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MG MULAN定位全球纯电超能跨界车，是中国汽车工业首款真正意义的全球车。

MG的全球化发展有两个目标，一个是实现更高质量的规模化发展，进入发达国家的成熟市场，来真正证明MG的产品和技术实力能够得到全球的认可，能够具有全球真正的竞争力；另一个是要实现面向未来的、符合未来发展趋势的高质量规模化的效应，具有智能化、发力新能源的汽车发展战略。

MG MULAN具备生而全球的实力，它有上汽乘用车的“三个首次：上汽集团“星云平台”的首次落地，上汽“魔方”电池的首次落地，全新超级电驱驱动系统的首次落地。

这三个首次落地让MULAN有着非常好的基因和DNA，这样的基因展现出MG MULAN生而纯电 征战全球的实力。

MG MULAN好看

设计语言上它传承了MG的运动基因，前脸设计有一定的进攻性，型面线条犀利，传递出MULAN酷飒有型的姿态。借助生而纯电的平台优势， MULAN不仅有灵动体型，还拥有着更大乘坐空间。

MG MULAN好强

它搭载世界一流三电科技，带来领先的性能表现，加上全系后驱的架构，不仅具有20万内顶级的驾乘乐趣，也实现了百公里仅3.8秒的加速表现。MULAN是同级唯一配备四驱的车型，最大功率330kW，最大扭矩600N•m。

MG MULAN好用

MG MULAN灵活好开,它拥有5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比、优于主流合资品牌的490mm的超低质心高度.

MG MULAN拥有真正的全球五星安全标准，研发之初就以欧洲五星和中国五星要求来推进的。它创新采用LBS躺式电芯，真正意义上的多重防护实现零热失控，为用户出行创造更多安心。

MG MULAN除了在看得到的材质用料外，对环保也进行了严苛的设计和选择，不仅通过了欧洲REACH的法规，还得到了欧盟ECE标准EMARK的认证，真正实现了让全球消费者享有最高品质的安全。

MG MULAN的电池未来还支持换电，提供更方便的补能模式。2分半完成一块电池的换电。它带来全新用车体验。上汽“魔方”电池通过ONE PACK平台化设计统一尺寸，独创专利换电结构，未来可实现在同一装置上所有电池包的快换，为生活带来新出行体验。 基于ONE PACK设计，电池可以不断升级，用户可以更灵活选用，从而规避电池贬值带来的整车贬值问题，化解残值忧虑。

MG MULAN加装了电感聚焦前脸、碳纤维竞技前唇；灵动科技矩阵大灯，三组反射单元前后错落，尽显科技质感；星弧交错双腰线，利落的侧身线条与裙边造型形成富有动势的形态；多维机能车尾、天鹅座横向贯穿灯组、镂空双幅尾翼；天鹅座横向贯穿灯组采用新型焊接工艺方式，实现震撼视觉效果，尾灯灵感来自天鹅座十字星，纯粹神秘，一年四季，位置不同，呈现出同样的显赫光芒。外观色彩主题：从戎绿、亮白、光速银、赤焰红、安第斯灰、布莱顿蓝

MG MULAN的设计思考1：电动时代的原生品类

XFV体验融合跨界车，XFV注重最优的体验效率，把电动架构应该释放的空间真正交给用户。

全面平衡的整车高度，独特的轴距车长比：0.63。四轮四角的新运动姿态，前后悬缩短后，不仅空间更好，也让四轮顶角形成四脚扎地的强势姿态。运用四轮位置而非整车重心的迁移来传达动势，即便onebox也可以非常运动。

MG MULAN的设计思考2：MG品牌整体脉络进一步强化

更加清晰的MG电动设计战略，将MG品牌一贯的品类思想渗透电动市场。

MG MULAN的设计思考3：基于品牌的电动设计语言

灵动机能美学Energetic Agility。在同质化背景下做出一点突破，不是为了电动而电动。

鬼扯：作为一款定位于全球纯电超能跨界车，MG MULAN的外形及内饰一如既往的前卫、炫酷，更重要的是其超前的换电模式更是解决了里程焦虑以及残值忧虑。看似名不见经传的MG实际上每年的销量中超过一半卖到了欧洲，足见其品质早已获得充分认可，那么这款真正意义上的全球车是否会受到国人的欢迎呢？相信只有时间能给出答案！