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如今汽车消费者的需求越来越高，如果还靠空间大、价格低、配置高这些老做派确实很难脱颖而出，消费者对产品的智能化、驾乘品质有了更高认知。特别是现在汽车消费主力变成90后甚至95后，品牌影响力在他们的眼中其实并没有那么重要，想在众多车型中脱颖而出，那么在智能化与科技化方面必须要紧跟消费者需求。还有一点很重要，年轻消费者购买第一辆车的预算往往不高。

最近思皓X6(图片|配置|询价)的上市，确实给10万级紧凑型SUV市场多了个不错的选择，新车共推出5款配置车型，售价区间为7.99-11.49万元。并且除了7.99万的最低配车型为手动挡以外，其他车型均为自动档，价格还是非常亲民的。

新车的外观相比同级别车型而言显得更加霸气，思皓X6采用的是全新的设计语言，与思皓其他车型有明显的差异，大尺寸的进气格栅给人很强的气场，采用的是网格状设计。

大灯采用的是时下比较流行的分体式结构，并且灯组与左右两侧的进气口融合一体，双条形的LED日间行车灯带极具辨识度，前脸的视觉效果很有张力，设计也足够标新立异。

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从侧面来看，新车腰线从前翼子板上提并延伸至尾灯上，同时为了提高视觉中心，车身的裙边还加入了橙色饰条装饰，显得更有层次感。

车身尺寸方面，思皓X6长宽高分别为4505x1850x1698mm，轴距2660mm，是款标准的紧凑型SUV，后排腿部空间也很够用了，再加上中间过道的隆起很低，坐三位成年人没有压力，与同价位的车型差异不大。

尾部的设计上，思皓X6倒没有前脸这么张扬霸气，整体偏圆润的风格，并且采用了许多时下流行的元素，比如贯穿式的LED尾灯、隐藏式的排气布局、小尾翼等，总体来看这款车的尾部设计更偏成熟稳重，也足够耐看，并且LED的尾灯细节设计得挺用心的。

车舱内的整体造型比外观更加出彩，新车中控配备了12.8英寸液晶显示屏，同时也出现了这个价位的车型少用的旋钮式电子换挡机构，搭配的四辐式的多功能方向盘手感也相当合适。

中控区域还运用了质感不错的镀铬饰条点缀，并且还做了超大的储物空间。当然，也有不足的地方，由于思皓X6中控下方是镂空设计，也使得杯架的深度比较浅，水杯放上去会摇摇晃晃的，如果是放较长水杯或者奶茶一类饮料，需要注意一下。

作为一款以智能科技为卖点的车型，思皓X6的车机系统自然要有两把刷子才能说服消费者，该车12.8英寸液晶显示屏比同级别车型大不少，并且集成了高德地图、QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺视频、天籁K歌、最新一代科大讯飞智能语音系统等，兵哥实测其语音识别率还是相当不错的，我的广谱它不嫌弃！并且语音识别控制系统可控制的功能还比较全面，包括多媒体系统、导航、电话、空调以及天窗。

这款车最大的亮点还是这套HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，思皓X6配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警系统，满足了L2级的智能驾驶辅助。值得一提的是，这款车还实现了全速域自适应巡航功能，再看看顶配才11.49万的售价，顿时觉得性价比超高。

除此以外，思皓X6还配备了不是年轻消费者喜欢的配置，比如可以开启的全景天窗、运动风格的座椅、内置行车记录仪、手机互联功能、支持OTA升级、远程启动、自动头灯、后排出风口等配置，总体来看这款车的配置非常全面了。

至于动力方面，思皓X6全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩230牛·米。有5速手动以及6速湿式双离合变速箱选择。对比市面上的竞品，这款车的动力参数只能说中规中矩。

兵哥试驾的是顶配车型1.5T DCT潮FUN版，虽然动力谈不上非常强劲，但让人惊喜的是思皓X6输出出奇的平顺，变速箱的升降档动作几乎察觉不到，足以看出思皓汽车在动力调校上的功力还是相当不错的，发动机与变速箱匹配得恰到好处。

在试驾感受上，思皓X6甚至还有点德系车的味道，悬挂在面对减速带以及细碎的颠簸处理得也很得体，在经过较大的颠簸路面或者减速带时，并不会出现多余的弹跳动作；并且悬挂对过弯的侧倾抑制也比较出色，并不会为了舒适性和一味地偏软，开起来也不会有飘乎乎的感觉，具有足够的支撑性的，确实有几分德系SUV的功底。再者，方向盘的转向也是偏轻盈的，虚位也不明显，整体是款舒适好开的家用SUV。

好了，说了这么多，思皓X6是不是款值得推荐的车型？如果你手里预算不多，想要一款性价比高，而且智能科技配置齐全的紧凑型SUV，思皓X6倒是个不错的选择。当然8-12万区间的SUV竞争也相当激烈，而这款车首先可以肯定的是产品力不差，再加上有大众汽车的背书，确实能吸引到一批年轻用户。