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汽势Auto-First|徐磊

眼花缭乱的电动车市场还缺一辆ARIYA，东风日产说8月份就安排。

已经开启预定的东风日产纯电车型ARIYA，最早有望在8月正式上市。 东风日产最新在京举行了“ARIYA 永恒YA境”全栈式美学品鉴会。

东风日产乘用车公司商品规划总部总部长福田真人、东风日产汽车销售有限公司总经理助理兼新能源营销部部长陈浩村、园林艺术学者与庭山造园创始人庭山等，分享了ARIYA糅合突破、流动、侘寂、留白、精妙、无界、前沿、款待8大设计元素的东方美学理念。

东风日产乘用车公司商品规划总部总部长福田真人认为，车身的变化就像四季不断变迁但人们百看不厌一样，是适应人们的审美不断变化的。 ARIYA融入东方美学理念的外观设计，凭借非同寻常的创新精神，以突破常规的设计实现了从概念车到量产车的无缝衔接。

新车前脸采用充满科技感的“盾式”设计，融入发光LOGO，并且配备前置雷达和摄像头，带来美感的同时也为前置技术系统提供了防护。此外，新车还采用流光飞羽LED大灯设计，据了解，该灯具有全球最薄透镜、全球最长信号灯逐级点亮设计，点亮后带来很高的辨识度。从流光飞羽LED大灯为起点，一条流畅、动感的腰线贯穿车身，搭配溜背式车尾设计，营造出动感车身形态。在兼顾空气动力学性能同时带来0.297Cd的低风阻。值得一提的是，ARIYA整体外观设计上没有夸张的线条与额外的装饰，这样的设计不仅可有效降低风阻同时还留足了设计空间。

综合来看ARIYA的外观设计相对较为前卫、简洁，但整体给予的感觉确是不一般，同样在内饰上也有体现。

ARIYA从用户的心理需求出发，利用融合多种几何图案元素的车门内饰和中控下沿的行灯，打造出私享时光车内行灯系统。 在车内细节处，ARIYA以留白和精妙的设计手法布局，为驾乘人员带来更舒适的感官体验。

其中新车前排人体工学座椅采用0重力设计理念，不仅可以缓解长时间的驾驶疲劳感外，其纤巧的设计也能释放更多空间，使后排不会产生阻碍感。新车前排采用贯通式设计，搭配可前后移动的电控中央扶手箱，不仅能满足前后用户的需求，同时在主驾驶一侧开门受限的时可移至副驾驶门进出。另外，新车位于中央扶手箱正上方的日产首创隐藏式电动中央储物盒不只具备储物功能，还内嵌滑动组合小桌板，实现储物与置物的双重功能。

ARIYA每一处看似简单设计的小细节，都透露着其“待客之道”，也满足更多用户需求。

丰富的前沿科技配置才能带来更好的体验，在这方面ARIYA表现同样出色。ARIYA车内采用时下流行的双12.3英寸一体屏设计，内置日产全新一代车联网系统，实现重要信息轻瞥即得，调用功能轻触即可，还能自定义仪表显示内容。

当然，ARIYA车内仪式感也很足，当用户近距离靠近或车钥匙靠近车1~2m内时，ARIYA车内呼吸式氛围灯启动，且能根据白天和夜晚自动调整亮度；车辆解锁后，转向灯依次序点亮，Face ID则会在车辆启动后通过人脸识别恢复用户的驾驶习惯，通过预判为用户营造出“款待相迎”的仪式感。另外，当用户熄车打开车门时，方向盘和座椅同时自动移动，创造最大的下车空间，同时保持此状态，准备迎接用户下一次的到来。ARIYA在设计上始终坚持科技是为人类出行便利服务。在驾控方面，ARIYA配备L2+智能辅助驾驶系统ProPILOT超智驾Pro，并且还采用e-4ORCE雪狐电四驱，为用户带来更安心的驾驶体验。

日产ARIYA基于云图专业纯电平台打造，也是该平台下首款车型。 新车定位纯电紧凑型SUV， 其长宽高分别为4600/1900/1650mm，轴距为2775mm。日产ARIYA动力上采用EESM-电励磁同步电机，最大功率178kW，最大扭矩300N·m。其CLTC工况下纯电续航可达623km。

作为东风日产年内最重磅的车型，ARIYA的东方美学设计确实带来一种不一样的体验。 目前该车已经开启预订。另外，根据规划显示，东风日产下半年将全面布局三大动力板块，其中包括已经上市的轩逸（e-POWER）、日产AIRYA（纯电动）以及新款天籁（超变擎），从而覆盖更多细分市场。