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以前没钱开比亚迪，现在没钱开比亚迪！这句话真的体现出中文的博大精深。不过现在大家不用担心了，比亚迪海鸥近期谍照频频爆出，看来有钱没钱都能开比亚迪的时候很快就到了。

海鸥采用的是和海豚相同的两厢车结构，只是尺寸比起海豚更加小巧。这也正常，毕竟海鸥的定位是比海豚低一些。从比亚迪的海洋网规划来看，海豚是A0级轿车，而海鸥则是A00级别轿车，尺寸与定位更小。从以上的谍照可以看出，海鸥整体比海豚小了一圈，特别是C柱后的长度，海豚明显更加长，可见在车内的空间上海鸥将将会比海豚更紧凑。

并且从侧面看出，海鸥的轮胎尺寸更小，后窗面积也更小。值得留意的是海鸥有个尺寸颇大的尾翼设计，也让这款小巧的电动车多了一丝灵动。我相信大家非常关心这款车的尺寸，参考海豚长宽高为4070*1770*1570mm，轴距2700mm的车身尺寸，海鸥的长度可能是在3800毫米左右，而轴距将在2600mm上下，虽然尺寸不大，但是考虑到e平台3.0纯电架构的优势，这款车的车舱空间还是有所保障的。

内饰方面，同为海洋系列的车型，海鸥的内饰设计风格会与海豚较为类似，液晶仪表和中控大屏自然是最基本的配置，并且将会出现比亚迪独有的旋转中控屏，这些都是基本能确定的信息。

目前比亚迪的海洋网车型都非常受欢迎，考虑到海豚的售价区间为10.28万—13.08万元，提供301km、401km和405km三种续航里程版本。预计海鸥的续航里程也不会相差太大。并且新车采用两个充电接口，这也就意味着支持高压快充。兵哥猜测，海鸥售价或许在7-10万元区间。喜欢电动车而预算不多的年轻消费者们，真的可以留意这款车了。

目前市场上7-10万元区间的电动车确实也不少，但是比亚迪现在有着品牌美誉度以及产品力的优势，确实对同级别车型带来不小的压力。而且，同级别不少车型均为三门四座设计，而比亚迪海鸥的五门设计将有绝对的竞争优势。而且这款车还搭载快充功能也是一大卖点。考虑到现在比亚迪电池技术以及内饰做工用料等各方面的优势，比亚迪海鸥将成为10万内电动车的搅局者。相信这款车上市后对哪吒V、零跑T03、小蚂蚁等车型带来巨大的冲击。

有消息称，比亚迪海鸥最快7月份亮相，或将在8—9月份正式上市。最近打算购买10万元以内电动车的朋友们，兵哥建议你先等一下海鸥上市再做选择也不迟。