已跌至第五名，被小鹏、理想、哪吒和零跑先后反超，从某种程度上来说，消费者对蔚来已经有不信任感了。

结束语：

此次的蔚来ET7坠楼事件，再次给众多车企敲响了警钟，怎么解决自己的安全短板问题，如何消除消费者的疑虑，这才是车企应该关注的问题。如果一家车企后续再多次发生安全事故，那么消费者对它的信心，可能会消失殆尽。试想，如果一家车企只会说漂亮话，不干漂亮事，还会有多少消费者愿意消费其产品呢？关于本次车辆坠楼的原因，我们将持续关注。末尾也留一互动问题：对于“蔚来ET7坠楼”这件事，你又怎么看呢？