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在我们的普遍认知中，“蔚小理”一直是造车新势力中的领头羊，无论是销量还是影响力也都名列前茅，但进入到2022年，这种格局却正在被打破。

曾经位列造车新势力之首的蔚来汽车，如今掉队明显，取而代之的是哪吒汽车上位，“蔚小理”变成了“小理哪”。不仅如此，第二梯队诸如零跑汽车也不断在发起攻势，今年4月，其成功登顶，排名一举超越小鹏、哪吒、蔚来等。虽然4月比较特殊，受到疫情和供应链多重因素影响，不少车企被迫停产减产，不过曾经的“老大哥们”的确需要开始留意了，一不留神恐将排名不保。

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“蔚小理”不再是领头羊

第二梯队后来居上

这不，刚刚过去的7月，造车新势力格局再次生变，第二梯队反超“蔚小理”。

8月1日，造车新势力陆续发布7月交付量。哪吒汽车、零跑汽车销量抢眼，位居前两位，“蔚小理”位居三至五位。

具体来看，8月1日，哪吒汽车发布的销量数据显示，7月份共计交付14037台，同比增长133.5%，其中海外出口1382台。1-7月累计交付77168台，同比增长184.6%。

零跑汽车7月交付量达12044台，同比增长超177%，连续三个月创新高。2022年1-7月累计销量64038台。

7月，小鹏汽车总交付11524台，同比增长43%。其中，P7交付6397台，P5交付3608台，G3i交付1519台。今年1-7月小鹏汽车累计交付超过8万台，为去年同期的2.1倍。公司历史累计交付量已接近22万台。

蔚来汽车7月交付新车10052台，同比增长26.7%。1-7月，交付新车60879台，同比增长22%。蔚来累计已交付227949台。

理想汽车方面，7月交付10422辆理想ONE，同比增长21.3%。自交付以来，理想ONE累计交付量达194913辆。同日，第20万辆理想ONE在常州基地下线。

让人吃惊的是，蔚来、小鹏和理想这三家品牌虽然均实现同比增长，不过环比却同时大跌。其中，小鹏环比跌幅最大达到了 24.66%；蔚来环比跌幅为 22.45%；理想环比跌幅为 19.98%。

作为汽车的销售淡季，7月份汽车销量环比下滑是正常的，但是，对于新能源汽车来说，尤其是造车新势力来说，销量下滑可能是不能接受的，更不用说“蔚小理”环比下滑在 20%或以上。

反观哪吒和零跑，其环比均实现上涨。这里面或许能折射出曾经的新势力一线代表“蔚小理”各自的问题，核心问题还是在于产品定位和定价，曾经的先发优势逐渐被竞争对手吃透。

哪吒、零跑向上，蔚来向下

曾经的“小弟”哪吒和零跑，如今已经变得强大，首次双双超越老大哥“蔚小理”。不过目前这两个品牌还是主要靠10万级的产品攻占市场，低价换量也是其能后来居上的秘诀。

在中低端市场逐渐稳定之后，哪吒、零跑纷纷向上发起冲击。

7月31日，预热已久的哪吒S正式上市发售。新车定位B+级纯电动轿跑，推出增程、纯电动两种动力共8款车型，官方指导售价19.98万元-33.88万元，将于2022年第四季度正式启动交付。此外，哪吒S 520标准续航车型将在2023年发布。

毋庸置疑，哪吒汽车此前在造车新势力行业内知名度并不算高，影响力也十分有限，且此前的哪吒一直聚焦于性价比市场。因此，一定程度上来说，哪吒汽车希望通过哪吒S产生锚定效应，更好的冲击高端化市场，最终实现品牌向上。

不过，虽然目前的销量数据始终向好，但是否能真正地满足哪吒汽车冲击高端市场的野心，目前也尚未可知。毕竟，哪吒汽车目前在售的汽车均更偏向性价比较高的车型，容易给大众以固定印象。

而零跑汽车其实早在5月，就预售了定位中大型轿车的C01，新车共提供5款配置，预售价区间为18万-27万元。

与先前推出的几款现有车型不同，作为零跑初次触及中大型车这一主流高端领域的重磅新车，C01不仅成为了其未来销量攀升的主力担当，更肩负着零跑品牌形象顺势拔高的重任。

从产品来看，虽然C01与蔚来ET7、智己L7均属于中大型车的定位，不过其价格又与后两者实现了错位竞争，在C01覆盖的15万-30万元区域，其更多的是面向小鹏P5/P7这样的竞争对手。

不过目前来看，尽管零跑汽车已经展现出“黑马”的本色，但是其产品质量问题却逐步显露，用户投诉增多，口碑的下滑，也成为其未来发展的一大阻碍。

与之恰恰相反的是，蔚来汽车将进攻中低端市场。近日，据媒体报道称，在蔚来、阿尔卑斯两个品牌之外，蔚来计划推出第三个汽车品牌，主要覆盖20万元以下的中低端市场。

目前关于蔚来第二个品牌阿尔卑斯还没有见到产品，就已经有了第三个品牌的消息。显然，这是蔚来为实现产品扩张的必由之路。根据报道，第三个品牌的价格区间主要是10万-20万，而这一价格区间，正是哪吒、威马以及小鹏汽车的主战场。

无论是哪吒、零跑向上，还是蔚来向下，其背后逻辑均是提振自家产品销量。可以预料的是，造车新势力之间的大混战将一触即发，曾经互不影响的品牌，如今将短兵相接。

马曰：

正如理想汽车相关负责人表示，“由于芯片等关键零部件无法及时供货，对理想ONE本月的生产和交付造成了一定影响。”显而易见，蔚来、小鹏多少也会受之影响，因此，哪吒、零跑反超“蔚小理”或许只是一时，不过，随着短兵相接，市场竞争也将随之加剧，谁能笑到最后，我们不妨拭目以待。