凤凰网汽车

当环境具有意义时，人便觉得“置身家中般地自在”

——《场所精神》

中国人重视装修房子，是因为房子以外的世界太局促，只好在内部大做文章，这是匮乏年代，人们对建筑空间的充分利用，也是眼前的小确幸。

时至今日，一辆车就可以拉近我们对这个世界的感知，空间的意义，从一室一厅，扩展到无限的户外。但人们似乎依然热衷于内部空间的装修，个中原因，恐怕不仅仅是生活方式选择的问题，还有溶解在我们DNA里的文化基因。

赛那时光华东站，我们正是要从苏州园林入手，寻找让我们欲罢不能的建筑空间迷思，把握那些因为时光而留存的幸福瞬间。

赛那时光，追寻与时间共生共处的生活方式

25年前，SIENNA（赛那）作为丰田的全球车型，在北美诞生。就在同一年，中国苏州古典园林中的拙政园、留园、网师园和环秀山庄被列入世界文化遗产名录。

而这一次，赛那时光2022华东站活动的地点正选在了苏州，在三天的追寻探访活动中，浙江大学建筑系教授余建老师，将带领我们从不同的角度解析苏州园林的过往和现实。

当我们细究以苏州园林为代表的宅院生活，就会发现，所有的一切设计都是围绕生活方式而打造的，园主需要游览，会客，聚友，读书，听雨，看戏……都可以借助园林布局渐次舒展开来，与此对应的厅堂，书斋，茶室，小院，卧室布局，就是与其生活方式的一一对应。

当初，是北美的生活方式决定了MPV这样的汽车物种大有用武之地，多人出行，超市大采购，搬运物料等各种场景得心应手，充分满足家庭所需。而时至今日，TNGA架构下的首款MPV——赛那，为适应现代生活场景，对空间进行了更加灵活的处理，随心切换成4座、5座、6座、7座车型，用以满足不同的汽车生活需求。

很明显，我们可以在苏州园林的造园思路和赛那的造车理念中，找到共通点，即为人们的生活方式而来，只是时间不同，方式也不同。

大家之道，个体与集体的双重满足

在一个传统大宅院里，几代人同堂，有老有小，有男有女，有主有仆，每个人的生活细节都要在这个宅院里被满足。小池边的美人靠，假山上的小径，清幽却不失便利的书房，一窗一景，一门一山水，每一个小细节的考究，都是为满足“大家”的需求。所谓“大家之道”，就是对同一屋檐下每一个个体的满足与尊重。

当然，浅显的理解“大家”之意，就众人而已。不过“大家”的另一层意思，意为“大师”。由此伸展出的大家之道，体现在苏州园林上，就是要以山水的诗意来寄情，实现过往与将来的心灵沟通，让你进入这片园林之后，能够领悟到大师的“大道”。

除了在车身上能看到有别于一般MPV臃肿饱满的设计风格以外，赛那的“大家之道”主要是落在了驾与乘两个方面。就驾驶而言，这是对单一个体驾驶安全，便利与舒适的充分满足：优异的动力系统及油耗表现，智能车机系统加Toyota Safety Sense顶级安全装备，让驾驶路上轻松且安心。

就乘坐来说，赛那追求的是对每一个位置布局上的乘客，给予最大程度的支持和优待，空间布局灵活固然是赛那的一大特点，但超高的静谧性，超配的杯架、USB接口遍布全车，更是为乘坐带来不同往日的体验。

想象一下，当我们站在苏式园林中的某个点上，开始观察周围的世界，就会觉得设计者当年也曾经站在同样的位置，审视着周遭的环境与视点的协调性。而当你入座一辆赛那，也能体察到设计师曾在此久久安坐，最大程度地将你安放于舒适之中。

移动宅院，让有界变成无边

苏州园林的精妙处，就在于“咫尺纳乾坤”。在一个小小的园林当中，浓缩了大自然的瞬间，并且因时因势而变化。一年四季会呈现不同的景致与色彩，原生山水的走势也充分得以利用，造成错落有致，形同自然的微妙景观，最终的审美走向和文艺复兴时代的西方绘画相似，都在“模仿自然”，却在精神意涵上，要高于自然。

我们的确可以说，万千世界都被封印在苏式园林的山水树木之中。但是，如果我们放开园林与宅院一墙一水的界限，将目光扩大到一镇一城，就不难发现园林的局限：将自然搬回了家中，却失去了自然。

这大概是农耕文明的表征，也因此，当下我们很难去还原苏州园林当年的美好，毕竟已经身处电子网络时代。时光的变迁，出行工具的演进彻底改变了我们的生活。一台赛那能够给予的风景与自然，可以让我们接近或者超越一座园林，并且不断地带着我们去向更远的地方，看到无边的自然。

每每此刻，我们都应该记得，透过车窗看到的景致，和千百年来古人透过一扇窗所见的景色，在精神追求上是一致的。只不过，当年那座苏州园林还停在原地，而今的移动宅院却已带着我们遍历河山。