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今日，据第一财经统计发布了一份关于2021年13家车企大佬的年薪排名，特斯拉马斯克位列排名第一，其2021年年薪为1575亿元，排名第二的为Stellantis的唐唯实2021年年薪为4.56亿元，排名第三第四分别为通用玛丽.博拉及福特吉姆.法利，2021年年薪分别为2亿元与1.5亿元。第七到第十三名分别是比亚迪王传福579.8万元、长城魏建军574.8万元、长安汽车朱华荣247.48万元、上汽集团陈虹194.4万元、北汽蓝谷刘宇160万元、理想汽车李想150.4万元和小鹏汽车何小鹏135.2万元。值得注意的是，排名最后一名为小鹏汽车何小鹏，其2021年薪资为135.2万元，与排名第一的马斯克相比差了11.6万倍。

针对该排名，不少网友表示：这个差距确实有点大。还有网友指出：马斯克那个不是年薪。是人家卖自己的股票。

的确是，关于特斯拉CEO马斯克在2021年薪资为1575亿元，其主要来源于2018年特斯拉授予他的股票期权。据了解，在2018年3月21日特斯拉特别股东大会批准了马斯克未来十年的薪酬方案。据该方案，马斯克没有任何工资或现金奖励，他的收入完全与特斯拉市值和经营业绩挂钩。据该方案内容为，如果马斯克能带领特斯拉实现诸多目标，那么其就可获得大约2030万股股票期权。具体来说，特斯拉设定了12个市值目标，每个目标比前一个多500亿美元，起步为1000亿美元。如果该公司6个月的平均市值达到1000亿美元，那么其将获得第一笔约170万股股权奖励。

此外，马斯克也是SpaceX火箭制造商SpaceX的大股东和首席执行官，其唯一的奖励就是根据特斯拉的市值、营收、利润的不断增长而获得更多的期权。有相关分析机构早前预测，如果马斯克能获得全部分红，那么这笔奖励将成为美国历史上获得期权奖励最高的美国企业高管。此外，近年来随着特斯拉业绩和市值的快速增长，马斯克得到的薪酬也非常可观，其已连续四年“屠榜”。早在5月底，据《财富》杂志公布一份盘点了财富500强企业中薪酬最高的10个ceo，马斯克一人薪酬就超过了其他9个ceo的薪酬总和。

而关于何小鹏2021年年薪为135.2万，不少网友表示这个工资与特斯拉马斯克相比差距太大了。实际上，在国内造车新势力中，不少高管的薪资都高于一把手的薪资。据早前媒体曝光一份关于国内车企高管个人年薪前50的榜单引发了网络热议，从曝光的榜单来看，一把手的薪资并非最多。排名第一的为小鹏汽车副董事长顾宏地，其个人2021年薪为4.34亿元，超过腾讯集团总裁刘炽平，其2021年年薪为4.28亿元。不过，随后针对此消息，小鹏汽车方面回应：“网传小鹏汽车某高层年薪达到4.35亿元与事实存在较大出入，该高管所持股份的价值被错误解读为年薪。对外公开的薪资里，99.5%以上为多年累积的股权激励，并非一年中的收入，而是几年累计的股权激励总和。由于公司的估值在上市前后有极大的提升，股权价值也因此上涨，该高管的实际年薪为200余万元。关于一把手工资较低的现象在理想汽车中也有存在。据相关数据显示2021年，理想汽车总裁沈亚楠薪酬为0.36亿元，也高出CEO李想年薪。

随着电动化的快速发展，汽车行业的高管薪酬也不断的再刷新。而不少车企为了留住和吸引高科技人才，也对其高管开出了很丰厚的待遇，这样也就不难理解为什么有的高管的薪资比CEO薪资还高的原因了。