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引言：促进汽车消费的重磅政策纷至沓来，汽车股市值6月增厚近2万亿。

【要点提示】

· 乘用车板块表现最强，股价平均上涨10.07%，市值增厚近4400亿；

· 零部件、商用车板块平均上涨幅度超过7%；

· 新能源&智能化板块平均上涨6.15%，市值增厚2600亿元；

· 经销商集团板块也平均上涨了4.07%。

南方的暴雨，北方的高温，让2022年的夏天异常难捱。不过汽车股的表现让股民倍感振奋。

汽车K线统计在册的汽车股，2022年第25周五大板块全线飘红，平均涨幅达7.25%，不仅是连续第七周上涨，而且市值大幅增厚7391.13亿元，创造年内单周新高。也就是说，近一个月来，汽车股市值已累计增厚2万亿！

6月22日，国务院常务会议指出，要进一步释放汽车消费潜力：一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费；二是支持新能源汽车消费；三是完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

这则政策利好，无疑为汽车股持续上扬注入了活力。从大盘来看，上证指数和深证成指继续收涨，涨幅分别为0.99%和2.88%，同时恒生指数也成功翻红，上涨3.06%。

从总榜单来看，第25周翻红的个股多达69支，仅9支个股出现下滑，而恒大汽车、华晨中国和润东汽车继续停牌。

这一周，来自商用车板块的安凯客车以上涨28.87%领涨，小鹏汽车H股和美股、科力远的一周涨幅，均超过25%，名列前茅；新能源&智能化板块仅宁德时代与均胜电子分别以15.93%和14.16%涨幅进入涨幅前15，表现稍逊。

跌幅方面，一汽解放下跌11.05%垫底，也是本期唯一跌幅超过10%的个股；此外和谐汽车下跌6.04%，雅化集团下跌5.19%；其余个股的一周跌幅，均在4%以内。

以下，汽车K线将统计在册的股票分为五大板块，逐一进行分析。

01 乘用车：三势力集体走强，ST众泰垫底

2022年第25周，（乘用车）整车板块股价平均上涨10.07%，市值增厚4392.25亿，表现最强，其中仅有ST众泰一支个股下跌。

具体来看，小鹏汽车H股和美股，分别以上涨26.56%和25.28%排名前二，双股市值合计增加800多亿元。

理想汽车双股的表现也不差，美股和H股分别上涨23.05%和22.69%，排在第三、四位；并且在6月24日盘中，其美股和H股分别刷新52周最高41.49美元/股和165.3港元/股。

蔚来H股和美股，则以18.26%和15.94%涨幅排在第六、八位。

三家造车新势力涉及的六支个股，上周市值合计增厚超2600亿元，占比乘用车板块整体市值增加额的60%。

消息面上，小鹏汽车6月21日交付量突破20万辆大关。同一天，理想汽车正式发布旗下第二款车型理想L9。这款售价45.98万元的全尺寸旗舰SUV，CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里。据了解，自开放预定以来，理想L9在72小时内，订单已突破30000辆。

理想L9将在8月底前启动交付。无独有偶，蔚来ES7也将于8月底交付；而小鹏汽车的全新车型G9则稍晚一些，预计四季度开启交付。

造车新势力之间即将进入第二回合的较量，且看孰能脱颖而出。不过，目前蔚来应该还在为近期的“翻车事故”焦头烂额。

值得注意的是，除三家新势力外，吉利汽车上周凭借20.24%涨幅排名第五，截至6月24日收盘报17.94港元/股，市值增加约258亿元。

6月24日，极星汽车在纳斯达克上市，共融资约8.9亿美元；李书福又将一个IPO收入囊中。吉利集团在多个细分领域的布局，可谓用心良苦：主攻高端市场的极星，执行纯电的极氪，发展混动的领克，专注换电的睿蓝……

近日，在广州“金交会”上，吉利汽车还发放了200多张“中国星数字人民币消费券”，成为中国首个使用数字人民币进行交易的汽车品牌。不得不说，促销费，吉利汽车是“认真”的；而目前不足2000亿港元的市值，或许还有很大想象空间。

此外，比亚迪股份和比亚迪也合计为板块市值贡献了超780亿元的增幅，但股价涨幅略逊一筹。

跌幅方面，第25周该板块仅ST众泰下跌3.95%，截至24日收盘报3.65元/股。

对于众泰汽车来说，虽然在新能源汽车领域算得上“前辈”，但重整旗鼓追赶还是很难的，毕竟已经脱离汽车市场良久，而市场早已换新颜。

即便近期有浙江省相关领导前往众泰汽车开展汽车产业转型升级工作调研，并表示在复工复产等问题上予以全力支持，ST众泰的股票还是表现平平。

整体而言，瑕不掩瑜，乘用车板块表现很强。

02 经销商：国机汽车刷52周新高，“无故”再领涨

2022年第25周，汽车经销商集团板块股价平均上涨4.07%，市值增加约56亿元。虽然在五大板块中涨幅最小，但好在已扭转第24周的下跌局面。

该板块中有9支个股翻红，仅和谐汽车与中升控股出现下跌。

具体来看，国机汽车以上涨23.19%领涨，并位列总榜第五。该股上周收获两个涨停，并于24日盘中刷新52周最高12.88元/股。

截至6月22日，国机汽车静态市盈率为68.26倍，而其所处F51批发业的行业静态市盈率为13.31倍，远高于同行业上市公司平均水平。

与滴滴深度合作的传闻使得国机汽车多次领跑经销商板块，但也最害怕消息扑空，最后落得一地鸡毛。

正通汽车上涨7.14%，排名第二；广汇宝信上涨6.78%，汽车之家H股上涨5.67%；其余个股，涨幅均在5%以内。

消息面上，正通汽车于6月22日收到二审判决书，纠正一审对武汉正通承担连带责任的认定，武汉正通仅需在应付款项范围内，承担一般保证责任（即在北京广泽无法履行债务的情况下，才承担差额补足责任），并在承担一般保证责任后，有权在实际承担一般保证责任的范围内向北京广泽追偿。

汽车之家则在6月21日宣布一项人事变动，公司邵海峰因个人其他原因，离任公司联席总裁。

跌幅方面，和谐汽车下跌6.04%，中升控股下跌1.22%；其中大摩近期将中升控股的目标价由85港元调低至80港元，而截至24日，该股报收56.65港元/股。

行业层面，据统计数据显示，5月汽车类零售额为3186亿元，环比增长24.1%，同比下降16%，降幅较上月收窄15.6个百分点。在一揽子刺激消费政策下，汽车经销商集团有望恢复活力。

03 新能源&智能化：宁德时代带动，板块市值涨超2600亿

第25周，21家新能源&智能化相关上市公司涉及的22支个股大面积飘红，一周股价平均增长6.15%，市值累计增长2622.64亿元。其中，股价上涨的个股18支，下滑的4支。

具体来看，科力远以26.36%的周涨幅领涨该板块，同时位列总榜单涨幅第三位；截至6月24日收盘，该股报9.3元/股，一周市值累计增长32.22亿至154.45亿元。

从消息面看，科力远这一周发生的事情不少。

6月24日，科力远发布公告称，公司控股子公司常德力元新材料有限责任公司各股东拟以各自持有的常德力元的股权同比例出资，设立宜春力元新材料有限责任公司（简称“宜春力元”），用于承接公司拟在宜丰县和宜春经济技术开发区投资的产业化项目。

值得一提的是，当天科力远还发布公告称，公司拟与宜丰县政府和宜春经济技术开发区管委会分别签订投资合同书，拟在当地投资建设“3万吨电池级碳酸锂材料项目”、“6万吨高功率磷酸铁锂正极材料项目”和“3GWh锂电数字化极片项目”等，而本次设立子公司宜春力元，便是用于承接和推动相关产业化项目快速落地。

此外，科力远发布公告称，为回归电池主业，重点布局镍氢、锂电、其他电池及材料等产业，同时为公司子公司科力远混合动力技术有限公司(简称“CHS公司”)混动总成系统业务引进战略投资者帮助其独立发展;交易对方张强金、张敏、江西省宜丰县同安矿产品开发有限公司(简称“江西同安”)有意共同将江西鼎盛新材料科技有限公司（标的公司）转型成为集锂矿、锂电材料、混合动力与混合储能技术于一体的高新技术企业。

根据合作各方战略调整方向、业务发展需求和资源协同价值，各方于2022年4月10日签订了《增资认购意向协议》。

根据尽职调查和评估结果，经过合作各方的进一步协商确认，交易各方拟于近日正式签署《增资认购协议》(简称“本协议”)，向标的公司增资，其中，CHS公司以其合法并完整拥有的混合动力系统相关技术所有权出资11.2亿元。本次增资完成后，CHS公司将持有标的公司30%的股权。

此外，宁德时代和均胜电子分别以15.93%和14.16%的周涨幅位列涨幅第二第三位；截至6月24日收盘，前者报563.5元/股，一周市值累计增长1800亿至13100亿元；后者报15.56元/股，一周市值累计增长26.4亿至212.87亿元。

消息面上，宁德时代于6月22日盘后，发布公告披露了定增结果，本次发行价格定为410元/股，募集资金总额约450亿元，实际募集资金净额约448.7亿元，其中国泰君安、摩根大通银行、巴克莱银行分别获配46.64亿元、40.73亿元、33.6亿元。

6月23日，宁德时代正式发布第三代CTP技术麒麟电池，宣布将于2023年量产上市，并提到可实现整车1000km续航。

值得一提的是，路特斯汽车、理想汽车和哪吒汽车均有意向使用麒麟电池。

或受此消息影响，宁德时代实现大涨。

跌幅方面，雅化集团以5.19%周跌幅位列该板块跌幅第三位；截至6月24日收盘，该股报31.4元/股，一周市值累计缩水19.83亿至361.9亿元。

另外三支股价下跌的个股分别为赣锋锂业A股、立讯精密和天齐锂业，一周跌幅分别为2.63%、2.58%和0.97%。

消息面上，天齐锂业发布公告称，2022年6月24日，公司全资子公司成都天齐锂业有限公司(“卖方”)与深圳市德方纳米科技股份有限公司(“买方”)签署了《天齐锂业销售合同》。

鉴于买卖双方长期以来的友好合作关系和在新能源产业链条上的长期发展战略，双方达成碳酸锂产品的供需交付计划，在2022年7月至2024年12月由卖方根据买方需求分批次交付。销售单价按照双方约定的定价机制执行。

整体而言，新能源&智能化板块表现可圈可点，得益于22支个股大面积飘红，该板块一周股价平均涨跌幅实现大幅正增长，尤其在宁德时代加持下，板块一周累计市值增长超2600亿元。

04 零部件：全线飘红

第25周，9家零部件上市公司涉及的10支个股全面飘红，一周股价平均增长7.28%，一周市值累计增长285.25亿元。

具体来看，东安动力以15.88%的周涨幅领涨该板块，截至6月24日，该股报7.88元/股，一周市值累计增长至37.49亿元。

6月22日、23日，东安动力连续实现两个涨停，为其领涨该板块奠定了基础。

此外，玲珑轮胎和华域汽车则分别以10.03%和9.81%的周涨幅位列该板块涨幅第二、第三位。截至6月24日收盘，前者报26.66元/股，一周市值累计增长36.07亿元至395.7亿元；后者报25.4元/股，一周市值累计增长71.56亿至800.79亿元。

6月20日，玲珑轮胎发布公告称，拟提名王锋、王琳、张琦、李伟、冯宝春、孙松涛为公司第五届董事会非独立董事候选人；刘惠荣、温德成、潘爱玲为公司第五届董事会独立董事候选人，任期自股东大会审议通过之日起三年。

6月24日，玲珑轮胎发布公告，为了优化荷兰公司及塞尔维亚公司的资产负债结构，提升其综合竞争力，保证其良好运营发展，公司拟将香港天成对塞尔维亚公司的应收债权中的2.4亿欧元转作对荷兰公司的长期股权投资，全部计入荷兰公司的资本公积。

完成上述以债权溢价出资后，香港天成将其对塞尔维亚公司的2.4亿欧元债权，转为荷兰公司对塞尔维亚公司的债权。后期荷兰公司将对塞尔维亚公司的2.4亿欧元债权转为对塞尔维亚公司的投资。

05 商用车：安凯客车领跑总榜单

第25周，12家商用车板块涉及的13支个股大面积飘红，一周股价平均增长7.01%，市值累计增长34.8亿元。其中，股价上涨的个股11支，余下2支个股股价下滑。

具体来看，安凯客车以28.87%的周涨幅领涨该板块及总榜单，截至6月24日收盘，该股报6.74元/股，一周市值累计增长至49.43亿元。

6月22日，安凯客车发布公告称，安徽省投资集团控股有限公司（简称“安徽投资集团”）在减持计划所述期限内累计减持股份733.32万股。减持后，安徽投资集团持有公司股份9124.4931万股，占上市公司总股本的12.44%，仍为公司持股5%以上股东。

公告显示，安徽投资集团拟计划以集中竞价、大宗交易等方式减持公司股份合计不超过2199.99万股，占公司总股本比例3%。

其中，通过集中竞价方式进行减持的，减持期间为公告披露之日起15个交易日后的6个月内；通过大宗交易方式进行减持的，减持期间为公告披露之日起3个交易日后的6个月内。

值得一提的是，6月22-24日，安凯客车实现三连板。

中通客车和亚星客车则分别以12.33%和11.65%的周涨幅位列该板块涨幅第二、第三位。

跌幅方面，一汽解放以11.05%的周跌幅领跌该板块及总榜单，截至6月24日收盘，报9.5元/股，一周市值累计缩水54.92亿至442.14亿元。

东风汽车一周跌幅则为1.13%。

整体而言，商用车板块表现可圈可点，第25周继续上涨。

Views of Autoskline：

2022第25周，五大板块全面开花，尤其在乘用车板块和新能源&智能化板块强势拉动下，汽车股一周涨幅高达近7400亿元。

事实上，近段时间以来，汽车股表现一直颇为强劲。这样的走势，能否持续？下期见！

2022年第25周，中国汽车股涨跌总榜