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虽然与“日系三驾马车”之间存在巨大差异，但三菱还是在努力跟上新能源发展潮流，日前全新欧蓝德PHEV在澳洲正式上市，引发多方关注。新车起售价约合人民币31.6万元，由雷诺-日产CMF-CD平台打造，与日产奇骏师出同门。而此前广汽三菱也宣布全新欧蓝德会于年内正式在国内开售，似乎对抢占更多市场份额充满信心。

外观部分，全新欧蓝德PHEV注重提升时尚感，以该品牌全新理念打造。其分体式LED大灯是一大亮点，不仅具备极佳照射效果，同时层次感也得到增强。两边轮廓还用粗壮镀铬饰条勾勒，呈现出“C”字型效果。多边形中网尺寸可观，上半部分以三条横向饰条凸显三菱LOGO辨识度，下半部分则是黑色网状结构。前杠则是时下流行的熏黑镂空式样式，但底部是三段式造型。

全新欧蓝德PHEV侧面还是打造出较好俯冲姿态，特别是A柱处夹角较大，驾驶员观察视野也十分宽裕。国内版新车也几乎复刻海外版车型样式，车窗周边同样以黑色材质装饰，提升视觉攻击性。其轮毂尺寸最大可至20英寸，还区分不同样式可选，不管是通行性亦或是个性化程度都非常出色。

全新欧蓝德PHEV尾部立体感不错，上方扰流板中间还配备高位刹车灯，与鲨鱼鳍互为映衬。尾灯组很是狭长，点亮之后难以忽视。后杠部分以大面积银色饰板覆盖，双边共计双出排气结构装饰十分别致。海外版欧蓝德还提供9种车漆颜色，三款高亮度“钻石”车漆相当吸睛。

全新海外版欧蓝德在内饰部分营造出较好科技感与豪华感。其多用软性材料覆盖，并且对缝线处理十分讲究。座椅与前车门两侧加入菱形纹路，有一种高级感。12.3英寸全液晶仪表尺寸突出，同时PHEV版本UI界面设计很有特色，可以清晰显示动力系统工作情况。9英寸中控屏则中规中矩，底部保留一排传统功能性按键与两个旋钮，实用性有余，但潮流感则降低不少。新车长度超过4.7米，空间上表现值得认可，承载能力满足家用需求，

全新欧蓝德PHEV海外版新车搭载2.4升阿特金森循环四缸发动机，与之匹配两个电动机，系统综合最大功率达到185千瓦，峰值扭矩为450牛·米。根据此前申报信息来看，国内版全新欧蓝德将会搭载1.5升引擎，不过后续可能会推出更多动力选项，扩大客户覆盖面。

总计

全新欧蓝德PHEV在外观部分还是展现出一定新颖性，能够采用该品牌最新设计理念，加入众多潮流元素，提升在年轻消费者之间吸引力。内饰配置也十分用心，全液晶仪表不管是尺寸亦或是UI界面布局都较为惊艳。动力输出上也没有拉胯，燃油经济性不必担心。预计其销量不会太差，但跻身人气明星行列还是存在一定难度。