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作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权

近年来，很多人都说：国产车飘了，越卖越贵了。的确，这几年很多优秀的国产车企都正在努力向上发起冲击，旗下产品线越来越丰富，并且许多有实力的车企，已经突破了20万元大关，正在冲击30万元大关。要知道，国产车一步一个脚印走过来确实不容易，但是总是在低端市场徘徊，墨守成规肯定是不行的。俗话说：人往高处走，水往低处流。努力向上才能冲出自己的一片天。

虽然国产车一直在向上发展，寻求突破，但是在15万以内的家用级SUV依然有着越来越多产品力表现不错的车型供大家选择，今天懂哥就来推荐几款，最低10万起的家用SUV。

1

哈弗 神兽

指导价：13.00-16.70万元

经销商优惠：3000元左右

哈弗在SUV行列中，一直是保持着非常专注的状态，机会是留给有准备的人，当SUV需求量爆发的时候，哈弗旗下的重要销量支柱H6，销量也是一马当先，并且长期稳坐在销量排行榜榜首位置。在去年年底，哈弗便推出了更适合年轻人并且有着更多豪华配置的SUV产品，而且外观设计也更具有未来感，让我第一眼看到竟也有些惊艳，那就是神兽。

首先神兽的外观设计非常大胆，夸张的进气格栅设计配合上方贯穿式的日行灯，让神兽的前脸看起来不仅有着凶悍的感觉，并且还增添出一分来自未来的科技感。在同级别车型中，神兽也有着较大的车身尺寸，4780/1890/1675mm的车身，2800mm的轴距，让它看起来还是挺霸气的。内饰部分，神兽也有着许多创新，比如多种材质的运用，内饰配色也是清新脱俗，神兽是哈弗旗下第一款采用了怀挡式电子换挡的车型。

神兽的车内空间宽敞舒适，前后排乘客都能有着舒适的乘坐空间，座椅填充厚实，懂哥在试驾神兽当天来回横跨深圳，开了100多公里，也不会感到疲劳。神兽搭载了1.5T/2.0T两款动力，均配合7速湿式双离合变速箱，不过在换挡速度和顿挫感方面，神兽还是给出了比较让人满意的答案，唯独是辅助驾驶开启时，车道居中的保持能力较弱一些。

2

传祺 GS4 PLUS

指导价：12.68-14.98万元

经销商优惠：5000元左右

传祺这个品牌我一直对它是比较看好，首先从设计方面，在自主品牌普遍都在借鉴合资车设计的时代，它就已经很努力地给出属于自己的原创设计，并且无论是外观细节的精致程度以及内饰的用料方面，都是可圈可点。GS4升级之后带上了PLUS的后缀名称，但是从价格方面来看，它其实已经达到了曾经GS5的产品定位，不过即便是搭载了顶配车型，GS4 PLUS的指导价依然控制在15万元以内，我觉得它的产品力是能打的。

GS4 PLUS的外观设计并没有太过于执着地往年轻化方面靠拢，但是下方倾斜的日行灯，给人感觉就像是尖锐的獠牙，进气格栅上粗壮的镀铬线条，让GS4 PLUS看起来又多了几分生气。不过GS4 PLUS的车身尺寸在今天推荐的三款车中并没有太强的优势，特别是2710mm的轴距长度，不过对于家用来说，GS4 PLUS的空间还是非常足够的了。

GS4 PLUS在内饰方面，传祺的设计还是比较倾向于中规中矩的手法，方形斜置的多媒体大屏虽然尺寸并不算大，但是功能方面还是非常丰富的，并且支持多种手机互联方式。GS4 PLUS同样搭载了1.5T与2.0T两款动力，在变速箱方面依旧是搭载了6AT变速箱，虽然技术比较老旧，也是因为受限于成本，但是传祺还是想要给到用户在选购和用车时，感到稳定和放心，并且2.0T动力数据相当亮眼。

3

长安欧尚 Z6

指导价：9.99-12.99万元

自从欧尚X5爆红了之后，大家对欧尚后续车型也都提高了关注度，因此在欧尚Z6刚刚发出消息之后，后台就有不少粉丝来问懂哥这款车怎么样。后来欧尚Z6由于北京车展延期的原因，一直处于预售状态，没有进行正式上市，终于在前段时间重庆车展上进行了上市，并且最终给出的指导价我认为也是相当有诚意的。

欧尚Z6的外观设计带有浓重的机甲感，硬朗的造型设计，时尚的无边界中网，整体风格都非常符合年轻人的审美需求。除此之外，溜背的车身线条，下方外露着双边共四出的排气管，而且Z6开起来还有着让人热血沸腾的排气声浪，运动感必须拿捏到位。在科技配置方面欧尚Z6也很到位，主驾门框上还配有指纹解锁和面部解锁功能，在上车之前就能让你感受到它的科技力量，并且车内支持多种手势控制甚至是眼部唤醒等功能。

欧尚Z6的轴距为2795mm，后排空间表现非常宽敞舒适，全系搭载了四轮独立悬挂系统，轮胎配备了20英寸的米其林浩悦，主打静音舒适，因此在欧尚Z6在行驶时的乘坐舒适性方面也给出了不错的表现。欧尚Z6目前仅上市了搭载蓝鲸1.5T动力系统的车型，2.0T版本还要稍后才会推出市场。另外，如果大家对于新能源车有需求的话，也可以考虑欧尚Z6 iDD插电式混合动力版本，不过价格就要相对更高一些，指导价为15.58-17.58万元。