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2017年11月16日，这是第八代凯美瑞正式上市的日子。头顶着丰田TNGA架构在华首款车型这一光环，再加上凯美瑞一直以来在国内B级车市场的口碑和影响力，使得第八代凯美瑞在全网备受关注。

如今已是2022年6月底，第八代凯美瑞在国内市场已经征战了近5个年头，和当初预想的一样，它的旗舰形象不仅更加深入人心，销量也是一路高歌猛进。

来看乘联会最近公布的2022年前5个月轿车销量排行榜TOP15车型，凯美瑞以91083台销量，同比增长22.2%的成绩杀入前5名，更是荣膺B级车第一名。不仅拉开了和主要竞品车型雅阁之间的差距，连天籁、帕萨特和迈腾都看不见凯美瑞的后尾灯。

值得一提的是，第八代凯美瑞还是国内B级车全面年轻化的首吃螃蟹者。我依稀记得第八代凯美瑞实车亮相的时候，广大年轻消费群体一阵欢呼，原本打下商务、威严标签的B级车居然变得这么运动。

事实上，口碑和销量再一次证明，八代凯美瑞的运动转型恰逢其时，在这个年轻人当道的时代，中高级轿车只有和年轻人同频共振，才能细水长流。

有意思的是，在全面年轻化这条路上，凯美瑞坚持不懈地走了下去。

这不，六月初2022款凯美瑞正式上市，新车增加了2.0S/2.5S骑士版车型，价格分别为20.78万元和22.18万元。所谓骑士版，用广大网友的话说，就是现阶段很火的“黑武士”风格，即全车进行了黑化处理，十分的运动、年轻和个性化，很适合现在的年轻人。

纵观当下车市的热门车型，大都针对消费者的需求推出了黑武士车型，而从其市场表现来看，很受年轻人欢迎，甚至很多出现了几分钟订单爆满的现象。由此来推断，凯美瑞骑士版得到消费者的喜欢应该是板上钉钉了。

言归正传，笔者近期在海南三亚对凯美瑞骑士版进行了一番静态体验，对于广大网友关心的一些话题，算是有了进一步的了解。

首先是实车看上去要比图片更运动，强烈建议大家亲自去看一下，或许你会有相同的感觉。

的确，凯美瑞骑士版整车采用了大量的黑色设计，尤其是在前格栅、外门把手等细节之处都做了黑化处理，搭配上犀利的LED光源以及引擎盖上的肌肉型线条，给人一种凶悍十足的感觉。

对了，18英寸的轮毂同步进行了全黑设计，并且尾部的LED尾灯也采用了酷黑样式，就连尾部的LOGO、车名和广汽丰田字样都做了黑色处理。

来到内饰，整体上和2021款车型没有太大的区别，不过仔细观察的话，还是能在一些细节处看到一些酷黑的配色，和外观的“黑武士”风格相呼应。同时，中控加了S型亮银色装饰，起到了很好的点缀，并且档次感也起来了。

在这里要重点说一下皮面和织物混搭的运动风格座椅。相比2021款车型采用的仿皮、真皮、织物、皮/翻毛材质混搭，个人认为皮面和织物混搭对于运动风格取向的骑士版车型其实刚刚好。

这皆因为这种材质的座椅具备耐用、清洗方便、摩擦力、散热性好等特点，尤其是坐在上面不会轻易滑动等效果，这一点也建议大家亲自体验一番。

另外说一下骑士版车型的配置。新增的两款骑士版对标的是同排量的锋尚版车型，在配置方面保持了一致。这么说吧，满足大家的日常需求一点问题也没有。

比如说一些基础的电子驻车、倒车影像、电动天窗、真皮方向盘、主副驾驶电调、前后中央扶手、10.1英寸中控屏、车联网、自动空调等配置它都有。而类似于10英寸HUD抬头显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车系统、全速自适应巡航、OTA升级、前排多层隔音玻璃、雨量感应雨刷、车内PM2.5过滤装置等高阶配置它还有。

站在年轻人的角度去看，二十万出一点头的价格，就能买到运动风格这么浓郁的凯美瑞骑士版，并且配置还这么能打，再加上凯美瑞稳定、靠谱、耐用、省油的三大件和整车产品力，换做是你，这肯定是个难以拒绝的诱惑。

最后回到一位朋友最近问我的一个问题，他的购车预算是二十万出头，想买一台适合年轻人的B级车，最好各方面产品力足够强，后期出手更保值。此次静态实地体验完凯美瑞骑士版之后，还有比它更值得推荐的车型吗？