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在豪华中级车领域，奔驰C级、奥迪A4L与宝马3系堪称“三驾马车”，以“34C”之名赢得广泛认可，占据着相当可观的市场份额。随着竞争环境发生改变，三者也先后迎来更新换代关键节点。日前，宝马就表示新款3系将会在今年9月份正式投产，上市时间也进入倒计时阶段。新车预计售价区间还是在20万-40万元左右，继续为抢占更多生存空间做出努力。

外观设计方面，新款宝马3系将更为注重个性化元素，共计提供多达6种车漆配色可选，同时以摩天灰与海岸蓝取代原先的曜目金与开士米银，借此吸引不同消费者的注意。其前脸部分还是保留经典的“双肾”型中网，但新款320i车型为镀铬直瀑式填充结构，而330Li系列则是变为熏黑点阵式布局，更具冲击力。大灯组硬朗犀利，内嵌LED光源以分体式造型排列，照射效果不必担心。

新车侧面营造出较好运动效果，线条运用流畅顺滑。车窗周边区域都以亮黑色结构覆盖，部分车型还配备熏黑式外后视镜，攻击性更为突出。而轮毂尺寸也较为可观，内部样式提供多种选择。其尾部虽然不是贯穿式尾灯组，但灯组以黑化手法处理。下包围用大面积黑色饰板装饰，层次感很强。其还是支持选装M运动套装，运动属性直接拉满。

（新款宝马3系海外版）

内饰部分，新款宝马3系布局可以参考海外版新车。其将配备曲面双联屏，全液晶仪表UI界面设计颇为前卫，动态观感很是别致，还能实现多种模式切换。而触控液晶屏支持最新iDrive智能车机系统，应用储备更为丰富，人机交互体验也得到显著优化。多功能方向盘握感舒适，功能按键区域不仅排列紧凑，还用镀铬元素装饰。扶手箱纵深不错，电子换挡操控时十分便捷。值得一提的是，新车还会配备Sensatec合成皮座椅，在驾乘感受上有所保证，缓解行车途中疲惫感。

动力方面，此前新款宝马3系在工信部申报信息中将会搭载2.0T涡轮增压发动机，但是区分三种调校，最大功率分别为115千瓦、135千瓦与180千瓦，但具体参数还需等待官方给出最终答复。预计其还是会匹配8速手自一体变速箱，挡位切换比较顺手。其纯电版车型宝马i3也闪亮登场，以更为丰富的产品矩阵提升该系列整体竞争力。

总结

第七代宝马3系在2019年投身国内销量大战，在与奔驰C级、奥迪A4L等对手的较量中取得不错战绩，2021年全年销量更是达到了17万辆，在同级豪华车型中稳居第一位，深受国人认可。此次新款宝马3系的出现，将会进一步壮大该系列整体实力，为抢占更多生存空间奠定基础。多方看好该车销量前景，其在正式上市之后必然会掀起一阵抢购热潮。