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2022年6月28日，一汽-大众新款宝来和新款速腾联袂上市，新车均为在售车型的中期改款，在设计、配置和动力等方面有所变化。其中新款宝来共推出5款车型，指导价区间为11.29万-14.19万元；新款速腾共推出7款车型，售价区间为12.79万-17.29万元。

宝来和速腾一直都是紧凑级家轿市场的常青树，无论销量还是口碑，都相当出色。此次中期改款车型的上市，相信可以为两个车系注入新的活力，竞品们要小心了。总体来看，两款车型的变化与不久之前上市的新朗逸的做法是一样的，都是外观更有高级感，同时内饰更具科技感。

接下来我们就分别来看各自都有哪些变化和调整，首先新款宝来，新车对前脸进行了优化，新的前格栅强调了横向镀铬条，弱化了竖向饰条；前大灯造型和内部构造也有所变化，加粗 的边框与前格栅的饰条相连，整体感很强。同时，前包围也是新的造型，雾灯处的边框改为双C字形，视觉效果更加时尚。

与大多数改款车型一样，新款宝来车身侧面保持了老款的设计，轮圈样式进行了调整，使得档次感有所提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。尾部整体造型同样没变，也是细节的调整，尾灯内部构造有变，亮起后辨识度和科技感更强，且下包围进行了调整。

与近期上市的其他新款大众一样，新款宝来也采用了大众全新的内饰设计风格，内嵌式屏幕改为了尺寸更大的12英寸悬浮式中控屏，且内置CNS3.0第三代信息娱乐系统，更好看也更好用。新的中控台造型与内饰整体配色都更加时尚，相比过去略显沉闷的氛围，新车要活泼许多，迎合消费年轻化的大趋势。

动力方面，新车用1.2T发动机取代了之前的1.5L自吸发动机，最大功率116马力，最大扭矩200牛·米。动力参数有着明显提升，相信实际驾驶中也会有着更好的表现。同时也提供1.4T发动机版本，参数我们都非常熟悉了，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。传动系统方面，1.2T车型有5挡手动和7速双离合变速箱可选，1.4T均匹配7速双离合变速箱。

再来看看速腾，速腾一直都是A+级市场标杆般的存在，此次改款同样是在之前优秀表现的基础上加了个“更”字。前格栅与宝来的简洁风不同，新款速腾镀铬横条+点阵式的设计气场更强。同时前大灯的描边也更粗了，并且上下描边都与中网的两条饰条形成了很好的呼应。下包围由之前的分体式改为一体式，雾灯造型也改为了竖置，更具动感的视觉效果。

车身侧面延续了老款车型的设计，也保持了大众一贯的风格，简洁且硬朗。其长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。更大的尺寸也带来比宝来更加修长的车身，同时也具有更加宽敞的车内空间。尾部与宝来一样，都是整体造型没变，对于尾灯内部构造和下包围进行了调整，带来更精致时尚的视觉效果。

内饰必然也是新的数字化风格，不过相比宝来，速腾毕竟定位更高，因此内饰也要更具豪华感，中控台上方贯穿式的出风口，会让人想起奥迪。金属质感饰条与钢琴漆面板的搭配，也比之前更加潮流。中控屏也是改为了12英寸的悬浮式，车机也更新为载CNS3.0第三代信息娱乐系统，功能性和使用便利性都比前款车型有所提升。

同时新款速腾还加入了IQ. Drive智驾管家，拥有ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、换道辅助SWA功能和Front Assist与碰撞安全系统等功能，可实现L2级别驾驶辅助，让行车更安全，更安心，更省心。

动力方面，新款速腾在沿用之前1.2T和1.4T发动机的基础上，加入了一台全新的EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，不过参数与1.4T发动机并没有明显提升，最大功率多了10马力，为160马力，最大扭矩同为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，要注意的是，1.5T发动机仅在全系顶配车型上配备。1.2T车型有5挡手动和7挡双离合变速箱可选，1.4T发动机均匹配7挡双离合变速箱。

总结

总的来说，新款宝来和新款速腾的变化都在意料之中，即便如此，改款的效果也是非常明显的，更高档的外观以及更科技的内饰，还有更智能的车机等，都更加符合当下消费需求，看来大众还是很懂中国消费者的，都是颇有针对性的改进和调整。新车的上市，强化了两个车系的产品力，在A级和A+级市场，宝来和速腾依旧各自细分市场中最好的选择之一。