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国产新一代408在前段时间已经发布，海外版本近期也发布了新一代408车型，不同的是国产408是一台传统三厢车，而海外版本的408是一款跨界SUV。

海外版本的新一代408计划在明年年初在全球范围内上市，该车也将在中国成都生产。因为国内已经有了408，所以它在国内的名字叫408X（以下就称为408X）。

408X从体型来看，和凡尔赛C5 X风格相似，新车尺寸为4690/2787/1859（mm)，轴距为2787mm，虽然三围要比凡尔赛小点，但轴距基本一样，未来408X很大可能就是凡尔赛的兄弟车型。

新车前脸采用最新化的家族风格，和国产408风格相似，使用了类似无边框设计的中网，配合獠牙状的纵向布局LED日间行车灯，让人印象深刻。

车身一圈，包括轮拱等处都使用了黑色的包围件，来突出它这种跨界的色彩，与传统轿车相比，它采用四门布局、掀背式车尾以及拥有更高的离地间隙，这些特点无疑让它足够个性。

新车侧面流线性很强，后排车窗从C柱开始一直延伸至车尾，D柱往后是一个三角形车窗，车尾上方是一块扰流板，两侧灯组被黑色饰条连接，外形设计确实很容易给人留下深刻印象。

新车内饰同样特别，整个内饰呈现出环抱式设计，中控错落有致，论设计和科技感都能给你留下很深的印象，它配备了标志性的i-Cockpit唯我座舱，包括一个平底方向盘和一个数字仪表盘。

多媒体屏幕也很特别，带有一定的折角设计，上半部分就是我们常见的那种屏幕，下半部分就是触控按键，使用起来更为顺手，包括拨杆式的电子挡把也出现在新车上。

海外版本的“408X”将会有汽油和插混版本的选择，汽油车型搭载1.2T三缸发动机+8AT的组合，插混版本搭载1.6T+电机的组搭配，只是1.6T发动机会有高低功率之分，最大功率分别为150马力和180马力，而未来国产版本基本确定会是1.6T的燃油动力。

标致雪铁龙近几年在国内日子并不好过，经销商退网，销量跌至谷底，目前只能说在等待复苏机会。去年上市的凡尔赛C5 X不走寻常路，个性化的外形+厚道的价格赢得了消费者的喜爱，也让雪铁龙看到了翻身的希望。

图为凡尔赛C5 X

有了兄弟打基础，标致必然会很快将408X引入国产，而408X无论定位还是承载的意义，都可以认为是标致版本的“凡尔赛”。