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不知你有没有发现，新能源热潮背后，有一批A0级纯电动车在做强力支撑，所谓“两端市场”，其实入门端市场对新能源的贡献更大。根据乘联会近几年来的数据显示，A00和A0占据了纯电动车市场接近一半的份额，特别是售价更加便宜的A00级产品，其在纯电动车的份额更是高达30%以上。

惊人的数据背后，是A0级纯电市场的内卷，产品越来越多，造型和设计越来越同质化，产品售价越拉越低，但是上游原材料价格不断上涨，不断限制着A0级新能源车的向前推进，整个市场几乎出现逆规律的畸形发展趋势。

行业人士认为，在油价上涨和经济环境不景气的情况下，包括低线消费市场对出行的需求，入门级电动车确实比较受欢迎。包括很多老年代步车也入局这个领域，动辄月销数千辆。虽然这类产品价格便宜，但是车型的品质、安全各方面的性能也被打上一个问号。

最近，几何汽车上市了一款A0级纯电SUV车型几何E，定位青春精品纯电SUV，并已经交付首批用户。其造型青春靓丽，续航320/401km，售价8.68-10.38万元，填补了几何汽车在精品化品质车型的空白，树立纯电A0级产品品质新标杆，与几何A和几何C构建起了ACE王牌天团。

新能源市场大热，几何王牌天团毫无疑问也成为推动市场热潮的生力军。今年6月份，几何品牌6月销量12163辆，环比增长35.6%，同比大涨175%。上半年，几何汽车累计销量达到54481辆，同比增长293%，势头凶猛。

伴随着入门级燃油车的萎缩，和新能源两端消费市场的火热，造型、价格内卷的A0级新能源车市场，注定会发展到以产品品质、安全和精品化为导向的新时代，这是在车轮上长大的年轻消费者们的客观需求。

为什么说精品化才是出路？

油价、碳中和等客观环境和需求之下，新能源车型如雨后春笋般出现在汽车市场。特别是A0级电动车，你会发现这类产品还卖了一个不错的销量，甚至你没有听过这个品牌的名字，朋克、易捷特、创维、雷丁，都是一些陌生的玩家，让新能源市场极具膨胀，其中不乏老年代步车转正的品牌。

A0级新能源车型的爆发式增长的背后，不可否认是市场需求的现实呈现，这类产品凭借“人民代步车”的市场定位、市场价格保持在较低水平、续驶里程够用等优势，加速私人消费需求市场释放，市场地位逐渐稳固。

但实际上，这类A0级产品的火热并不是如今才有的现象。早在5-6年之前，入门级纯电车型就已经是新能源市场的主力。最高峰是2015年，这类产品占据纯电动汽车86%的市场份额，知豆、北汽们是彼时新能源的巨头。

但是两三年后，这个细分市场就跌得惨不忍睹，不少当时风靡一时的品牌因为只布局了这类产品，惨遭市场淘汰。分析原因不难发现，一方面是因为诸多产品面向出行市场，在追求补贴的背景下，产品并非为消费需求服务。另一方面则是因为新能源发展不充分，产品价格普遍不具备竞争力，产品品质和质价比以及精品化程度，在几年后逐步露出马脚。再者社会面补能设施并不完善，原本续航就低的纯电A0级更是出行受限。

实际上，无论是十多年前A0级燃油车从爆发到步入低谷，到过去A0级新能源细分市场的经验和教训，都告诉车企和市场，品质、安全和精品化，永远是推动消费需求的核心力量。无疑几何E的出现，则洞察了这种新的消费趋势，切准了市场脉搏。

毕竟在十分拥挤的新能源赛道上，要在8-10万元级的价格找到一辆精品化的A0级纯电SUV，还真的绕不开几何E。

作为几何汽车旗下的一款精品化的A0级SUV，把这款产品放在同级别细分市场中，也可以发现几何E这款产品的不一样，不仅透露出年轻人更加喜爱的个性和青春气息，产品由内而外透露出轻松舒适的高级质感。

比如外饰极简的风格，分体式头灯组，贯穿式日间行车灯，柔和的腰线，隐藏式门把手，以及内饰简约科技的设计风格，富有设计感的内饰材料和配色，非常符合年轻消费者的审美。

相比其他入门级纯电车型，几何E智能配置更是一大亮点，比如快充，无钥匙进入，大尺寸液晶仪表和中控屏，语音交互车联网，无感启动，情景模式，车载行车记录仪，盲区监测系统，四轮实时胎压显示系统，L2级辅助驾驶等配置和功能，不仅让这款A0级产品精致，还充满科技氛围感。俨然就是将新势力和15-20万元级的产品力素质进行下放，去为年轻消费者打造的一款品质座驾。

提到品质，几何E在材质、工艺、用料三大方面秉持严苛的造车标准，采用了3大高级感材质、4项特殊高质感工艺以及4大健康用料及配置，用料更扎实。

除了看得见摸得着的，当然不得不提到大吉利集团的赋能，依托自主龙头和在汽车产业深耕20多年的吉利，几何E由吉利4.0超级智慧工厂——钱塘工厂出品，同时强大的供应链体系也让几何E在电池、芯片等核心零部件方面储备充足，带来更强有力的产能供应能力。

当然还有安全，相比更多入门级车型由于成本方面的压力，不得不在气囊保护方面、安全性方面缺位，吉利早在十多年前就做到了A0级产品五星碰撞的成绩，业内罕见。如今的几何E也是同级别中唯一配备了前后防撞梁的车型。同时更成为行业首台通过《纯电动乘用车底部碰撞防护A级认证》的车型，能够有效防止底盘剐蹭从而引起电池包损坏，护航纯电车出行安全。

群众的眼睛是雪亮的，几何E的实力也被大家所看见。自5月26日预售以来，凭借青春设计、严选品质、轻松体验三大核心，以好看、好开、好玩的属性，实现了交付过千、订单过万的热销战绩，成为其产品力和用户认可最有力的佐证。

几何的过去、现在与未来

从乘联会的数据也可以看到，相比更便宜的A00级电动车，A0级产品在纯电市场占比从2021年的7%提升至了2022年的16%。这似乎可以预示空间更实用、安全和品质更高的A0级产品，将逐步替代升级A00级电动车产品，成为未来新能源市场的增长力量。

再加上在8-10万元的纯电SUV市场，可选择的产品并不多，几何E自然树立了一个强大的标杆。更值得一提的是，这个市场竞争并非电车与电车之间的竞争，反而进入到了纯电车与燃油车的PK之中。

与燃油车抢蛋糕，这不仅顺应了时代的大趋势，对几何汽车来说，也是强者面对变革时，不得不挑起冲锋的重担。

然而一方面是消费者追求性价比、质价比和品价比的产品，在一众新势力新能源的内卷中，消费者的目光变得更加挑剔。另一方面是原本售价就不贵的A0级产品，需要在成本和利润方面作出妥协和平衡，如何做到既让消费者觉得这款产品超值，又要让汽车厂商在这款产品中得到继续前进的利润和动力，这不仅是一大难题，更是可持续发展的根本。

如果说新势力们因为企业和品牌的积淀较浅，不得不把一些成本和压力转移到消费者身上，那么作为背靠大吉利的几何，则具备了汽车产业所必须具备的强大的体系化能力，在研发、制造、渠道和资源等各方面，轻车熟路，这不仅是产品品质的重要保证，更是用户洞察、满足消费者需求方面的核心优势。

比如渠道拓展上的快速推进，就是其他品牌难以企及的。在几何E上市当天，几何汽车还宣布全国100家几何汽车经销商正式开业，新店将以全新姿态迎接年轻消费者，也为几何汽车打开了渠道下沉的新格局。据了解，几何汽车计划今年年底全国门店达到380家，2025年将达到500家。

自2019年发布以来，几何汽车累计服务用户超过20万。虽然先期主攻10万-20万元的电动车市场，但是随着市场环境和需求的变化，几何也迎来了一次彻底的改变，并在用户需求的声音中，打造全面的产品矩阵。

过去的20万辆是一个重要的里程碑，不仅推动了吉利在新能源赛道上的持续探索，也为几何品牌的产品形象立下了汗马功劳，真续航、真健康、真安全的品牌形象早已深入人心。而得益于强大的体系力优势、产品力优势和品牌形象，几何汽车厚积薄发，销量也在持续上涨，不断刷新新的销量纪录。

毫无疑问，几何E这款新产品的到来，在新能源发展大趋势之下，在A0级细分市场成为纯电动车重要销量的基础上，势必也将为几何品牌带去更多的销量支撑，推动大吉利在新能源赛道上，实现新的迸发和超越。