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汽势Auto-First丨王一

宝马近日宣布新一代宝马7系和i7在丁戈尔芬工厂下线，新车将与宝马5系、8系、iX车型等共线生产。汽势Auto-First了解到，该工厂是宝马集团在欧洲最大的生产基地，2021年产量约为24.5万辆。

宝马汽车官方还表示，首批生产的车型将陆续交付给经销商用于静态展示和试驾，并在今年秋季开始交付。

作为宝马7系的第7代产品，新车基于新一代CLAR架构打造，外观以及内饰布局上有着明显的变化，前脸保留了双肾格栅的设计理念，并采用分体式大灯设计，这一设计风格与中期改款宝马X7基本相同。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。与现款车型相比，车身尺寸、轴距方面均得到明显拉长。与竞品车型奔驰S级相比，奔驰S级的车身尺寸长宽高分别为5290/1921/1503mm，轴距3216mm，两者在车身尺寸上全新宝马7系更有优势，轴距尺寸相近。

车身侧面造型类似溜背式设计，内嵌式的门把手造型设计与宝马iX相似。车辆尾部设计上，比较明显的变化是狭长尾灯的造型和隐藏式排气设计。

新车内饰比较明显的特点是采用12.3寸+14.9寸组成的双联屏设计，整个内饰的物理按键数量大幅度减少，提升了内饰科技感，与现款车型相比，新车型内饰还增加了大量的水晶配饰以提升豪华感。

动力方面，新车将提供燃油版、纯电版（宝马i7）、插电混动版三种供消费者选择。其中燃油版车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机（B58）和全新的V8发动机，传动系统将依旧匹配8速手自一体变速箱。而纯电版宝马i7搭载第五代eDrive电驱系统，纯电续航超过600公里。

从产品竞争角度上来看，全新宝马7系的推出将直接与奔驰S级、奥迪A8L展开竞争。销量数据显示，2021年国内市场的销量数据显示，奔驰S级、宝马7系、奥迪销量分别为2.3万辆、2.2万辆、1.5万辆。从数据上看，奔驰S级与现款宝马7系的销量差距仅千余辆。

作为新一代宝马7系的纯电版车型，宝马i7在外观、内饰等设计上与燃油版车型基本保持一致，其竞争对手也将与奔驰EQS展开竞争。由此不难看出，不论是燃油车市场还是新能源电动车市场，随着全新宝马7系新车的推出，奔驰S级的市场竞争压力会更加明显。

公开资料显示，今年一季度，宝马集团全球累计销量为59.6万辆新车（含MINI和劳斯莱斯），其中在华累计销量为20.8万辆（含MINI品牌），在豪华车市场中，销量超过奔驰和奥迪。

近日，宝马集团还宣布了初代宝马i3纯电动车型停产的消息。在汽势Auto-First看来，随着宝马i3的推出以及全新宝马i7的到来，意味着宝马旗下i系列进入新能源市场发展新阶段。