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<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20004/" class="kw-link" target="_blank">奥迪</a>RS e-tron GT重树高性能电动GT跑车新标准

奥迪RS e-tron GT在2022长春车展上正式亮相，作为东北地区最有影响力的车展。同时也是一汽奥迪的主场。奥迪拿出了多达21款重磅车型，其中就有奥迪首款纯电GT跑车。作为奥迪首款纯电GT跑车，奥迪RS e-tron GT重新定义了高端纯电性能车型新标准。

奥迪RS e-tron GT使用的是奥迪和保时捷联合开发的J1高性能纯电平台，在该平台上还诞生了保时捷Taycan。J1平台支持800v直流快充，最高充电功率可达270kW，充电5分钟，就可实现续航100公里。

奥迪RS e-tron GT还是中国市场首个搭载扭矩矢量分布系统e-quattro电动智能四驱系统的车型。后桥轮间扭矩可以实现从0~100%的精确扭矩矢量分配，大幅提升车辆牵引力和稳定性。

电驱系统综合输出功率440kw，总扭矩830牛米，百公里加速3.3秒。拥有2挡高性能变速箱，极速可以达到250公里每小时。

更加扁平的电池组设计，平铺在地板下方以及前后桥之间，实现了50：50的前后轴负荷。 电池容量为93.4kwh，最大续航里程 CLTC工况下 495公里。

搭载了跑车级别的轻质铝合金前双叉臂，后多连杆独立悬架。配备了全轮转向系统，拥有跑车般的出色敏捷性、转向精准性以及车身稳定性。三腔室的空气悬架，拥有三个独立的空气气囊，整个底盘结构紧凑、符合空气动力学，拥有稳健、快速的加速性能，并能实现精准控制，享受舒适兼顾运动的驾驶感受。

它的造型遵循空气动力学设计，前脸采用一体式的封闭格栅，内部是经典的蜂窝元素，这也是未来奥迪高性能产品的标志性设计，拥有0.24的超低风阻系数。

配备高清矩阵LED激光大灯，照射距离比传统车型翻了一倍，还可以动态调整照射范围。

侧面搭载 21英寸的轮毂。此外它的刹车提供碳化钨涂层与碳陶瓷两种制动系统，不仅制动性能好，使用寿命也更长。

车内还是很熟悉的奥迪的感觉，很容易上手，中控台还是向驾驶员倾斜的设计，方便操作。内饰的材料上使用来自意大利的迪纳米卡材料，这是一种比皮质柔软，舒适，同时又很环保的材料，带来绝佳的豪华舒适体验。

在人机工程学方面，奥迪RS e-tron GT也十分友好，最常用的空调控制，以及车辆的控制都是实体按键布局，触手可及。

生产奥迪RS e-tron GT的工厂，是大名鼎鼎的内卡尔苏姆的伯灵格霍夫工厂，该工厂一直使用碳中和能源，以沼气为燃料。因此奥迪RS e-tron GT是真正意义上的从生产环节开始就非常环保的纯电动跑车，它也代表了未来汽车制造的发展趋势！

新能源时代下，奥迪作为传统豪华品牌，应该如何转型呢？ 通过奥迪RS e-tron GT我们发现奥迪正在利用新能源，配合自己在燃油车时代积累下来的顶级的技术，打造独一无二的电动跑车。这是其它品牌轻易模仿不了，轻易超越不了的。