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上市2小时订单破2万,华为真成了问界M7的金字招牌?

2022年07月05日 10:53:01
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来源:二师兄玩车

一款售价超过30万的SUV,上市两小时,订单量便突破2万。

这是个什么概念?

曾经国产品牌推出的高端车型,一年能卖2万辆都要庆祝一番了。

这,便是AITO问界M7在上市后第一时间内交出的成绩单。

7月4日,在华为夏季新品发布会上,AITO品牌第二款车问界M7正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为31.98-37.98万元。

潮水一般的订单,证明了市场和消费者对这款车的高度认可。

那么,这款由华为深度参与的高端车型,都有哪些亮点呢?

宜商宜家的外观

AITO问界汽车官方给这款车的定位是“宜商宜家”,在外观设计上自然也遵循这样的思路。

新车的前脸层次分明,上半部分与大灯融为一体,下半部分则呈现正梯形造型,看上去大气而又精致。

从整体来看,问界M7的外观设计称不上特别激进,但沉稳、大气的风格反而更容易得到高端用户的认可,这其实也是华为的一贯风格。

这样的设计,无论是当作家庭日常用车,还是出现在商务场合,都是比较合适的。

宽敞的内部空间

问界M7定位于中大型SUV,车身长度达到5020mm,轴距则达到了2820mm,达到了同级别车型的一流水平。

除此之外,这款车还搭载了华为独创的六合一增程器动力总成,车内空间布局大大优化,官方宣称其空间转化率达到92.4%。

这就好比一套房子,在同等建筑面积下,它有着更小的“公摊”和更大的套内面积。

新车采用2+2+2的六座布局,每一排座椅都能保证宽敞的乘坐空间。

大空间,正是中大型SUV的核心竞争力之一。

而在舒适度方面,问界M7也达到了同级别车型的一流水平,它搭载了业内首个商用的零重力座椅,能够有效缓解旅途过程中的疲劳感。

与此同时,问界M7的前后排座椅均支持加热、通风、按摩、腰部调节等功能,进一步提升了用车体验。

“华为”式智能体验

问界M7之所以成为消费者关注的焦点,其中一个重要的原因便是来自华为的智能化加持。

它所搭载的15.6英寸悬浮式中控屏足够吸引人,华为带来了各种智能化配置也堪称惊喜。

问界M7搭载了升级版的华为Harmony OS智能座舱系统,有着与华为手机、平板电脑等一样流畅的操控体验。

与此同时,华为还为问界M7配备了超级桌面功能,用户可以通过大屏来操作手机应用,打开界面之后,软件可以根据屏幕自适应,操作大屏,就跟操作自己的手机一样快捷。

从目前的情况来看,如何让车机系统变得跟手机系统一样流畅,是不少新能源车型努力的重点方向。

作为国内高端手机市场的龙头,华为在这方面可以说是得心应手。

除此之外,这款车的车机系统还首创了多任务中心,能够在导航、音乐、游戏等界面之间进行快捷切换。

为了进一步提升用车体验,问界M7还配备了高度智能化的语音助手小艺,能够“听懂”各种用车场景,连坐在后排的乘客发出的指令,小艺都能精准识别,并且进行个性化的服务。

“独特”的动力系统

问界M7搭载了华为Drive ONE纯电驱增程平台,包括一款专为增程系统而生的1.5T四缸增程器3.0,一升油能够发3.13度电。

与此同时,这款车还搭载双电机四驱系统,电机总功率最大可达330kW,官方表示其百公里加速时间仅为4.8秒。

在用户最关注的续航方面,问界M7在CLTC工况下纯电续航可达200公里以上,足以满足日常通勤需求。

而在满油满电的情况下,问界M7的续航里程可达1220公里,百公里综合油耗则低至5.8L,有着超低的用车成本。

值得一提的是,这款车带有V2L级别的外放电功能,能够支持电烤炉等大功率用电器。

对家庭消费者来说,一款满油满电的问界M7,可以满足家人在露营、郊游、野餐时各种复杂的用车需求。

至于安全性能方面,问界M7同样不让用户失望。

这款车按照中保研“GOOD”评级安全标准进行开发,同时全系标配并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位等各种安全驾驶辅助功能,能够为用户提供全方位的安全防护。

市场前景如何?

AITO品牌的历史相当短,问界M7才是其第二款车型。

该品牌首款车型问界M5在6月份单月交付量超过了7000辆,成长速度极其惊人。

这说明,在汽车行业,“华为”两个字依然是金字招牌。

在基础功能方面,问界M7并不弱于同级别的理想ONE、蔚来ES7、岚图FREE等车型,但华为在智能座舱、电驱、智能化等方面却有着明显优势。

因此我们认为,问界M7拥有成为爆款的潜质,将会对华为的汽车业务起到明显的促进作用。

结束语

汽车业务是华为必须要争夺的战略高地,问界M5的成功,让消费者对问界M7多了几分期待。华为的技术加持,以及超强的品牌影响力,都将成为问界M7的良好助力。这款车的市场表现究竟如何,我们拭目以待。

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