凤凰网汽车

2022年7月21日，本田全新思域TYPE R车型正式向公众亮相。新车基于两厢版思域打造，外观上采用了较为激进的运动包围，营造性能钢炮应有的气场，新车依旧搭载2.0T+6MT+FF的动力系统组合，新车还标配前桥LSD限滑差速器，提升前驱车的操控极限。

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/8C038A41F431C0461E18725CF9A3BC313C7523F9_size12_w630_h271.jpeg">

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/C78537330F5614559A3D7060A8F522C061BC76E5_size24_w629_h270.jpeg">

遗憾的是，本次官方并未公布新车的定价和其他详细信息，大家关心的售价会在今年秋季公布。据悉，新车将于2022年下半年开始交付，同时全新思域TYPE R还将由东风本田引进，并在国内上市发售。

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/7F71FCF228CEB5EE2B7B6FD26EB9F8CA5EE7737D_size52_w629_h354.jpeg">

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/02093BCA615F5AD6818861650E8B26C37F296431_size56_w629_h354.jpeg">

新车前进气格栅内的中网采用了菱形网格样式，中网左侧镶嵌有“TYPE R”的LOGO标识，中间的本田LOGO也使用了经典的红底设计；此外，两侧的大灯组设计与普通版车型相同，内部配备了带有折角的LED日间行车灯，拥有不错的辨识度。前包围则采用了大面积的进气散热开口，并配有刹车系统的冷却风道，整体造型更加凸显性能车的气场。

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/3B4D2646DD658CE7AB316BC1AFE414030024FD71_size27_w629_h354.jpeg">

车侧基于两厢版打造，所以拥有一个弧度非常完美的车顶线条。此外，新车前后翼子板均进行了加宽，并呈现出宽体姿态，配合双五辐式大尺寸轮圈以及红色的多活塞制动卡钳，让新车展现出了极具战斗范儿的风格。

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/A3F2634299FB042B031010DBF33808EC1867BF91_size32_w629_h354.jpeg">

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/D394A20F8B13C12AF8829959683EACE6178DEA63_size20_w629_h354.jpeg">

车尾采用掀背式后备厢盖的设计，并在其之上安装了一个大尺寸的后扰流板，为车辆尾部带来不错的下压力表现。此外，尾灯组与普通版车型相比几乎一致，尾灯主体的光源排列也让新车更具辨识度。另外，新车后包围上也使用了全新设计的尾部扩散气装置，并搭配了一大两小的中置三出排气布局，让新车的钢炮属性更加浓郁。

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/2CFF20B2E4C596316851022889C920307E1998EF_size45_w629_h354.jpeg">

内饰整体设计与普通版车型相比近乎一致，使用全液晶仪表盘搭配TYPE R专属的三辐式多功能方向盘，悬浮式设计的中控多媒体显示屏与中控台上的贯穿式空调出风口设计，也展现出了更加现代化的设计风格。

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/F1673435EAD7091FA7229F59A20AF6D34F991F3A_size41_w629_h354.jpeg">

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/22AE270DE790719B82C24CFC3860F4E9223C8282_size39_w629_h354.jpeg">

另外，为迎合运动属性，仪表盘的显示变为了红色光源，并可以在车内部随处可见“TYPE R”的标识。而在这些较为现代化的装备中，6速手动的机械挡杆让全新思域TYPE R又回归了一丝汽车原始的机械质感。

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/64B6792D770095A8EA326AC46A097DC7128D8F60_size46_w629_h354.jpeg">

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/4812E7D0B0F9CC3881B12B1B0E688BABAFFF4A64_size36_w629_h354.jpeg">

东风本田引入销售" src="https://x0.ifengimg.com/res/2022/A4C7B7C0D4A6AA1169812B205250E38928EC1E97_size41_w629_h354.jpeg">

动力方面官方暂时没有宣布具体参数信息，预计要到今年秋季才会公布。根据此前信息来看，新车依旧会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率可达300马力以上；传动系统上，新车将标配6速手动变速箱，并匹配带有LSD限滑差速器的前轮驱动系统。

目前来看，一台前驱+2.0T+6MT的两厢性能车，它在国内好像并没有很直接的对手。但放眼海外，在新发布的车型中，第八代大众高尔夫GTI的Clubsport型号可能是在驱动形式与性能参数上与之最为接近的车型了，同样使用了前轮驱动+2.0T发动机，但传动系统匹配了7速双离合变速箱，最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为5.6秒。当然性能参数对与这类实力型选手不是最重要的，赛道圈速才是最终的“考核指标”。