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日前，丰田于海外正式发布全新Yaris Activ（国内对应版本为威驰），引发多方关注。新车由DNGA-B架构打造，在多个方面进行优化，迎合当下消费者最新购车喜好。其有望年底于泰国上市，而其随后也将由一汽丰田引入国产。下面就让我们通过一组海外实拍图，看看这款“小卡罗拉”竞争力如何。

外观设计上，全新威驰注重提升运动属性，整体观感更具冲击力。其前脸部分变化较大，分体式中网有效增强立体感，下半部分格栅尺寸更为宽大，内部还以横向熏黑饰条进行填充，视觉延伸性因此增强。大灯组样式很是犀利，上方还与上格栅巧妙相连，似乎又与凯美瑞存在一定相似之处。引擎盖上方有着两条明显下凹筋线，力量感很是出众。

全新威驰侧面线条较为流畅，车顶部分很具协调美感。外后视镜很是修长，观察视野也十分宽阔。一条笔直腰线贯穿前后，与溜背式造型营造出较强冲突感。其还在C柱处增设独立三角窗，16英寸轮毂大小也较为适宜。该车尾部圆润饱满，尾灯组比较修长，灯罩还以熏黑手法装饰。后杠区域以大面积黑色饰板覆盖，上方还用多个凸起提升层次感。

全新威驰在内饰部分做出较大升级，不管是档次亦或是科技水准都明显改善。内部以黑色+红色双拼色布局进一步提升运动属性，大量软性材料与镀铬元素相得益彰。多功能方向盘很是精致，功能按键与旋钮布局紧凑，周边还用镀铬饰条勾勒轮廓。液晶仪表UI界面设计简洁清晰，显示信息也非常丰富多样。9英寸悬浮式中控屏幕尺寸可观，车机系统功能性也有所优化，人机交互体验得到改善。

全新威驰长宽高分别是4425/1740/1480mm，轴距达到2620mm。可能内部环境稍显紧凑，在满员时会有所不适，不过空间利用率可圈可点，日常用车还算便捷。其座椅以皮质材料包裹，还用菱形条纹装饰，提升整体高级感。其还配备后排独立空调，这在同级车型中并不多见，进一步优化驾乘感受。

全新威驰海外版车型搭载1.2L三缸发动机+电动机，以混动系统优化燃油经济性。不过考虑到很多消费者对三缸引擎存在一定偏见，这会影响其销量前景。新车在传动上匹配D-CVT变速箱，在升级之后操控更为便捷。Toyota Safety Sense驾驶辅助系统是加分项，能够有效降低行车时危险发生概率。

总结

整体来看，全新威驰在外观设计部分改动较多，更为注重融合当下潮流元素，较大幅度提升运动属性。内饰部分更是实现全面升级，在硬件与车机系统上都有所改善。动力输出虽然是配备混动系统，但三缸引擎稍显遗憾。不过考虑到该车性价比还是相当不错，所以在上市之后还是会得到一些工薪阶层的认可。