凤凰网汽车

7月4日，AITO问界M7正式上市。综合补贴后的全国建议零售价，舒适版为31.98万元起；豪华版为33.98万元起；旗舰版为37.98万元起。作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，新车定位中大型SUV，搭载华为HarmonyOS智能座舱系统，并将提供2+2+2六座布局形式。动力上高能效1.5T四缸增程器式发动机，满油满电的情况下，问界M7最高可实现续航1220公里(CLTC工况)，纯电最高续航230公里（CLTC工况）。

此前，华为余承东曾表示“问界M7会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车，将重新定义六座空间，给大家带来超越百万豪车的舒适智能体验”

那么，华为技术的加持下的会给新车有哪些硬核技术和配置，让其有勇气碰瓷百万豪车呢？下面让我们具体了解一下吧。

首先外观上，新车前脸采用上下分层的六边形进气格栅设计，整体风格与问界M5很相近，但多了几分沉稳大气。内部中网采用横幅镀铬饰条，两侧的前大灯通过贯穿式灯带相连，看上去并不惊艳。

问界M7车身侧面采用双腰线设计，搭配平直的车顶线条，配合上20英寸花瓣式轮圈，以及隐藏式门把手，运动感十足。此外，新车还配备了静音电吸门，后排隐私玻璃，双色后视镜等。

身尺寸方面，问界M7长宽高分别为5020x1945x1775mm，轴距2820mm。虽然比理想ONE稍微小了一圈，不过其车长和轴距还是在同级中有一定优势的。

尾部整体造型圆润，设计相对简洁鹰翼贯穿式尾灯也没有缺席，配合中央醒目的AITO标识，提升了车尾的辨识度。

车身颜色方面，问界M7提供薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、深空灰和鎏金黑6款金属车漆颜色，以及韶华杏、琥珀棕、象牙白和极夜黑4种纯净内饰颜色，满足不同用户的审美需求。

内饰方面，问界M7延续了问界M5上的简约风格，搭载的15.6英寸的中控大屏是内饰当中最大亮点，搭载了HarmonyOS智能系统，并新增了超级桌面功能，支持手机机终端无缝上车、实现手机车机硬件互通。细节上，新车配备了高档Nappa真皮、木纹配饰、隐藏式出风口，晶钻珠宝工艺的晶钻水晶档把等，营造出一种极简的豪华感。

既然舒适性方面可以媲美百万豪车，那么我们就来重点了解一下，首先，空间上，采用了集成的六合一增程器，节省了发动机舱空间，这样就拓展了更大的车内空间，前排坐姿尽可能的往前，三排座椅尽可能往后，增加了座舱的纵向乘坐空间。官方数据显示，问界M7前中后排整体空间之和达到了2605mm，优于竞品车型表现。

其次，在乘坐舒适性上，问界M7为第二排搭载了零重力独立座椅，可支持语音一键休息模式。而第三排座椅上，还可以支持靠背角度4段调节，对于第三排乘客来说十分友好，此外三排配备独立音响、空调出风口、杯架等配置，保证其乘坐的舒适性。NVH方面，问界M7采用了7大技术为用户打造音乐厅级静谧空间。怠速状态下35dB。

硬件上猫哥觉得，问界M7不管是空间布局还是乘坐的舒适度在纸面上还是达标的，那么软件上，会有哪些舒适配置呢？首先，问界M7提供华为视频、华为音乐、网易云音乐、喜马拉雅等多款音视频类头部APP，满足车机系统的可玩性和娱乐性。此外，与雷石KTV联合打造沉浸式车载家庭KTV，提供170万+正版KTV曲库以及HUAWEI SOUND音响。同时问界M7还搭载多达14款游戏，提升娱乐体验。

动力方面，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，搭配高能效1.5T四缸增程器和永磁同步电驱油冷技术。后驱版车型零百加速7.8s，四驱版最大输出功率330kW，零百公加速4.8s。提供包括雪地模式、湿滑模式等多种驾驶模式。满油满电的情况下，问界M7后驱版可实现续航1220公里(CLTC工况)，其中纯电续航230公里(CLTC工况)。四驱版最大续航1100公里(CLTC工况)，纯电续航200公里（CLTC工况）。