标致408实车图曝光：半小时订单破万辆，实至名归？
这是我这些年看过东风标致的种种操作后，最直观的感受。“英雄自古多磨难”，如果让我评价，我也只能给出这个来安慰它。
在车市的疾风骤雨下，东风标致这些年几乎被压得喘不过气来，据相关数据显示，2022年5月份，东风标致的终端累计销量为4160辆，较去年同期相比，下滑了17.15%；且今年1-5月份的总销量仅为23474辆。而这个时候，标致全新408的到来，似乎成了“救世主”一般的存在。（悄悄说一下，5月份，东风标致408的销量仅为719辆）。
近日，东风标致官宣称，全新标致408的订单辆在半个小时之内，销量突破万辆。那么这款车的产品力究竟如何？半小时万辆的销量到底是不是真的？今天我们一起来看看。
外观上，新车家族化的痕迹较重，点阵式的格栅设计比较醒目，格栅周围没有使用镀铬饰条进行修饰，让它缺乏一些精致气息。另外它车头的长度偏长，所以车身的比例看上去不太和谐。
侧面部分，它的运动氛围营造得较为出色，车身多处进行黑化处理，配合掀背式的轮廓形象，让它呈现出运动轿跑的感觉。关于尺寸，它的三围数据分别为4687mm、1859mm、1487mm，轴距为2787mm。
车尾方面，新车也强化了运动气息，尾灯中间辅以饰条点缀，拉宽了车尾的视觉效果。细节上，它后包围面积较大，并进行了黑化处理，和整车的形象比较吻合。
内饰上，新车的中控台采用向主驾倾斜的设计，利于驾驶者的操作，不过10英寸的中控屏显得有点小气，不太符合大众的审美。配置上，新车的高配版车型会搭载8安全气囊、Nappa真皮座椅、手机无线充电、10喇叭FOCAL劲浪音响、电动尾门以及L2级驾驶辅助系统。
动力部分，新车提供燃油和插电混动版本供选，其中前者搭载1.2T三缸发动机，最大功率130马力；后者是1.6T四缸发动机+110马力电机组成的系统，有高低两种功率，分别可以达到225马力和180马力。
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