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最近，有车主问了一个问题：这个标志是什么意思？

其实，这个交通标志很多人都见过，它叫『多乘员车辆专用车道』，表示该车道只供多乘员的车辆行驶。如果车上只有你一个人，是不能走这条车道的。

但大家有没注意到，这个多乘员车辆专用车道与我们往常见到的有点不一样，上面的数字是3+，而我们常见的一般都是显示2+。

这两者有什么不一样呢？

多乘员车道该坐多少人？

其实多乘员车道上标注的3+、2+，代表的是：车上坐多少人的时候可以走这条车道。

2+代表的是车上有2个人及以上人员（含司机），才能走这条车道；而3+则代表的是3个人及以上人员才能走这条车道。

也就是说，即使车上有2个人，遇到3+的多乘员车辆专用车道，也是不可以走的。

一旦走错，按“驾驶人违反规定使用专用车道的，处以100元罚款（深圳罚300元）”。所以，大家在走这种车道之前，要认真看清楚上面写的数字是2+，还是3+。目前道路上见得比较多的是2+。

多乘员车道什么时候可以走？

多乘员车道作为专用车道，跟公交专用车道一样，都设置了规定的行驶时间段。

一般的启用时间在早晚高峰(6时至9时、16时至19时)，在这个时段，只有满足多乘员条件的情况下，才能走这些车道；但过了规定时段后，所有车辆都可以行驶。

所以，对于车上只有驾驶人一个人的情况下，在走这条车道前，最好看看其规定的时间限制。

这种新型车道也要小心

而近些年，多个城市还先后推出了另外一个类似多乘员车道的专用车道，叫『合乘车道』。

所谓“合乘车道”，就是“公交专用道+多乘员车道”的复合型集约车道。

其实说白了，就是原本只能走公交车的专用车道，现在载客两人及以上的车辆也可以在规定的时间段行驶。

合乘车道标志与多乘员专用车道不太一样，在其左边，还多了一个公交车的标志。

合乘车道地面通常也会设置标线，标线为黄色车道虚线，喷涂白色“公交专用道、多乘员车道”字样和使用时段。

此外，大家在走合乘车道的时候，也要注意其上面标注的数字是2+还是3+，像厦门的合乘车道标注的就是3+，需要车上有3个人及以上才可以走。

关于合成车道，大家还要注意这些问题：

01

哪些车可以进入合乘车道？

公共汽（电）车、载客两人及以上（含驾驶员）的客车，包括载客的出租车、校车或大巴车等。

小型客车泛指小型载人的汽车，即定员2--9人的小型客车，一般包括：跑车、轿车、微型面包车，所以一般的私家车载客后都是可以使用合乘车道的，但是，载客两人及以上（含驾驶员）的货车在专用时段内均不可通行。

02

如何判定车辆内的人数？

目前交警主要以抽查为主，在保障合乘车道正常通行的前提下，检查通行车辆内是否有一人以上。

非现场的执法采用复合型多手段的执法方式，目前主要依靠现有的电子警察的体系，同时辅以光学、热力的技术手段，对违法行为进行取证，并告知违法当事人。

03

未按规定行驶怎么处罚？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，罚款100元。

小结

多乘员车道设置的初衷是为了让大家在早高峰期间，减少一个人驾驶车辆出行，而尽量选择多乘员驾驶出行，以此来缓解交通拥堵的情况。但显然，对于3+这种新型多乘员车道的出现，让很多车主措手不及。交通标志应该简单一些，让驾驶员不费脑子一眼看懂，毕竟开车已经够费精力了。