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很多新车上市的时候各种宣传、活动、广告、试驾铺天盖地，营销那是做得相当到位，也因此获得了不错的销量，但是过了热度之后就有点后劲不足了，甚至出现销量惨淡的情况，今天就带大家看几款这样的车型，看看到底是出了啥问题？

MG ONE

指导价9.98-12.98万元

5月份销量：803辆

去年12月上市的MG ONE 1月份的销量就冲到了3000多辆，正当大家都以为它会继续上涨的时候，结果让大家失望了，近几个月的销量只有七八百台。首先就是MG品牌全系车型销量都在大幅下滑，以前销量好的名爵5和名爵6现在也是不怎么能卖得动；其次就是疫情的影响，给本就销量不好的MG雪上加霜。

不过最大的问题是这辆车产品力不做，和同价位的国产车型相比，只提供一款1.5T的发动机，对手们有1.5T、2.0T甚至是混动车型可选，关键是动力系统的调校匹配也不行，开起来低俗顿挫、换挡迟滞，底盘也是出奇的硬，我知道你想运动，但是有点过头了。另外，就是小问题也比较多，质量不能让人太放心。“大哥”现在油价这么贵，学学比亚迪搞搞混动吧！

五菱凯捷

指导价8.58-13.48万元

5月份销量：1368辆

去年凯捷月销量能达到五六千台，今年只有一两千台，这辆厂家宣传的十万级最亲民MPV咋就卖不动了？其实去年之所以卖得好是因为厂家营销做得好，五菱在宣传方面可是有两把刷子的，从上市开始就一直有大V“买车”、“改装”，狠狠的整了一波热度。

这辆车真的有他们说的那么好吗？当然没有！说是MPV我更愿意称之为“大面包”！都卖十多万了，底盘高级感、隔音、舒适性完全没办法和同价位传祺M6等车型比，就是一个座椅更舒适的“大面包”，还有那个万年不变的1.5T发动机，还是多点电喷，最大的特点就是动力来得太晚走的太早。如果只是动力不行舒适性不行，也就算了，买个十万以内车型可以忍，但是在有“五星批发部”之称的中汽研做碰撞测试的时候只拿到四星，而且碰撞后还起火了！玩呢！

吉利嘉际

指导价11.98-14.28万元

5月份销量：241辆

吉利嘉际在刚上市的时候每月也能够卖几千台，现在每个月只有几百台销量。主要原因就是吉利对这款车没上心！从上市到现在外观几乎没有任何变化，而且还在用那款1.5T动力2.0T油耗的1.8T发动机，要知道现在吉利的新车一个比一个好，也都用上了“沃尔沃”的发动机，而嘉际只能眼巴巴的看着，只能靠空间苦苦之称。

关键是优惠还不大，上市好几年了才几千的终端优惠。我估计吉利也是没时间管它，毕竟手里的沃尔沃、路特斯需要他管，新品牌领克也需要他照顾，主销的SUV、轿车也都要做好宣传营销。其实吉利吸收了沃尔沃技术的车型，像是星越L、星瑞各方面都可以“硬刚”合资车，但是这些“老掉牙”的什么帝豪、远景X6、嘉际等等还是算了，等它们也排上号，用上沃尔沃的技术再说吧！

红旗H5

指导价14.58-19.08万元

5月份销量：3970辆

乍一看红旗H5近四千台的销量还不错啊，其实它以前是可以月销过万的，现在为啥断崖式下跌呢？很简单，太老了！上市都6年了几乎啥都没变过，那个颜值早就过时了。看看红旗H9多帅，再看看红旗H5多土。不过别担心，最新的红旗H5已经曝光了，外观就是小号H9。

长得好看了可以买了吧？别着急，买红旗得看你有没有情怀，因为好看的红旗H9、HS7也只是颜值高，机械素质方面只能算是中等，和同价位的合资、豪华对手相比，动力没优势，调校匹配一般，做工也不行，油耗还偏高，真的是一张脸拯救了所有！还有现款的红旗H5本来是以马自达阿特兹的底盘研发而来的，但是驾驶感受和阿特兹比差太多了，那个1.8T的动力系统不光费油，什么顿挫、迟滞都没少！最近红旗最火的一款SUV LS7搭载了4.0T V8发动机才三百多匹马力，搞笑呢？所以红旗其实有很多好的资源，但就是没好好利用！