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在过去，中大型轿车市场一直被BBA等海外豪华品牌所占据，但随着近年来红旗品牌实施战略调整以及推陈出新后，在豪华车市场的影响力也在逐渐扩大。H9作为红旗品牌的旗舰轿车，凭借出众的设计以及强大的气场备受消费者好评，加之自身出色的科技配置，令其有了与BBA等海外豪华品牌中大型车同台竞技的资本。在此前的《百名车主评新车》调查中，2022款红旗H9在外观设计、装配工艺方面广受好评，但也有部分消费者反映其车身附件及电器问题稍多，其中包括“影音系统故障”、“车内异响”等。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：整体配置表现出色

2022款红旗H9提供了2.0T以及3.0T V6两种动力可选，同时3.0T车型还提供四座版本可选。此外，红旗H9还推出了加长的卓越定制版车型，该车轴距达到了3260mm，且同样为四座设计，加之内部出色的用料，进一步增加了尊贵气息。在配置方面，2022款红旗H9也展现出该级别车型应有的水准，全系标配了可开启全景天窗、电动后备厢、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、BOSE音响等。除了入门车型外，其余车型还配有雨量感应式雨刷、后排隐私玻璃、多层隔音玻璃、后排座椅电动调节以及前排座椅加热/通风等。总的来说，2022款红旗H9在配置上表现可圈可点。

2、竞品车型配置参数对比：同级别领先水平

通过与同级别和同价位车型对比来看，2022款红旗H9在配置方面要领先于其余三款车型。虽然轴距方面不及奔驰E级和宝马5系，不过在安全配置上，2022款红旗H9的表现较为全面。最后在售价方面，红旗H9全系售价跨度适中，尤其是在“BBA”三大传统豪强面前，更加凸显性价比。

二、质量可靠性

截至发稿，车质网共受理2022款红旗H9投诉6宗，其中单纯质量类问题的投诉4宗，投诉故障数为12个。在这些投诉中，车身附件及电器投诉占比较大。据部分车主反馈，故障问题主要体现在“影音系统故障”、“车内异响”等方面。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“满意”的车主占比最多，达到了52.1%，认为“一般”的车主占比为25%，“不满意”的评价仅为6.2%。综合来看，2022款红旗H9的质量可靠性表现基本达到了受访车主的预期。

三、售后服务满意度

截至发稿，车质网共受理2022款红旗H9的服务类问题投诉2宗，集中在服务态度和承诺不兑现方面，具体表现为“不解决问题”以及“销售承诺不兑现”。

目前，对于车质网收到的关于2022款红旗H9车型的6宗投诉，一汽红旗品牌全部都给出了回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

四、用车成本

1、油耗：整体表现符合预期

对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2022款红旗H9日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

车质网综合工信部、各汽车垂直网站的统计数据，得出2022款红旗H9车主实际油耗高于工信部油耗。从最终结果来看，2022款红旗H9 2.0T车型百公里油耗为9.3L，3.0T车型百公里油耗为10.4L，在此前“百名车主评新车”调查中，超半数的车主表示该车油耗基本维持在10-12升，还有46.6%的消费者表示油耗在8-10L升，整体表现符合预期。

2022款红旗H9 的用户可享受4年或10万公里包修政策，同时首任车主还享受终身免费保修政策；在保养方面，红旗H9全系车型提供4年10万公里免费保养（以先到为准 ），免费保养包含机油、机油滤芯材料、工时费，首次保养为6个月或行驶5000公里（以先到为准），首次保养之后，每12个月或行驶1万公里进行保养（以先到为准）。在“百名车主评新车”调查中，有89.3%的车主认为2022款红旗H9维修/保养费用符合预期，表现合理。

五、路试报告

总的来说，红旗H9的整体感受较为舒适，如果你非要挑毛病的话，操控性和运动型就不要再提了。另外，红旗H9的转向也很精准，但是在较大的弯路上行驶时，整个尾部还是有些拖沓，重心转移略慢一些，不过就日常使用来说，整体感受并不明显。

六、用户口碑

在车质网“红旗H9”车系频道中，共有9人参与评分活动，其中4人给予四星评价。在评论中，有车主总结出红旗在使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，多数消费者对于红旗的外观设计表示认可。作为中大型轿车，该车的豪华属性展现得淋漓尽致，外加丰富的配置，其综合素质表现较为出色，此外，多种动力组合也增加了消费者的选择空间。当然除了优点外，该车还是有需要改进提升的地方，例如内饰工艺等方面。

七、加分项

1、碰撞安全性

2022款红旗H9参加了C-NCAP碰撞测试，最终达到“五星级”标准，综合得分率为90.7%。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，红旗H 9在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。