MG品牌将在台湾省制造新车并供应当地 首款车型预计为HS
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，MG品牌将在2022年第四季度重返台湾省。从之前曝光的谍照来看，首款引入台湾市场的车型预计会是HS。
MG在台湾省内将由中华汽车生产进行组装制造，从先前已经多次被曝光的测试车来看，MG重返台湾省的首款车型会是HS车型，同时也有望推出插电混动车型可选。
外观方面，MG HS采用了典型的家族设计，点阵格栅与头灯相连的造型我们已经非常熟悉。此外，新车的全LED头灯采用双色LED技术，雾灯区、前唇、车侧以及车窗外廓部分以亮银色饰条装饰，更加精致。
车身侧面，MG HS在腰线的勾勒下展现出饱满自然的肌肉感，车顶采用平直线条，给人以舒适的头部空间，红色的刹车卡钳以及大尺寸的双五辐轮圈则颇具性能味道。新车车身尺寸为4574mm×1876mm×1664mm，轴距为2720mm。车尾的造型十分饱满，后保险杠下方配有银色护板，双边共双出的尾排也显得十分运动。
内饰方面，MG HS采用了中央悬浮式大屏结合全液晶仪表的布局，颇为年轻。运动座椅以及带有红色缝线的集成一键启动式平底方向盘造型运动。此外，其配备的氛围灯可随音乐变换颜色和亮度，同时可以与大屏进行交互。
动力方面，MG HS燃油车型搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率为124kW和170kW，最大扭矩为250N·m和360N·m。传动方面，1.5T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T车型匹配6速双离合变速箱，并配备四驱系统和弯道动态控制系统，百公里加速仅为7.5S。
PHEV混动车型搭载了一套由一台1.5T发动机与一台电机组成的插电式混合动力驱动系统。其中发动机的最大功率为124kW，电机的最大功率为90kW，并与一台10速EDU电驱变速箱相匹配。而这套系统的综合最大功率达到214kW，峰值扭矩为480N·m。该车搭载了一块容量为16.6kWh的动力电池，并配有主动液冷温控系统，在NEDC工况下可为车辆提供75km的纯电续航里程。
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