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[汽车之家 F1赛事] 2022赛季F1英国大奖赛在银石赛道落幕。灯灭起跑后一号弯发生严重事故，效力阿尔法・罗密欧车队的周冠宇不幸卷入其中，赛车倒扣在赛道上并撞上护网。比赛立刻被红旗中止，赛会派出救援车辆解救中国车手。

事故清理完后，正赛重新静止起步，并在一波三折中结束。杆位发车的小塞恩斯在周六拿下生涯首个杆位后并将其转化为胜利。佩雷兹遭遇发车碰撞后一路追击，以亚军成绩完赛。主场作战的汉密尔顿抢下领奖台最后一席。卫冕世界冠军维斯塔潘赛车因赛车受损，仅获第七名。

法拉利车队

小塞恩斯在银石虽然表现并不一定是最好的，但运气一定不是最差的。首次是排位赛意外夺杆，其次是起步不理想，红旗却让西班牙人得到了第二次机会。这次，其看准了对手的套路，将维斯塔潘死死挡在了身后。此后经历了几番波折，靠着奥康退赛所引发的安全车重获领先，并将优势保持到终点，在其F1生涯的第150场比赛斩获冠军；

勒克莱尔似乎无法摆脱“老四”的命运，先是长时间被速度偏慢的队友压制，又在安全车登场后没有被召进站换软胎，只能失望而归。论速度，法拉利F1-75赛车此次升级略有成效，但距离红牛仍有差距。

红牛车队

红牛在英国大奖赛似乎没有幸运女神的眷顾，佩雷兹和维斯塔潘的赛车都在比赛中受损。墨西哥人早早进站换了鼻翼，一路高歌猛进追回了一个亚军，算是挽回了些颜面。

维斯塔潘则没有如此运气，在临近一停时赛车出现问题。无论荷兰人如何尝试，赛车就是难以恢复正常速度。最终，卫冕世界冠军陷入到“地球组”的混战中，只能以第七名完赛――减少自己在积分榜的损失。

梅赛德斯-AMG车队

梅赛德斯两位英国车手主场作战，W13赛车的升级颇有成效，不仅抛掉了“海豚跳”的致命弱点，空气动力效应还提升了不少。拉塞尔起步卷入事故中，遗憾退赛。

汉密尔顿在家乡父老面前，狠狠地争了口气，站上了颁奖台。如今，梅奔赛车似乎已能挑战红牛和法拉利，对轮胎友好程度也相当不错。如进展顺利，下半赛季可能会呈现“三足鼎立”之势。

Alpine车队

阿隆索继续贡献“地球组”的最佳演出，甚至在比赛最后关头给勒克莱尔巨大压力。最终“小五郎”没有突破自己，仍以自己熟悉的名次完赛。这足以证明Alpine赛车在高速赛道已坐稳“地球组”头名的宝座。

奥康的机械故障时间和地点颇为巧妙，让比赛最后阶段平添了不少看点。不过这次退赛也提醒法国车队必须好好关注赛车可靠性问题。

迈凯伦车队

迈凯轮本站表现一般。一方面周五刚过33岁生日里卡多继续梦游，在比赛中找不到节奏，与“后段班”选手斗个你死我活，还颗粒无收。

诺里斯的主场分站也无法击败主要对手Alpine，虽然勉强赶上了安全车进站的末班车换了软胎，但追击乏力令其维持了自己的第六发车位。