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在最近几日里，大众企业可谓是十分热闹，先有新款朗逸开涮打样，后有纯电AERO开拓疆土，到了6月28日，宝来和速腾也接连焕新，如此之大的动向，前后涉及多款车型，在这其中不难发现一个大众的共同点...

全系年轻化！

从6月23日大众品牌发布新款朗逸开始，双前脸的设计让新款朗逸拥有了更加广阔的细分市场，同时也赋予了它一个全新的定位；到6月27日，大众新能源又带来了ID.旗下的首款轿车——AERO，虽然关于车型并没有公布太多的参数信息，但在设计层面的年轻化气息可谓十分浓郁。最后再到6月28日的宝来/速腾新款上市，逐一年轻化的趋势，在这5天/4款车型中，展现的淋漓尽致。

6月29日，据海外媒体获悉，大众全新途锐假想图发布。运用全新设计的它，能给消费者带来怎样的惊喜呢？

首先在设计层面，说是全新设计语言，但整体样式不得不说与大众家族的CC车型十分相像，分段式的贯穿灯带外加灯腔内部的造型设计，不能说“一模一样”，只能说是...完全一致。不过整体传递的感受，确实是营造了不俗的时尚感。另外在其它方面，例如格栅、雾灯、前包围等位置，也均是采用了全新的造型，进一步强化前脸辨识效果的同时也让它的精致感再度提升。

尾部上，四出排气搭配稳重的设计，整体感受稍有违和，但转念一想宝马M5、奥迪A6等车型，外观都是典雅商务，但内在却配备了“扮猪吃老虎”的强悍心脏，所以针对于途锐的设计而言，只能说是比较低调吧...

动力上，虽然目前官方并没有给出确切的参数信息，但据知情人士透露，新车有望搭载与奥迪Q7和保时捷卡宴相同的3.0T动力系统。其是基于MLB Evo平台打造，最大功率为250kW，峰值扭矩为450N·m。传动匹配的是8AT变速箱，并全系标配全时四驱系统。值得一提的是，根据外网消息源，据说新款途锐还会配备一套2.0T动力总成和一组全新的48V轻混系统；eHybrid版车型也将换装更大容量电池组。

结合开头所说的“共同点”，无论是前几日发布的多款新车还是如今曝光的途锐假想图，设计层面确实一改往日的旧版样式，在2022这个充满活力的时代，或许不具备年轻化设计，就会被论为是与时代脱轨，所以针对当下的几款大众车型而言，仅代表小编自己来说，确实很吸睛。因此，若途锐真如假想图那般设计，你会喜欢吗？