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日前，网通社从官方获悉，北京现代对高层管理团队进行了今年以来最为重磅的调整。北京现代董事长，由原北汽集团副总经理巩月琼担任。此前以北京现代董事会董事身份介入北京现代工作的吴周涛正式出任北京现代常务副总经理，也就是中方一把手。而此前空缺多时的北京现代副总经理销售本部副本部长也有了人选，由现任北京现代副总经理管理本部长戚晓晖女士接任；原工会主席李双双出任北京现代生产本部本部长，接任北京现代管理本部本部长的人选为北汽集团的田丁。

"75后"当家/"80"后打辅 北京现代迎来青壮派管理团队

从此次北京现代的人事调整来看，新任高层均是“75后”和“80后”的青壮派力量。联想到此前消息显示的北汽集团董事长姜德义正在大力推动集团内部改革，不难发现，此次提拔多位年轻干部，明显是意在促进各个业务板块实现品牌和人才的年轻化，以更好地适应未来汽车市场的变化。

【北汽集团副总经理、北京现代董事长巩月琼】

根据官方资料显示，“75后”的巩月琼作为在北汽集团深耕了18年的老将，自2004年进入北汽集团，陆续担任集团内部多项要职，并于2022年1月正式出任北汽集团副总经理至今，实战经验非常丰富。而巩月琼以北汽集团副总经理的身份出任北京现代董事长一职，无疑意味着北汽将从集团层面加大对北京现代的改革支持。

【北京现代董事会董事、北京现代常务副总经理吴周涛】

北京现代中方一把手吴周涛同样是一位“75后”，他曾在北京现代任职多年，历任北京现代汽车有限公司的北区事业部部长、销售管理部部长、销售副本部长和副总经理等职，凭借精准的市场洞察与丰富的实战经验，出色地完成了多款热销车型的上市营销推广，成就了北京现代的百万销量历史佳绩。

2018年，吴周涛由北京现代副总经理一职升任为北京汽车销售公司总经理，之后再次升任北汽股份副总裁，后调任北汽集团负责经营管理工作。此次，吴周涛以常务副总经理的身份回归，全面执掌北京现代，也充分体现出了北汽集团对北京现代的高度信任和深厚期望。

【北京现代副总经理销售本部副本部长戚晓晖】

同为青壮派的戚晓晖也在北京现代营销、客户服务、管理等部门深耕历练多年，先后任职销售本部客户关系部业务督导科科长、销售本部数字营销部部长、客户服务室室长、副总经理、管理本部长等职务，在客户关系、网络互动、品牌和车型的网络数字营销及传播方面都有着极高的业务水准，对于北京现代的整体情况也非常熟悉。

“80后”的李双双和田丁同样在北京现代和北汽系统内任职多年，今后无疑将成为北京现代管理层非常年轻而又经验丰富的中坚力量代表。而经过此番人事调整，北京现代也迎来了非常年轻的核心管理层队伍，这样的队伍，或将成为北京现代再次腾飞的一剂助推。

人未动，资已"援" 北京现代势要打个翻身仗

常言道，兵马未动粮草先行，面临日益激烈的汽车市场竞争，如果说高层角力属于兵马层面，那么资金博弈无疑属于粮草级的范畴。早在此次重磅级人事调整之前，北京现代就已于今年3月获得了北汽投、现代汽车两家股东的联合增资。双方各增资约4.71亿美元（约合人民币30亿元），共计约9.42亿美元（约合人民币60亿元）。本次增资分为两个阶段，2022年6月30日前，股东双方缴付增资额度的50%；2022年12月31日前，缴付剩余增资额度。

业内认为，此次增资将全面助力北京现代继续在品牌战略、新车技术、市场营销等多层面深度发展，以响应市场及用户需求，实现产品的电动化、智能化转型，为中国用户提供更满足需求的、更优质的产品及服务。

与此同时，北京现代也将全面提升运营资金水平，并协同股东进一步加大战略资源投入，从而改善自身企业经营状况，不断提升在中国汽车市场的地位。此外，本次增资还为北京现代新产品导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供有力的资金保障。

写在最后：毋庸置疑，作为全球五大车企之一，现代汽车在动力技术、新能源、智能科技等核心领域都有着深厚的技术底蕴和较强的市场竞争力。2021年，现代汽车全球销量超过389万辆，在困境中依然实现了3.9%的销量增长。今年1-5月，现代汽车在全球范围内共销售超过39万辆新能源汽车，市场平均占比高达14.6%。尤其是在美国市场，现代汽车旗下车型占有率仅次于特斯拉，位居第二名。

回望国内市场，北京现代在过去20年的发展中，也不乏高光时刻，比如打造出了“伊兰特、途胜、索纳塔”等爆款车型，又比如在2018年迎来了品牌第1000万用户，而这些无疑都是外界对于北京现代的高度认可。时代在变，市场也在改变，唯一不变的就是有竞争力的产品依旧会收获消费者的认可，而经过此次年轻态的管理层调整，以及股东双方的60亿元注资，相信慢下来的北京现代又有望飞奔起来。

（王磊）