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汽势新车:长城魏派拿铁DHT-PHEV拿捏家庭用车场景 月销目标5000辆

2022年07月26日 10:23:03
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来源:汽势传媒

汽势Auto-First | 王一

长城汽车在整个国内SUV领域一直是现象级的存在,在国内汽车市场百家争鸣的时代,中国消费者到底需要一辆什么样的车?从打破垄断,让豪华触手可及,到冲击高端,让科技洞悉人心。长城魏派品牌为国内汽车行业带来了新思考。

7月25日上市的长城魏派拿铁DHT-PHEV,主打“长续航PHEV+咖啡智能”,围绕家庭安全出行场景为核心。3款新车售价区间为22.9万-26.3万元。

汽势Auto-First从发布会现场了解到,拿铁DHT-PHEV是一款非常全面的产品,拥有强大的性能、出色的燃油经济性、超长的续航里程,还在智能驾驶、智能座舱、主被动安全、乘坐体验等方面表现不俗。新车主要亮点有智能DHT串并联技术、咖啡智能系统以及家庭用车配置优先三大特点。

拿铁DHT-PHEV新车在造型方面采用了与混动版车型一致的设计语言,前脸前脸采用大尺寸的六边形进气格栅,搭配两侧面积较大的雾灯区域,展现出强烈的运动感,大灯内部加入家族式元素,让前脸变得更加精致。尺寸方面,新车长宽高分别为4668/1890/1730mm,轴距为2745mm,数据方面与现款车型保持一致。

动力系统上的提升是此次新车较为核心的卖点,拿铁DHT-PHEV采用长城自主研发的智能DHT串并联技术,驱动系统由1.5T的四缸发动机和电机组成,以及130kW高集成DHT变速箱组成。其中两驱版综合功率240kW,综合扭矩530N·m,而四驱版本综合功率321kW,综合扭矩762N·m。

新车电池方面搭载容量为34kWh的电池组,两驱版纯电模式下,WLTC工况续航里程为184km,亏电油耗5.4L/100km,综合续航则超过1000km;四驱版车型具备155km的纯电续航能力和超过900km的综合续航能力,并且百公里馈电油耗为6.2L。

除了支持插电补能之外,拿铁DHT-PHEV具备3.3kW对外放电功能。在外出露营等场景下,拿铁DHT-PHEV可以支持电磁炉、电烤箱、车载冰箱等用电设备,并且电量充足时可持续使用7小时,用车场景得到了进一步扩展。

智能化科技配置上,新车全系标配的HWA高速公路驾驶辅助可以实现40-120km/h的智慧巡航控制,此外还拥有遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等功能。

更值得一提的是,拿铁DHT-PHEV搭载儿童模式,通过中央触控屏幕设定车内儿童在睡着时自动调整空调温度、风量、扬声器音量等功能,此外,新车配备的电子儿童安全锁、后排生命体征监测等可为孩子提供全方位安全守护。销售政策方面,魏牌在8月31日前购车的用户,还将免费获赠专属打造具备多项功能的儿童座椅。

从变化上来看,新车在功能配置上,相较现款DHT车型配置有了明显提升,而不变的是车辆在设计理念、智能座舱、内饰工艺等方面保持了豪华车的一贯水准。

内饰配置上,拿铁DHT-PHEV拥有14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示四块屏幕,互联互通,人机交互极为便捷。

新车被称为“家庭座驾”,在安全性上整车高强度钢占比达到80%,电池包经过多项火烧、水浸等试验,内饰采用了环保工艺,为驾乘者带来舒适的驾乘享受。

在发布会现场,魏牌 CMO 乔心昱向汽势Auto-First透露,拿铁DHT-PHEV这款新车的市场销量预定目标为月销5000辆。在市场渠道布局上,全国暂定上海、广州、深圳等6个城市率先开启12家合伙直营模式;未来产品布局上还将推出6座版本车型。活动现场,据魏牌拿铁营销总监李建康透露,目前长城拿铁的产能规划上,基本上以既定目标为基础,交付方面问题不会太大,按照5000辆月销目标,期望到年底能实现3万辆。

汽势观:从拿铁DHT-PHEV的定价上来看,新车配置齐全、性价比较高,综合实力比较强。定位家庭用车的拿铁DHT-PHEV在智能化、安全等方面有足够的优势,但面对新能源汽车市场竞争,能否实现预期销量目标,压力较大。目前,魏牌需借助DHT+PHEV技术,打造更具鲜明品牌特色的产品,来赢得未来市场关注。

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