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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

凭借着BMA和CMA架构的应用，吉利近年来推出的车型可谓是叫好又叫座，缤瑞、缤越、星瑞、星越L都是各自级别的佼佼者。而在其它车企高举电气化大旗后，吉利也开始在这一领域布局，相继推出了油电混动的星越L 雷神Hi·X以及插电混动的帝豪L 雷神Hi·X，不难看出吉利接下来将重点发力混动市场。

而在近日，又一款主打混动的吉利全新SUV车型在网上曝光，新车的内部代号为FX11，基于CMA架构打造，它也将成为吉利加速向智能电气化转型的战略车型。

从申报图来看，FX11采用了与吉利其它车型截然不同的设计风格，前脸线条棱角分明，发光的吉利车标和贯穿式大灯组融为一体，中网则是标志性的能量风暴元素，只是这个车标和前脸，很容易让人联想到各大洗浴中心的指定品牌，官方表示其设计灵感来源于Vision Starburst概念车。

车身侧面，新车采用了双色设计，上扬的腰线以及悬浮式车型带来了强烈的运动氛围。车尾部分则采用了与前脸相呼应的贯穿式灯组，也给尾部分割出了层次感，另外新车或将沿用“星字辈”的命名方式，各位不妨大胆猜测一波。

在动力部分，新车或将有多种动力可选，其中包括星越L同款的2.0T涡轮增压发动机以及雷神系列的1.5T四缸发动机，分别匹配8速自动变速箱和7速DCT变速箱。混动版本则将包括1.5T+3DHT油混、1.5T+3DHT插混两种车型，预计将于今年晚些时候推出，当然具体的动力组合还需等到官方正式公布。

Vision Starburst概念车

关于新车的CMA架构，大家应该略有耳闻。它是由沃尔沃主导，吉利参与共同开发的全新模块化平台，因此广泛应用于沃尔沃、领克以及吉利的车型之上，比如沃尔沃XC40、领克01以及吉利星越L，官方表示它适用于小型车、中型车、紧凑型SUV等多种车型以及多种动力总成。就懂哥个人体验而言，CMA平台下的车型在底盘表现和安全性配置上亮点突出，所以FX11的驾驶感受值得期待。

帝豪L 雷神Hi·X

当然，消费者应该更关心它的混动系统，从规划来看，新车将拥有插电混动和油电混动可选，这份规格可是帝豪L以及星越L混动所不具备的，而在具体参数上则可以参考这两款车型。其中插电混动版本或搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机，最大功率为181马力（133kW），最大扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱（DHT Pro），满油满电情况下最大续航为1300km，亏电油耗为3.8L/100km。

星越L 雷神Hi·X

至于油电混动版本，或将搭载1.5T发动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米，系统综合功率244马力，综合扭矩达到545牛·米，传动系统为3挡电驱变速箱（DHT Pro），不过值得注意的是，油电混动版本的发动机可能是1.5T三缸。

从目前的消息来看，新车未来将在吉利位于宁波市的春晓基地投产，预计会在2022年内上市，定位则将介于博越和星越L之间，所以懂哥猜测FX11的起售价大概在12万左右，混动版本的售价可能与宋Pro DM-i在相近的区间。

翻看目前在售的国产混动SUV列表，虽然可选车型非常丰富，但细分到10-15万价位区间的话，油电混动目前只有哈弗赤兔和东风风神皓极可选，插电混动也只有宋Pro DM-i和缤越新能源，后者的销量几乎可以忽略不计，而FX11的到来则正好可以将其取而代之，并且凭借着品牌和技术优势在油电混动SUV也有望大展拳脚，你看好它未来的前景吗？