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哈弗H9这个名字大家都不陌生，前几年要想买它得排队等车。从属性来说，这款产品的尺寸足够大，并且具有很强的越野通过能力，身边很多爱玩的朋友会选择它出去撒野。近日，哈弗H9组织了一次活动，“HAVALxDiscovery【探索●极境山河】——『峡谷野王』哈弗H9四十里峡极限穿越”。

既然玩就得玩的专业，从名字活动就能看出来，这段旅程显然不简单。“越野天堂”四十里峡，就是太行山脉八径之一飞狐径的重要支段，峡谷绵延四十多华里，呈西北—东南走向。此次H9就要穿越这段“险境”。

谷底随处遍布的乱石、崎岖中的坑洼，再加上正值雨季，泥泞涉水，稍有不慎，就会无法通过。哈弗H9为什么说越野通过性高，首先它搭载有全地形控制系统，提供AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO模式选择，路况的适应性更强，满足多种路况驾驶需求。同时，它的接近角28°，离去角23°，最小离地间隙206mm，最大涉水达到700mm。这些数值是越野硬指标。

自然的越野路况比我们日常越野测试场更加复杂。乱石嶙峋的谷底旅程艰险重重，遭遇炮弹坑，往往考验的是车辆对交叉轴的通过能力，哈弗H9配备的前/后桥电控式差速锁+中央多片离合差速器与电控智能四驱相配合，能够有效避免车轮打滑，具有很强的脱困能力。

动力系统采用2.0T+8AT，动力输出165kW，峰值扭矩385N·m，从体验来看，中低转速区间具有较好的爆发力。

哈弗H9有一项专业越野黑科技——低速越野巡航，可辅助降低复杂路况下的驾驶难度，对于经验不是很丰富的驾驶者来说，能提供很大的帮助。

首日的穿越之旅确实比较惊险，次日的路程可以用太轻松来形容。经过九曲逶迤的盘山公路，一片浩无际涯的空中草原呈现至眼前。悠久古老的茶山村，在古树中掩映，茶山顶上云雾升腾，更赋予这一片原始风景区神秘的面纱。本次活动，还借着当下的露营潮流，精心设置了野奢露营体验环节，与成群的牛羊相伴，避暑纳凉，听着茶王树的远古传说，开启了一场对喧嚣都市的逃离计划。

自2014年面世以来，哈弗H9直接面向越野圈层玩家，凭借专业的越野基因，成功破局被日系、美系等强悍进口品牌越野车独霸的硬派SUV细分市场。

如今，哈弗打造“HAVALxDiscovery【探索●极境山河】”越野IP，希望哈弗H9“探索·山河”的脚步将永不停止，在中国山河留下车辙道道，描绘出中国越野SUV无限可能。