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我曾经担任汽车专业媒体的测试总监多年，从道路测试到绕桩，再到金卡纳和赛道，操控绝对是我试驾生涯中的关键词。无论家用车还是性能车，“操控”都是汽车这种工业产品的底层逻辑，是决定一台车核心品质的关键。

我试过很多好开的车，但在我心里操控能称得上非常优秀的只有几台车而已，路特斯Elise绝对是其中之一。在赛道中好像不管速度多快都能轻易“劈”进弯中，它有着深不可测的极限，限制它发挥的物理因素仿佛都不存在。

我有位朋友志峰是Elise的车主，也有约着一起下赛道。我发现路特斯车主好像永远不会累，几节下来，长时间保持专注已经让我有些体力不支，但志峰却依旧能活力满满地喊我再刷几圈。心有余而力不足的我，会坐上志峰的副驾，狂风穿过留着透气的车窗缝，伴着发动机的咆哮声向我袭来，随着一次次降挡入弯，又一次次出弯后升挡，Elise也一次次进入最佳状态。

志峰和他的Elise，其实有着很有意思的故事。刚入行做杂志的赛车板块时，他就已经了解到了路特斯的大名，并且非常欣赏路特斯长久以来的赛车传统，但那时候在国内只能是“人传人”的了解，很少能接触到实车，所以路特斯便成了他的信仰。

到2019年，信仰终于可以落地了，在最初买车时他的期望值其实不高，也就单纯是为热爱而买单。但当真正开起来后，那种快感让却他欲罢不能，也实实在在地感受到了Elise的独特魅力。由于Elise极度贴近地面的坐姿，让速度感得以放大，路感也传递得更为真实直接。而极致的轻量化设计，让Elise在赛道中拥有优秀的稳定性和超高的极限，而且有着非常强大的制动表现，让他总是能比别人更晚刹车，更高速出弯。

正是因为Elise优秀的操控表现，志峰也开始调整他的惯有驾驶思维，“和德系、日系整体完全不同。”这就是他几年间与Elise相处总结的经验，这句“废话文学”恰恰表达了志峰对Elise的喜爱之情。他当然也动过改装的念头，但冷静下来想一想，Elise本就是原厂改装的最佳产物，而且拥有最独特的灵魂。像JDM或德系性能车那样改成“盆栽组”，那是不可能的，它的方向永远只有一个——赛道。

然而赛车改装无尽头，既然不是专业车手那就大可不必凶猛砸钱，对他来说原汁原味或许就是Elise最好的状态，也更具收藏意义。然而这台Elise必须烙上志峰自己的印记才行，思来想去，他决定遵循路特斯的另外一个精神，那就是亲自动手为爱车DIY拉花，而这一过程也因为没有建模数据等原因，持续了足足九个小时。

极致的驾控体验，让路特斯在全球范围内收获了一众像志峰一样的狂热粉丝，但随着电动化、智能化脚步的来临，路特斯也毅然决然地做出了改变。前不久，国内刚刚亮相的路特斯首款纯电智能Hyper SUV Eletre在粉丝中引起了不小的轰动，拥有路特斯粉丝和汽车媒体人双重身份的志峰，自然也对这台车产生了极大的兴趣。

过往的路特斯跑车基本全是在英国进行研发，且不以产量“论英雄”。而Eletre作为路特斯品牌转型之路上的变革之作，在研发阶段融入了中国、英国、德国、瑞典等多地的开发团队的卓越合作成果。其中，中国研发团队负责整合全球领先、行业顶尖的智能化、数字化科技与资源。英国海瑟尔团队则主导驾驶性能、空气动力学优化以及全面驾驶体验等各个领域的开发工作。此外，全球研发团队还包括了来自德国劳恩海姆的路特斯科技创新中心和瑞典哥德堡的工程团队专家们。可以说这是一台名副其实的全球化产品，也必定会更加适合中国乃至全球市场的消费者们。

那么集全球研发技术于一身的Eletre在操控实力上是不是还是那么“路特斯”呢？答案当然是肯定的！尽管这是一台SUV车型，尽管电力是这台车的驱动源泉，但路特斯F1级别的底盘调校功力和为驾驶者带去极致驾控乐趣的造车理念被Eletre全盘继承下来。

Eletre这款车提出了一个6D底盘概念，即从6个自由度来提升Eletre的驾控上限，包括悬架系统、转向系统和制动系统，共同组成饱含路特斯强大赛道基因的底盘系统。具体来看，48V主动稳定杆带来更加良好的弯中姿态；空气悬架则可以随心切换，配合CDC主动控制减震器，既能提供有力的支撑，又能带来更加舒适的驾驶体验；后轮主动转向将带来更加灵活稳定的过弯性能；选配的10活塞卡钳和碳陶制动系统则将进一步提升制动脚感，并能充分保证驾驶安全。

与此同时，路特斯Eletre还搭载了一套ICC底盘集成控制系统，这套系统能够精准调配6个自由度底盘系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态。不仅能将车辆的动态性能发挥到最大化，还能帮助驾驶者不断发掘驾控潜能。

除此之外，路特斯在Eletre上做了很多加法，高性能双电机最大可以爆发出905马力，轻松进入2秒俱乐部；2挡变速器则让其狂暴的动力输出更显从容，兼顾经济及舒适的驾驶需求。面对这样一台无懈可击的路特斯，想必在座的各位路特斯粉丝此刻都已经兴奋到了极点。

把一台车造得豪华不难，堆砌高级材质就好了，但要把一台车造得豪华优雅，同时又要满足车迷心中无法用言语形容的操控乐趣，实在不是一件轻易的事情，需要的不仅是极高的智慧、深厚的技术底蕴，更要有坚持创新的魄力。操控，是路特斯品牌灵魂中最独特之处，而Eletre便是这种魅力最新最前卫的体现。