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广汽本田的全新SUV致在，前段时间正式对外公布了16.8万元的预售价，正式上市放在了8月。致在的定位在缤智和皓影之间，它的出现，一方面是加强了广汽本田在SUV车型矩阵，完善细分市场。

另一方面，这台车毫无疑问是被寄予厚望的，毕竟缤智和皓影的市场销量摆在那里，致在没有理由不成为一款销量担当的车型。那么今天我们来聊聊，致在这张牌，广汽本田打得究竟如何呢？

首先我们来看下致在的对手会是谁？从致在的车身尺寸以及16.8万的起步价来看，威兰达、途岳这些主流的合资SUV自然是直接对手。当然，随着这两年自主品牌的快速崛起，包括像自主品牌里的吉利星越L甚至是热卖的宋PLUS DM-i，因为价格和致在有一定重叠，所以或多或少会和致在存在竞争关系。这个级别的对手很多，既有老牌合资劲旅，也有众多自主新锐，可以说重重包围，所以致在想成为一款销量担当的车型，一定得有真实力在手上。

对于致在这台车，我们第一眼的感觉会是，这台车更像是高端车，而不是本田。确实，在致在这台车上，蜂窝状的进气格栅、俯冲式的前脸等设计元素，这些和现在在售的本田车也确实很难联系到一起，这样的变化当然也是本田有意为之，它是一台不像本田的本田车，但不可否认的是，致在在外观造型上给人的感觉是一台比以往都更要年轻化、运动化的本田。

至于内饰风格，致在和型格有着异曲同工之妙，这也并不奇怪，毕竟这两款车也源自最新的Honda Architecture新架构。当然，可能有些人看了型格之后，再看致在的内饰觉得设计布局上少了点新鲜感，但这套内饰的精致感、豪华感上确实耳目一新的，整体的高质感氛围营造得非常到位，这是因为在一些细节上，致在是下了功夫的。

比如珠光漆内饰软材是本田在中国市场的首次使用，高级感很强，基本上车内接触到的内饰包裹都用上了这种材质，质地细腻、看上去还泛着一层珠光，这是同级别未曾见过的。包括高质感的波纹图形内饰造型也是本田首次使用，在门饰板、后备箱侧饰件等区域都用上了，一定程度上也提高视觉品质和内饰高档感。

在我看来，致在的颜值和竞品去打是绝对是不弱的，虽然新的设计语言跳脱了本田以往的风格，但你很难否认这台车还是挺帅的，车头视角甚至有些S2000的即视感。当然了，一台车好看与否也是见仁见智的一件事，所以不妨看看致在在配置上的水准究竟如何？

首先配置上，10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表和10.1英寸中央智能互联屏以及Honda CONNECT 3.0的车机系统算是基本操作，让人眼前一亮的是12个扬声器的BOSE音响以及10个安全气囊。

这些配置在型格那台车上也有出现，这是情理之中，但以合资出品的视角来看，这些配置的搭载不可否认有些意料之外，可以看到广汽本田这两年在新车型上肯下血本。此外，致在这台车连后排隐私玻璃也安排上了，这在同级也并不多见，这是消费者所喜闻乐见的，。

配置层面，惊喜是有的，该卷的地方也卷起来了，起码和其它日系同级SUV，致在在配置上的吸引力是要更强的。

那对于消费者来说，除了肉眼可见的配置高低外，空间实用性也大家所关注的重点。对于广汽本田来说，得益于MM理念，空间在他们的任何一辆车上都是强项，下至飞度、上至冠道，尤其是凌派作为一款A级车，甚至都能给到超出B级车的后排空间表现。理所当然了，致在的空间表现自然也不会逊色，而且后排座椅也可支持全平放倒，进一步提了这台SUV的日常实用性。

最后再来看看动力总成，型号为L15CD的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT变速箱，这套动力总成和型格并无二致，都是134kW和240N·m的输出，只是针对致在这台SUV在一些细节上有做一些调整。

这套动力在致在上出现并没有什么意外，毕竟致在和型格都出自Honda Architecture新架构，大胆猜测，包括未来型格上的混动动力不出意外也会在致在这台车上出现。至于这套动力的实力，在同级1.5T中是属于绝对的第一梯队，无论是动力性和经济性都能有所兼顾，我们此前也试驾过致在，简单总结的话，确实是一台很好开的SUV。

好开是结果，看不到的地方，其实致在还是下了不少功夫的，比如型格上的铝合金副车架，在致在上也出现了，一定程度上也能带来更沉稳的高速稳定性和更舒适的驾乘品质。对了，之前我们拆解过型格的前保险杠，超大的铝合金防撞梁着实让我们意外了一把，不难预计，同样新架构而来的致在在这一块应该也是同样下本。

正如我们看到的，致在看起来的一台运动的车型，那么如何让它开起来也具备运动感呢？广汽本田的做法是把雅阁同款的VGR可变齿轮比转向系统也给到了致在。此外，致在的换挡拨片也用上了铝合金材质，操作手感上进一步提升。值得一提的是，这也是本田首次在换挡拨片上用上该材质。不管是硬件机械层面，还是一些提升品质的细节层面，致在都有在下功夫。

看得出来，对于运动操控性的塑造，致在已经做得很细致了。事实上致在这台车，虽然是一台SUV的身份，但在驾控上确实做到了灵动，动力抛开不说，比如5.2m的转弯半径就是最好的证明，甚至比缤智都还要小，和一众竞品去比也确实更有优势。

总结

致在身上，我们看到了广汽本田又一款销量担当的极大潜力，同时这台车身上也能看出广汽本田的变与不变。变的是与时俱进，造型上敢于创新，细节上不吝成本。不变的是广汽本田一直以来的产品调性，好开的特质、实用的空间、出色的品质。

最后再回到开头的话题，致在这台车和同级去比能不能打，我想答案已经很清楚了，在产品力上，致在毫无疑问是具备第一梯队的竞争力和战斗力，最后的悬念就是价格了，正式上市价格是否会比预售低一些呢，我们拭目以待。