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7月盛夏时，又到旅游季。随着疫情影响减小，自驾游市场逐步升温。根据易车研究院数据显示，2020-2022年自驾游购车诉求开始触底反弹，由23.34%升至33.03%。由此，MPV车型或许能在这个夏天“火出圈”。

MPV车型常常被理解为高端商务车型，但“纵有千般好，怎奈价太高”，合资车型昂贵的售价令很多人望而却步，而租车市场中大部分又是陈年旧款，很难满足当下自驾游消费者用车需求。

显然，价格亲民、配置丰富、驾乘体验俱佳的车型才是普通家庭的“心头好”。因此，我们今天选择了两款国民级MPV车型，一台是在市场颇有口碑的传祺M6，另一台是还未上市就备受瞩目的风行游艇。基于自驾游时的用车需求，我们将着重在尺空间寸、性能操控、智慧配置上进行体验。

一、谁能为全家人带来“轻奢”体验

如今的自驾游已经不是一人一车一背包的时代了，全家老小共同出行将成为流行趋势。通常来讲，一家人包含两位老人，夫妻二人，再加上一到两个宝宝，也就是说MPV车型起码要满足6人同时出游的需求。在车内空间尺寸方面，我们可以看到游艇的整体要比传祺M6大出一圈，尤其是轴距达到了2900mm，与奥德赛轴距持平。这样的轴距比传祺M6多出了整整90mm，也就是说在车内会足足多出一拳的距离。

除此之外，得益于“游艇”宽大的车身，其二排座椅还可以左右向调节，这一功能在同级别车型中并不多见。传祺M6上则没有这一功能，这势必会给进入第三排的乘客带来一些局促之感。当然，作为家用MPV车型，两台车的第三排空间完全无法与第二排比拟，但“游艇”的NAPPA真皮零压座椅却能让乘客体验到高端车型才有的舒适感，所以在空间及舒适性上风行游艇确实更胜一筹。

二、谁能承载起更多家庭“重担”

自驾游用车是一家人在路上临时的“家”，所以不仅仅是舒适，能够承载起消费者远途的“梦想”才是一款合格的MPV。

从动力参赛上来看，风行游艇与传祺M6都采用1.5T涡轮增压发动机，同时配备7速湿式双离合变速器，但风行游艇那颗来自沈阳航天三菱汽车的动力心脏，能够迸发出197马力的最大功率以及285牛·米的最大扭矩，相比于传祺M6的169马力更有优势，尤其爬坡超车都能给到驾驶者足够的信心，让全家人更加从容面对旅程。

而得益于麦格纳的7速湿式双离合变速器，风行游艇的百公里综合油耗低至6.6L，在油价如此惊人的今天确实给消费者更多选择风行游艇的理由。

在底盘方面，传祺M6在驾驶中的稳定性在业界还是有口皆碑的，尤其是高速时的沉稳感令人印象深刻，不过风行游艇的NVH优化表现更为出色，底盘调校扎实，舒适品质感明显，确实能给乘客带来更舒适的旅行体验，具体孰强孰弱还要看不同消费者的驾驶需求。

三、谁能为全家带来“跨时代”的驾乘体验

在路上，每一处风景都值得全家人一起去感受，而越是“简约”的车越能让驾乘者有精力去感受一路风光。

首先看传祺M6，其驾乘空间更偏向商务风，镀铬和仿皮材质搭配更具稳重感，对于中年客户获得商用使用客户更加“友好”。而风行游艇的内饰设计更贴近“新势力”造车的概念感，集简约和科技感于一体，尤其是车机的连屏设计，充分迎合时下潮流，木纹饰板搭配通体连屏的设计不禁让人想起“新势力”标杆车型——理想ONE。虽然两款车的内饰设计风格不同，但其中并没有好坏之分，只有适合与不同消费者的需求。令人印象深刻的是，风行游艇在设计中已不再拘泥于传统车企的设计理念，而是以更加年轻、积极的姿态拥抱未来，也更符合时下年轻车主的审美理念。

在具体配置上，两台车在常规的辅助驾驶配置上不分伯仲。但基于传祺M6是一款上市已久的车型，在配置上难免稍显落后。风行游艇多出了疲劳驾驶提醒、自动泊车、透明底盘、电动后备厢、前后排座椅加热通风按摩等一系列功能，尤其是Future Link4.0智联系统，打造出更加人性化的车内生态。同时全双工语音控制系统，海豚音效，支持16类语音的控制功能，更能秒懂大家的需求。所以，在15W价格区间内，风行游艇这种跨时代的用车体验恐怕是目前市场上独一无二的。

总结，通过上述的驾乘、动力、配置方面的体验不难看出，风行游艇的确在竞品对比中占据了一定优势。除了硬性对比指标外，风行游艇的最大优势，就是没有将眼光单单放在与竞品的对标上，而用更具发展性思维不断向上探索，无论是新势力“大咖”理想one，还是合资MPV标杆奥德赛，都成为风行游艇博采众长的设计来源。如果您也想在旅游季给家人一次说走就走的旅行，“游艇”无疑是一个明智的选择。