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6月15日，蔚来ES7上市。

蔚来ES7作为蔚来NT2平台的首款SUV，不仅采用了全新的外观、内饰设计，同时得益于车顶搭载了激光雷达和摄像头组成的“瞭望塔”式传感器，可以为整车实现高阶辅助驾驶提供支持。正是蔚来ES7运用了大量先进设计理念和技术，所以它在上市时就受到了很多人的关注，大家对它是一致好评。

不过蔚来ES7的风头只出了一时，很快便被理想L9抢了去。

随后，更刺激的事情发生了，6月22号下午，一辆蔚来ET7的测试车从上海创新港停车楼三层坠落，并造成了两名数字座舱测试人员遇难。有意思的是，这件事是6月22号下午发生的，直到6月23日下午才在网上持续发酵。

于是乎，蔚来汽车在各种渠道上发布了一则官方通告，大概意思是说明了一下“坠楼事件”的具体情况，以及后续事情的处理办法。当然了，最后一句“根据现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”，的确让很多人寒了心。

蔚来汽车经过多年积累的口碑，在经此一役后算是被蒙上了一层阴影。终究是消费者当了真，而蔚来汽车却太薄情。

短短7天时间，蔚来汽车从蔚来ES7的发布再到蔚来ET7的坠楼，大起大落简直就是在一瞬间。

其实仔细梳理“蔚来ET7坠楼”这件事情，就会发现其中的诡异之处。

官方宣称坠楼事件是一起意外事件，与车辆无关，可事实是大部分人都在关心是不是事故车辆的自动辅助驾驶系统出了问题，还是刹车系统出了故障。不过根据蔚来汽车的回复说遇难的两名工作人员是数字座舱测试人员，从侧面证明了他们大概率是在进行整车车机系统，以及其它功能性配置的测试，至于是否在进行自动泊车、智能辅助驾驶系统的测试还需要蔚来汽车公布后续的视频和测试数据才能知晓。

另外，蔚来汽车一再强调这次“坠楼事件”与车无关是一起意外事件究竟意欲何为？这里就不得不提蔚来NT2全新的造车平台了。

无论是蔚来ES7，还是蔚来ET7、蔚来ET5，它们都是蔚来NT2平台下的产物，而这三款车型是蔚来汽车未来几年的重要选手，肩负着蔚来进一步开拓市场，提升销量的重任。而且从技术角度看，蔚来NT2平台下的车的卖点就是智能驾驶、数字座舱等科技化配置。再加上它们都是新车，处于交付的初期，所以蔚来汽车容不得它们出半点差错。

可话又说回来，虽然蔚来汽车急于帮自家车辆撇清关系，但是“坠楼事件”已经造成了恶劣影响。所以究竟是车辆问题所导致的安全事故，还是意外事件，蔚来汽车都需要通过视频资料，数据信息来证明自己。