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作为理想品牌最具关注度的车型，理想ONE今年7月销量达到了1.04万辆，成功跻身豪华SUV销量榜单的第四名。不过理想ONE从推出至今也有快4年的时间了，产品竞争力已不如当年，因此理想有必要在产品上再加把劲。日前，我们从相关渠道获取了理想L8的部分信息。据悉，新车定位中大型SUV轴距达到了3000毫米，有望在2023年推出。那么，这款中大型SUV能否受到消费者青睐，助力理想汽车持续向上？下面与圈哥一起来了解下。

设计变化大 轴距有优势

从曝光的路试图看，理想L8在设计思路上与理想L9十分相似。新车前脸采用封闭式设计，结合专利图看，理想L8同样用上了贯穿式的日间行车灯，从车头看上去更像是一辆小号的L9。此外，新车还将采用隐藏式门把手，同时，熏黑的多幅式轮毂也让L8的视觉效果更加动感。

另外，在理想L8的专利图上还可以看到车顶加入了激光雷达模块，这一设计和理想L9有着异曲同工之处。圈哥预计，随着激光雷达的加入，理想L8辅助驾驶系统的也会有着更为出色表现。

根据此前曝光的信息看，理想L8是一款中大型SUV将采用6座布局，车长为5030毫米，轴距达到了3000毫米，对标的车型是奔驰GLE。相比现款理想ONE，L8的轴距足足长了65毫米，第二排空间也会更加宽敞。由此可见，理想L8同样是一款主打后排舒适性的家用SUV。

或将成为理想ONE的替代车型

此前，有消息称理想L8有望成为理想ONE的平替车型。从理想CEO与网友互动的微博评论来看，如果等理想L8的话，现阶段就别买理想ONE了。圈哥由此推断，理想L8很可能就是理想ONE的替代车型，毕竟理想L8中大型SUV的定位以及曝光的30-40万元的目标价格区间，已经与理想ONE高度重合，而且理想ONE从2018年推出至今已有4年时间，差不多到了换代的时候。

高端中大型SUV新能源车少 需求高

或许有不少圈友好奇，理想ONE卖得这么好，为啥又推出了一款理想L8。其实这也不难理解，因为目前市场上，售价30-40万元区间的新能源高端中大型SUV产品数量不多，目前在售车系只有8款，理想L8入局没有竞争压力。而且采用增程式动力的车型理想ONE绝对算得上是该领域的佼佼者。仅今年1-7月理想ONE销量就达到了7.08万辆，也是自主品牌中30万元以上销量最高的SUV车型，有了庞大的用户群体和不俗的口碑表现，理想后期销售L8的难度并不大。

根据第三方数据显示，今年上半年高端中大型SUV销量达到了15.6万辆，同比增长161.2%，这也证明了市场对于高端中大型SUV的强劲需求。加之近年来，各地政策对于新能源车的倾斜，消费者也倾向购买可以上绿牌、能减免购置税的新能源SUV，而理想又是该领域的佼佼者，所以为了拓展细分市场推出产品力更强的理想L8也是顺理成章的事情。

《车壹圈》观点：在新能源中大型SUV领域，理想汽车凭借着理想ONE已迅速崛起，而产品力更强、空间更大、科技配置更丰富的理想L8，能够更好地帮助理想汽车扎根中大型SUV市场。在圈哥看来，作为造车新势力的理想，能够迅速得到市场的认可，离不开其精准的产品定位与出色的售后服务，根据消费者的用车痛点和实际需求去造车，才能够得到市场认可，这也为准备进军高端SUV市场的自主品牌提前打好了样。各位圈友你们是否看好理想L8呢？欢迎留言评论。