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​随着国家三胎政策的放开，普通的紧凑型汽车已经不能满足消费者的用车需求，因此，MPV这种早些年非常冷门的车逐渐开始变得火热起来，但是一提到MPV，很多朋友的第一反应是GL8、埃尔法等为代表的车型。

其实，国产MPV也一样可以很豪华，比如日前刚上市的2023款传祺M8，新车一共推出了11款车型，并且进行了配置方面的升级，但是售价保持不变，依旧是17.98-36.98万元。

外观方面，新款传祺M8延续了现款车型的整体设计，依旧提供两种前脸造型，分别为领袖系列和大师系列，领袖系列的进气格栅为横向贯通式镀铬中网设计，整体给人的感觉颇为大气。大师系列的进气格栅为直瀑式中网设计，视觉冲击力更为强劲，看起来也更加霸气。

车身侧面，新款传祺M8也基本与旧款车型保持一致，整体为MPV车型常用的经典造型，简短的车头、修长的车身，搭配上黑色的B柱、C柱、D柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果，次中配支持右侧电动侧滑门，顶配车型支持双侧电动侧滑门及电动尾门。尺寸方面，新款传祺M8的长宽高分别为5089/1884/1822mm，轴距3000mm。

车尾部分，新车的造型比较方正，整体比较中规中矩没有太大的亮点，贯穿式LED尾灯搭配上下包围处采用的大量镀铬饰条以及双边单出的排气布局，给车尾带来了一定的运动感。

内饰部分的整体变动也不是太大，依然配备了大尺寸全液晶仪表盘、内嵌10.1英寸中控液晶屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把等，营造出不错的科技氛围。

配置方面，新款传祺M8全系标配360度全景泊车影像，部分车型标配有蓝牙钥匙、副驾驶老板键、方向盘加热、车窗防夹、香氛系统等，旗舰车型还配备有隔音玻璃。在安全驾驶辅助系统方面，还配备了ACC、前碰撞预警、盲区监测等。

动力方面，新款传祺M8全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，NEDC工况下综合油耗8.3升，悬架方面采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架。

整体来看，新款传祺M8主要针对舒适性方面进行了升级，在不加价的情况下，性价比变得更高了。纵观目前国产品牌的MPV车型，传祺M8的销量一直位居前列，是同级别MPV购车的优质选择，感兴趣的朋友可以持续关注。