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曾经在自主中型SUV细分市场中，个顶个的喊着“剑指汉兰达”等口号宣传自家车型，可最后的竞标结果...却没有几个能真正在销量上胜过汉兰达的车型。不过，“长江后浪推前浪”总有新星能够顶替老将。那在你心中，谁才是那个最有希望超越汉兰达的车型呢？

都说“敌人的敌人就是朋友”，本着打不过就加入的原则，广汽传祺率先跨出了这一步！能决定一台车的好与坏，生产车辆背后的架构与技术，可以说是能最直接影响车辆的本质所在，那么怎样超越丰田家族的TNGA？广汽传祺给出了答案——GPMA-L。

GPMA架构是广汽传祺接下来在车市立足的核心竞争力之一，其对车型的提升，有点类似于丰田的TNGA，让新车可保有舒适、性能、活力等多重特性。而如此之多的优势类别，却被广汽传祺全部整合到了一台车上，这，便是第二代GS8的到来。

得益GPMA-L的平台赋能，外加一套源于广汽丰田的THS混动系统，使它的产品力进一步得到了大幅提升，所以结合种种优势，小编觉得第二代GS8可称为汉兰达的最强之敌！

最近几日，在近期开幕的2022重庆车展上，广汽传祺第二代GS8双擎四驱版又新增了一款名为旗舰版的车型，其售价为26.98万元；搭载2.0TM发动机+增强版THS Ⅱ双电机丰田混合动力系统。

首先从价格上来看，第二代GS8四驱旗舰版的售价，相当于汉兰达的双擎两驱低配，虽然发动机形式有所不同，但价格的悬殊，似乎已经给许多消费者指明了内心的道路。

另外，在回看车型产品层面，在尺寸以及配置的对比上，如上图所示，空间、配置毫无悬念，第二代GS8完胜汉兰达！

值得逐一的是，第二代GS8还拥有诸多与豪华品牌相同的科技配置，例如：奔驰S级同款的AR-HUD抬头显示、宝马DSC功能更强的自适应车辆控制系统等。进一步强化了第二代GS8的产品实力；真正做到越级水准。

动力方面，双擎系列将搭载2.0TM发动机+增强版THS Ⅱ双电机丰田混合动力系统，其中发动机最大功率190马力，峰值扭矩为320牛·米，NEDC工况油耗为5.8L/100km。

为什么说它是汉兰达的最强之敌？在产品层面，第二代GS8无论是配置还是空间，基本全部超越了汉兰达车型，而本属于汉兰达重要产品力之一的混动系统，也被载上了GS8的车内，所以针对于此前天天喊着剑指汉兰达的车型们，试问你们的产品力能超过第二代GS8吗？