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尽管汽车行业变化如此之快，但那些重磅选手的一举一动，依然会引来万众的目光。

6月25日，搭载四缸发动机的长安福特全新福克斯正式上市，价格区间为11.98-14.58万元。这一次，它带来的改变不仅是一款车的回归，更是一下将人们拉回了那个属于福克斯的黄金时代。

福克斯：曾经的追风少年

似乎大部分的80后，都曾经憧憬过拥有福克斯，开着它在路上成为一名追风少年的场景。

的确，在那个长安福特年销量逼近百万台的时代里，福克斯也曾创造过月销近4万台的辉煌成绩。那时候，无论是思域、Mazda 3还是高尔夫，都曾经是福克斯的手下败将。

2005年，福克斯被正式引入国内。在当时的大环境下，福克斯全球同步登场，确实在整个紧凑型轿车市场上，给人带来了耳目一新且产品与技术更为先进的认知。因产品与技术全球同步以及出色的造型设计，福克斯很难得地在紧凑型轿车的市场里，成功塑造出运动型轿车的产品形象。

如果说当年的Mazda 6，是搅局中高级市场的运动车型，那福克斯就是开创大众化运动紧凑级轿车细分市场的“小钢炮”。而且三厢与两厢的同时推出，让福克斯的受众群体得以全面的扩大。

在那一时期，长安福特也因为福克斯，被打上了运动的标签。包括随后推出的嘉年华，S-MAX以及蒙迪欧，都是各个级别中“好玩好开”的代表。

到2012年，福克斯发展到第三代产品。时隔7年的迭代，在竞争激烈的紧凑型轿车的领域里，周期似乎有些过于长了。但好在第三代福克斯依旧是运动化加身的形象，而且比它的上一代车型来得更加躁动，所以，依然很快地在市场上树立起强势的地位。

2012-2014年，福克斯连续三年夺得细分市场冠军，其中，2013年销量超过40万辆。当时间走到2018年，那个中国汽车市场分水岭的年份，全系搭载的三缸发动机，成为福克斯粉丝们心中的梦靥。

如今，长安福特再次让四缸机回归福克斯，似乎也预示着福克斯这个曾经的少年，依然宝刀不老。

四缸福克斯：依旧运动 依旧追风

此次全新福克斯依然是主打“运动牌”，而运动的核心，依旧是发动机。

众所周知，四缸成为了全新福克斯的重要标签。

其全系搭载了1.5T EcoBoost®180涡轮增压直喷四缸发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩243N·m，发动机还配备了超增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270N·m，动力响应更快、加速性能更强。同时，此前车型上采用的8AT变速箱也换装为经过运动化调校的6AT变速箱，其最大承受扭矩可达425N·m。并且新车还将搭载标准、经济、运动三种不同驾驶模式，来应对各种驾驶场景。

同时，全新福克斯还拥有着“赛车级”的底盘，其中S版和ST-Line车型提供升级版专属性能化底盘调校，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低10mm。同时全新配备的18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎在拥有低滚阻特点的同时，也能够提供更好的抓地能力、过弯速度和刹车性能。

动力之外，全新福克斯在外观、内饰和智能化配置方面也作出了调整。

其外观由福特中国设计中心设计，采用福特全新的“势能美学”设计语言。前脸大尺寸进气格栅搭配蜂窝状中网设计，连接两侧犀利的LED大灯组，有效拉长了前脸的视觉宽度。并且，全新福克斯ST-Line版本外观新增了黑色撞色配色以及赛道元素拉花，同时细节处印有专属S徽标，彰显其运动版车型的身份。

进入车内后，全新福特福克斯采用了8英寸液晶仪表 +12.3英寸大尺寸触摸中控屏幕的设计，在福特与百度合作打造的SYNC®+智行信息娱乐系统帮助下，可支持几十种模糊语义智慧识别和多轮交互。可以用语音打电话、播放音乐、设置智能导航和空调，并支持OTA升级。

此外，全新福克斯也更加了解中国消费者。2705mm轴距+1824mm车宽，让新车的二排中间地板接近全平，为驾乘者带来舒适的车内空间。同级车型中少有的B&O音响，还能带来剧院般的音效享受。

进入智能时代，智能配置也是用户关注的焦点。全新福克斯搭载SYNC+智行信息娱乐系统，还配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，集多项智能系统于一身，达到L2级高级驾驶辅助水平，实现0-180km/h全速段巡航。

从福克斯的产品力我们就能看得出，它的意义不仅仅是一款紧凑车。作为长安福特的功勋车型，它也是长安福特再次起飞的重要一步。

“王炸”归来 长安福特能否重回赛道？

事实上，长安福特的向上之路并非从全新福克斯才开始。

2019年，福特发布“福特中国2.0”战略，并提出了“更福特、更中国”和“长安福特要用三年时间恢复到主流合资企业”的目标。

如何实现“更福特、更中国”的战略目标？答案是，要对中国消费者的需求有更深入的洞察，而这一次福克斯回归四缸车型，便是长安福特对于中国市场尊重的充分体现。

进入2022年，长安福特产品更新节奏加快。新一代蒙迪欧、全新探险者、全新福克斯三箭齐发，长安福特开始释放出强大的产品势能。针对中国消费者的心理特点，蒙迪欧、探险者和福克斯在每个方面都做到更极致和超越同级，让消费者拥有更具品价比的选择。

产品之外，长安福特的进击还体现在了其他方面。

例如，长安福特为消费者提供了正品零件和认证技师的“放心”，随时候驾和准时交车的“省心”，便捷试驾和一站置换的“舒心”，上门服务和专属管家的“贴心”，让消费者能够享受到全程无忧的售后保证。

不仅如此，长安福特还加大客户关怀力度，通过服务下沉、线上查询等手段，帮助客户“少跑路”，针对当下客户所需，提供实实在在的帮助。

从产品到服务，从体验到感官，长安福特的改变都是全新的。而此次四缸福克斯的回归，其实更像是一个加速器，让长安福特以更快的速度重回赛道。

写在最后：

尽管全新福克斯并不是换代产品，但是四缸的回归，对于消费者和长安福特来说，都是福克斯的一次重生。

对消费者来说，这是情怀的回归，而对于长安福特来说，曾经的销量支柱再次以更高的产品实力站在了赛场上，是长安福特重回主流信心的绝佳体现。

在这个蓬勃向上的2022年，有这样勇气的长安福特，是否会再一次重现往日的辉煌？虽然结果尚未可知，但我们看到了一个比以往任何时间，都更接近消费者的长安福特。