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毫无疑问，如今新能源汽车发展的速度非常之快，依照今年的数据统计来看，新能源汽车的份额能够占到整车的23%，可谓是十分火爆，这样的热度在刚刚举办的重庆车展上也能感受到。比如说极狐汽车，这家诞生于北汽集团的高端电动车品牌，在车展上可谓人气爆棚，到极狐展台上近距离体验产品的人更是络绎不绝。

华为加持，“智能驾驶天花板”来了

外界之所以这么关注极狐汽车，最主要的就是为了展台C位的阿尔法S全新HI版而来。

毫无疑问，这款车是极狐目前最重磅的一款车型，而它最大的亮点就是有着华为加持。要知道，它是极狐与华为联手打造的高阶智能驾驶纯电轿车，是名副其实的“智能驾驶第一车”。

有了华为撑腰，阿尔法S全新HI版在智能上无疑拥有着非常亮眼的表现。结合各种信息来看，该车拥有鸿蒙智能座舱、高阶智能驾驶系统等尖端智能驾驶技术，是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。

与此同时，被誉为智能驾驶天花板的阿尔法S全新HI版，还配备了包括3个激光雷达在内的34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，能精准识别障碍物；MDC810智能驾驶计算平台，支持400TOPS超强算力，高效、安全轻松应对复杂路况。此外，阿尔法S全新HI版拥有专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力。

更重要的是，这款车在性能和充电上，也是数一数二，媲美百万豪华车配置，百公里加速3.5s，并拥有国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高180kW，10分钟可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

除此之外，与其同台亮相还有阿尔法S与阿尔法T。前者是极狐品牌家族化序列的首款轿车产品，整车兼具轿车的舒适性与SUV的通过性，风阻系数仅为0.248Cd，还有4.2s破百的强大运动基因；而后者则定位全地形性能纯电SUV，其搭载的国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式等性能优势，产品体验超越同级。最高653km的综合续航，即便在寒冷的冬季也能保持性能稳定的低温续航里程。

极狐的造车实力不简单

不得不承认，极狐汽车背后拥有的是深厚的造车底蕴和经验、强大的资本实力以及丰富的国际资源和一系列智能黑科技加持，这也让它一进入造车市场就颇受关注。

比如在整车制造方面，极狐与拥有全球最大的汽车零部件供应商之一的麦格纳合作，建立了高端智能纯电动汽车研发与制造中心，该高端智造基地是麦格纳在中国的首个合资的整车制造项目，也是其首次在奥地利格拉茨以外设立的整车制造工厂。

而在智能科技方面，极狐与华为进行深度合作，基于北汽集团行业领先、实力超强的IMC架构，融合华为30多年积累的ICT技术经验，致力于打造拥有极致智能化体验的世界级产品，做高阶智能驾驶的先行者。另外在设计方面，极狐还专门请来了布加迪概念车、保时捷、奥迪R8、奥迪A5等众多经典车型主设计师——沃尔特·德·席尔瓦操刀，而他采用独创的“无边界”设计理念，也让其颜值受到广大消费者的青睐。

小编语

都知道，近几年在新能源汽车领域谁把握了时机谁就把握了未来，如今极狐汽车也同样是信心满满，不仅推出了阿尔法S与阿尔法T，同时还和华为联合打造了“智能驾驶天花板”阿尔法S全新HI版，其实力不同小觑。而极狐能否在未来大爆，我们也拭目以待。